本書作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿真軟件的參考讀物，主要包含三大部分：第1章，緒論，包含了航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿真的基本概念、作用及國(guó)內(nèi)外仿真技術(shù)發(fā)展研究；第2～7章，氣動(dòng)、燃燒、傳熱、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、氣動(dòng)聲學(xué)、多物理場(chǎng)／多學(xué)科等專業(yè)學(xué)科三維數(shù)值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及應(yīng)用案例，站在軟件使用者角度，介紹軟件使用流程和需要注意的

本書主要介紹典型航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗(yàn)的研究背景、試驗(yàn)?zāi)康�、試�?yàn)方案設(shè)計(jì)和典型案例，與現(xiàn)有教材和航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)叢書合理銜接，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細(xì)致的航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)試驗(yàn)參考文獻(xiàn)。

本書系統(tǒng)地闡述了葉盤系統(tǒng)的各種失諧振動(dòng)分析方法、失諧參數(shù)的識(shí)別方法和失諧葉盤優(yōu)化方法，這些方法可以求解葉盤系統(tǒng)的固有特性、受迫振動(dòng)響應(yīng)、非線性動(dòng)力學(xué)特性和振動(dòng)局部化等問(wèn)題。主要內(nèi)容包括：針對(duì)失諧葉盤動(dòng)力學(xué)分析的集中參數(shù)法；基于微動(dòng)滑移摩擦阻尼模型的非線性動(dòng)力學(xué)分析方法；諧調(diào)葉盤動(dòng)力學(xué)循環(huán)對(duì)稱分析方法；基于模態(tài)綜合技術(shù)的

本書介紹燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)原理與結(jié)構(gòu)的內(nèi)容，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)概述、基礎(chǔ)知識(shí)、進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、噴管、軸承封嚴(yán)和附件傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)特性、渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳等。每章后面附有思考題，供復(fù)習(xí)思考使用。本書涵蓋了民航各大中型現(xiàn)役主流機(jī)型的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)內(nèi)容，使用了大量的原理圖和清晰的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)圖片，

中國(guó)科協(xié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域重大需求加強(qiáng)戰(zhàn)略牽引、推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、促進(jìn)交流合作，通過(guò)編制《世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)年度進(jìn)展報(bào)告(2021)》來(lái)梳理航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重點(diǎn)事件和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)；為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供信息支撐。本書包含

全書共分12章，第1章至第5章講述了發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理和穩(wěn)態(tài)及過(guò)渡態(tài)性能與控制規(guī)律。第6章介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)值仿真。第7章闡述了渦輪軸和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。第8章和第9章對(duì)推進(jìn)系統(tǒng)性能和發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)性能匹配做了細(xì)致分析。除發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)性能外，第10章對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)使用中的性能問(wèn)題做了專門論述。第11章介紹了航空燃?xì)鉁u

本書著重介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)幾何突變、界面連接和接觸約束等非連續(xù)性及其對(duì)動(dòng)力學(xué)特性的影響規(guī)律,基于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與力學(xué)特性之間內(nèi)在力學(xué)關(guān)聯(lián)性,講述非連續(xù)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理論和方法,典型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)特征對(duì)動(dòng)力學(xué)特性的影響和轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)健性設(shè)計(jì)方法和轉(zhuǎn)子裝配控制技術(shù)。

本書共分16章，概述了當(dāng)今航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)穩(wěn)定性的重要概念、所需評(píng)估的狀態(tài)和內(nèi)容，以及相應(yīng)的試驗(yàn)評(píng)估技術(shù)和數(shù)值仿真評(píng)估技術(shù)；全面系統(tǒng)地論述了進(jìn)氣壓力畸變、溫度畸變、壓力溫度組合畸變、旋流畸變和雷諾數(shù)這幾類典型降穩(wěn)因子對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)穩(wěn)定性影響的試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)方法、仿真模型和仿真方法，并給出了典型降穩(wěn)因子對(duì)航空發(fā)動(dòng)

本書系統(tǒng)介紹了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成、工作原理、技術(shù)特點(diǎn)、主要性能、重要部件和關(guān)鍵技術(shù)等。全書共9章，包括緒論、氣體動(dòng)力學(xué)、工程熱力學(xué)基礎(chǔ)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力循環(huán)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱力計(jì)算、超聲速進(jìn)氣道、燃燒室、固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)技術(shù)。

《可靠性分析設(shè)計(jì)理論及其在渦輪部件中的應(yīng)用》較為系統(tǒng)地介紹隨機(jī)不確定性下結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)系統(tǒng)不確定性分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)的基本理論和高效算法，主要內(nèi)容包括：①高溫材料不確定性壽命模型的分析方法；②不確定性全局靈敏度分析的各類模型與精巧算法；③結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性分析模型與高效算法；④結(jié)構(gòu)/機(jī)構(gòu)可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)的解耦法、單層法和類序列解耦