本書主要內容包括國內外汽車輕量化發(fā)展狀況、汽車輕量化技術經(jīng)濟分析與未來發(fā)展,汽車的穩(wěn)定性能設計,汽車座椅舒適性設計,汽車運行材料及其合理使用,面向汽車結構基礎特性的輕量化設計方法,車身輕量化工程的發(fā)展趨勢。
本書是介紹智能車輛的動力學及其控制的教材,主要內容包括:智能駕駛車輛關鍵技術概述,智能駕駛車輛運動學與動力學建模,現(xiàn)代控制理論基礎與仿真分析,優(yōu)化方法基礎與仿真分析,環(huán)境感知,決策與規(guī)劃,系統(tǒng)動力學與控制,線控底盤,智能車輛測試與評價技術等。本書的大量的建模與仿真案例,見作者另外一本教材《智能車輛系統(tǒng)動力學建模與仿真》
本書從一場別開生面的汽車博覽會開始,讓小朋友見識各種各樣的汽車。書中講述了汽車的發(fā)明歷史,展示了小汽車、公共汽車、載貨汽車、專用汽車、房車、賽車等車輛的外形與用途,剖析了汽車的制造原理、工作原理,還向小讀者科普了汽車的維修和回收等領域的知識。
"本書是以國家職業(yè)技能標準及汽車專業(yè)教學標準為依據(jù),以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標,以汽車底盤機械系統(tǒng)工作領域關鍵崗位的典型工作任務為載體,銜接職業(yè)技能等級標準、行業(yè)企業(yè)技術技能標準等要求,融入職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德、勞模精神、勞動精神及工匠精神等思政元素要求而編寫的“課證融通”系列新型活頁式教材。本書共有14個學習任務,17個
本書首先以商用車混合動力系統(tǒng)能量流動為出發(fā)點,提出了混合動力系統(tǒng)瞬時效率最優(yōu)的控制方法,并得到了實際案例的驗證。其次針對實際公交客車復雜行駛工況數(shù)據(jù),提出了基于能耗特征的數(shù)據(jù)挖掘方法,對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進行了有效利用。在此基礎上,提出有效利用車聯(lián)網(wǎng)信息的分層優(yōu)化自適應智能能量管理方法與深度強化學習智能能量管理控制方法,并對這
汽車制造使用的材料種類眾多,各種材料的熱機械性能參數(shù)是汽車設計的基礎數(shù)據(jù)!镀嚬こ滩牧系臒釞C械性能(上)》闡述了彈性體、熱塑性材料、熱固性塑料、含鐵金屬、非含鐵金屬、陶瓷、碳、電磁材料、天然材料、汽車流體十大類汽車設計常用材料的熱機械性能定義及相關技術理論,提供了彈性體、熱塑性塑料、熱固性塑料三大類材料的熱力學性能與
本書是“1+X”課證融通模式理實一體化教材,內容緊密圍繞“1+X”汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書的等級標準和考核項目,系統(tǒng)地介紹了汽車底盤各總成和部件的結構、工作原理、拆裝與檢修的職業(yè)技能,具體內容按照項目描述、崗位核心能力、相關知識、相關技能及維修實例的形式進行編排,并增加有課程育人內容。本書共分6個項目,內容包括汽
本書涵蓋了在整體車輛安全和自動駕駛領域中需要用到的信號處理和機器學習方法,以信號處理相關算法為基礎,引入了對應的車輛模型、軌跡算法和行車中的統(tǒng)計信號處理方法,并著重介紹了機器學習及其在該領域的應用。為了能自行設計并實現(xiàn)車輛控制中的自動干預算法,本書提供了相關的數(shù)學基礎知識。各個重點內容將形象地通過習題與解題示例來闡明。
本叢書分《汽車構造與原理(上冊發(fā)動機)》《汽車構造與原理(下冊底盤車身)》《汽車電器與電子控制技術》《新能源汽車技術》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》5冊,以及相應的實訓(網(wǎng)絡出版物)。本叢書以乘用車為主,將汽車的構造與原理有機融合,系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車的結構、工作原理、日常使用維護、常見故障與部分主要檢查調整以及拆裝等內容,突出
本書是新能源汽車技術專業(yè)“崗課賽證”融通教材,面向新能源汽車制造、裝調、測試、檢修等職業(yè)崗位,按照新能源汽車裝調與測試職業(yè)技能等級證書和全國職業(yè)院校技能大賽汽車技術、汽車機電維修、新能源汽車檢測與維修等賽項要求編寫,主要內容包括電力電子技術基礎、電力電子元器件的特性、電力電子技術的應用3個項目,共7個學習情境計17個任