《飛機機體與起落架》以我國各大航空公司引進的大中型民航客機為主，重點分析飛機的外載荷、機翼和尾翼結(jié)構(gòu)、機身結(jié)構(gòu)、起落架結(jié)構(gòu)以及航空緊固件。從飛機的主要結(jié)構(gòu)人手，分析飛機結(jié)構(gòu)的組成形式、受力特點、工作原理等，《飛機機體與起落架》還引入了“民用航空器維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分”培訓(xùn)大綱的部分內(nèi)容。《飛機機體與起落架》可作為航空院

飛機總體設(shè)計是技術(shù)與藝術(shù)融合、多學(xué)科綜合交叉、持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新的高科技領(lǐng)域，對飛機的研制及競爭力的提升起著決定性作用。本書介紹飛機總體設(shè)計的基礎(chǔ)概念、基本流程及各主要環(huán)節(jié)，為進行總體方案的設(shè)計與迭代提供了參考。全書共20章，除緒論外可分為5個部分，即需求與設(shè)計要求論證、總體設(shè)計的首輪近似、總體布局與布置設(shè)計、方案分析與評估

本書論述了通用航空飛機(簡稱通航飛機)的設(shè)計特點，并從成本、氣動、結(jié)構(gòu)和重量等諸多方面詳細介紹了通航飛機概念設(shè)計的具體方法。作者將多年的工程設(shè)計經(jīng)驗?zāi)�練為設(shè)計案例和流程，并對大量通航飛機的外形和性能數(shù)據(jù)進行了總結(jié)歸納。

本書闡述了新支線飛機機體結(jié)構(gòu)、材料、內(nèi)部裝飾和設(shè)備，以及艙內(nèi)聲學(xué)等專業(yè)的設(shè)計方案，包括設(shè)計指標、選材、工藝、適航、結(jié)構(gòu)布置、結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計分析等，并對重大設(shè)計專題，如閃電防護設(shè)計技術(shù)、抗鳥撞設(shè)計技術(shù)等進行了重點敘述。

根據(jù)教材的使用對象和教學(xué)要求，飛機客艙設(shè)備與使用采取分篇結(jié)構(gòu)，以滿足不同教學(xué)內(nèi)容與環(huán)節(jié)的要求。全書共三篇，分別是客艙設(shè)備與客艙安全、主要機型設(shè)備以及機上通用應(yīng)急設(shè)備。客艙設(shè)備與客艙安全篇介紹了客艙設(shè)備的屬性、發(fā)展與安全，客艙系統(tǒng)與設(shè)備的布局，客艙設(shè)備的使用功能與管理，客艙設(shè)備的人文因素。主要機型設(shè)備篇介紹了波音737-

本書共分10章。第1章從高超聲速進氣道的發(fā)展簡史，引出了曲面壓縮概念；第2章介紹了曲面壓縮系統(tǒng)氣動力學(xué)基礎(chǔ)問題簡化求解方法；第3章介紹了幾種二維彎曲激波曲面壓縮面的正設(shè)計方法；第4章介紹了第一類反設(shè)計，即由出口氣流參數(shù)分布逆流向設(shè)計壓縮流道的過程；第5章集中介紹了第二類反設(shè)計的詳細流程，即指定壓縮面壓強或馬赫數(shù)分布設(shè)計

《CATIA軟件在飛機三維外形設(shè)計中的應(yīng)用》以計算機輔助設(shè)計軟件CATIAV5為基礎(chǔ)，以飛機總體設(shè)計過程中涉及的三維曲面外形繪制為主線，以一個民機總體設(shè)計方案為案例，詳細介紹了飛機機身、機翼、尾翼、整流罩、發(fā)動機及短艙的三維外形設(shè)計過程和飛機外形整體裝配方法。各部分內(nèi)容既有其特點，又相互聯(lián)系�！禖ATIA軟件在飛機三維

《支線飛機動力裝置系統(tǒng)設(shè)計與驗證/ARJ21新支線飛機技術(shù)系列》動力裝置系統(tǒng)包含支線飛機動力裝置、燃油系統(tǒng)、防火系統(tǒng)和輔助動力裝置（APU）系統(tǒng)以及全機防火的設(shè)計和驗證技術(shù)。簡而言之，動力裝置的設(shè)計應(yīng)表明在各種飛機可能的工況下，可為飛機提供所需正反推力。燃油系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)表明在各種可能工況下，可為發(fā)動機提供持續(xù)壓力和流量

本書介紹了飛機主要系統(tǒng)的功能、組成、原理、工作方式等，包括飛機結(jié)構(gòu)與設(shè)施、液壓系統(tǒng)、飛行操縱系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、防冰排雨系統(tǒng)、飛機電源系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、航空儀表系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、警告系統(tǒng)、自動飛行系統(tǒng)、飛行管理系統(tǒng)、航空發(fā)動機等。

本書是一本全面論述基于系統(tǒng)工程方法進行飛機設(shè)計并具有學(xué)科特色的專著。全書內(nèi)容新穎、布局獨特、技術(shù)內(nèi)涵豐富。作者憑借多年的教學(xué)和實踐經(jīng)驗，在精心指導(dǎo)讀者如何結(jié)合系統(tǒng)工程方法從事飛機設(shè)計的同時，還給出了大量的計算公式、經(jīng)驗公式、經(jīng)驗數(shù)據(jù)、統(tǒng)計數(shù)據(jù)、曲線和圖表以及飛機圖片，并介紹了多種行之有效的處理工程問題的方法在飛機設(shè)計中