本書以烏江航道提等擴能工程為依托，在明確工程位點魚類生境條件關鍵因子及其適宜范圍的基礎上，開展航道整治工程棲息地構建方法研究，從而指導航道整治工程布局和設計參數(shù)優(yōu)化，為航道工程生態(tài)保護提供技術支撐和科學依據(jù)，具有重要的社會效益。為烏江航運擴能工程提供技術支撐，保障航道工程設計方案滿足水生生物資源保護要求，實現(xiàn)航道開發(fā)與

本書針對當前三峽水庫庫尾航道整治技術面臨的測量技術限制與理論體系不足問題,深入剖析了新水沙條件下卵礫石推移質的運動機理,特別是洪水期與消落期的卵礫石輸移過程及其對航道演變的影響,進而探討了庫區(qū)航道淤積、深槽淤高等問題,預測了未來30年航道的變化趨勢,并提出了適應新航道變化形勢下的治理維護技術。本書適合水利工程、航道管理

本書基于公路水運工程建設逐步進入智慧管理時代的大背景,全面介紹了智慧工地的解決方案。全書共8章,前3章分別介紹了智慧工地的概述、發(fā)展與現(xiàn)狀以及建設思路;第4章、第5章深入探討了智慧工地的基本功能、關鍵技術和主要裝備;第6章至第8章則分別介紹了試驗室智慧管控和平安守護系統(tǒng)示范、公路工程和水運工程的智慧工地示范。本書是一本

本書以水工土石類結構為對象,研究堤防、渠道邊坡、土石壩等結構在滲流作用下 的運行安全狀況。本書提出了基于改進直覺模糊層次分析法、改進麻雀搜索算法、長短 期神經(jīng)網(wǎng)絡、集對云等方法的堤壩滲流安全綜合評價技術,為水利工程堤壩運行期滲流 安全評價提供理論支撐。 本書可供水工結構工程學科本科生修讀使用,也可供水工結構工程

本書為滿足水運工程領域含沙量、淤積厚度、底物分辨及定位等參數(shù)的溯源需求，打破國外的壟斷，填補國內(nèi)含沙量、淤積厚度、底物分辨及定位等參數(shù)測量設備的計量校準的空白，研究建立實驗室內(nèi)含沙量標準場、淤泥淤積厚度場及其計量標準裝置，提升了我國港口航道懸沙濃度及淤積厚度測量數(shù)據(jù)準確性，對于航道維護和通航安全具有重要意義。研究建立底

本書從山區(qū)河流生態(tài)航道水生生態(tài)監(jiān)測、復雜水沙環(huán)境與水生生態(tài)響應機理、航道工程影響下魚類棲息地演化模擬與評價、生態(tài)航道平面布局方法、通航-生態(tài)融合的生態(tài)型航道整治建筑物以及船舶航行噪音水下傳播機制等6個方面分別進行了論述。本書可供從事生態(tài)航道研究的相關人員參考使用。

為進一步貫徹黨中央關于“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，積極響應交通運輸部對實現(xiàn)長江航運高質量發(fā)展的要求，2021年長江航道局組織申報《長江干線綠色航道建設與示范》試點任務，提出要總結長江干線綠色航道的建設經(jīng)驗和發(fā)展理念，探索創(chuàng)新綠色航道建設的內(nèi)涵、建設內(nèi)容和實現(xiàn)方法，形成可復制模式，為全國內(nèi)河綠色航道建設提供示范與參考。2

本書主要研究如何辨識與評估水運工程施工的潛在風險，并為建設單位、施工單位制定針對性的安全防護措施提供依據(jù)。以期能夠促進和完善安全風險管理體系，推動水運行業(yè)的安全、高效、可持續(xù)發(fā)展。本書首先詳細分析了施工安全的風險和對應的基本管理方法，從而進一步羅列出造成安全風險的因素、規(guī)律并總結分類，再分別針對安全風險的管理和防控進行

《江蘇省綠色航道設計手冊》是一部航道專業(yè)工具書，它系統(tǒng)研究和總結了江蘇省水網(wǎng)地區(qū)(不包括長江)綠色航道工程建設的成果和實踐經(jīng)驗。內(nèi)容包括水運量預測、通航標準與營運組織、航道通過能力、河床演變與礙航特性、航道工程水力計算、航道總體設計、生態(tài)護岸設計、生態(tài)疏浚工程、配套工程、航道綠化、節(jié)能、環(huán)境保護與水土保持、經(jīng)濟和社會影

本書共分為6章：第1章為水力疏浚概論；第2章為沉積物；第3章為耙吸挖泥船；第4章為輸送機具；第5章為施工工藝；第6章為自主研究成果簡介。