本書是飛行技術專業(yè)的專業(yè)教材。全書共10章，分別介紹了飛機和大氣的基本知識、飛機空氣動力學基礎、螺旋槳空氣動力、飛機的安定性和操縱性、飛機的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機的特殊飛行、多發(fā)動機飛機的不對稱拉力飛行等。

本書根據(jù)作者在水上飛機設計、適航審定領域的研究成果和工程實踐經(jīng)驗總結和提煉而成， 針對水上飛機的特殊設計和使用特點，對水上飛機性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗證方法進行了全面的闡述。內容涵蓋了水上飛機的設計和運行特點、水上飛機的安全事故案例和統(tǒng)計、水上飛機的相關標準和適航要求、水上飛機的適航符合性驗證方法等。本書理論與實踐

本書根據(jù)作者在水上飛機設計、適航審定領域的研究成果和工程實踐經(jīng)驗總結提煉而成，針對水上飛機的特殊設計和使用特點，系統(tǒng)闡述了水上飛機性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗證方法。本書內容涵蓋了水上飛機的設計和運行特點、水上飛機的安全事故案例和統(tǒng)計、水上飛機的相關標準和適航要求、水上飛機的適航符合性方法等。本書理論與實踐相結合，包含水

飛機是人類歷偉大的發(fā)明之一，百年演進，日新月異，生機蓬勃，現(xiàn)代飛機是諸多工程科技的集大成者，是工業(yè)文明的皇冠，現(xiàn)代軍機向著高機動、高隱身、高智能方向發(fā)展，現(xiàn)代民機則不斷追求著更安全、更經(jīng)濟、更綠色。隨著經(jīng)濟的提升，民航事業(yè)得以迅猛的發(fā)展，越來越多的人選擇更為便捷的航空出行方式，而安全是飛行的基本要求，各類沖擊問題是飛

本書系統(tǒng)介紹了飛機飛行原理的基本知識。全書共9章，主要內容包括緒論，低速飛行和高速飛行中的空氣動力特性，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的氣動布局，飛機的飛行性能，飛機的平衡、穩(wěn)定性、操縱性和主動控制技術等。本書突出軍事特色和科普特色，力求以淺顯易懂的語言介紹相對深奧的知識，使讀者通過本書的學習對飛機的飛行理論、氣動布局等知識有比較全面的認

本書在介紹隨機現(xiàn)象建模的基礎上，重點介紹了飛行器試驗中常用的參數(shù)估計和狀態(tài)估計方法。第2章介紹了參數(shù)估計和狀態(tài)估計的相關基礎理論。講述了如何利用隨機過程和系統(tǒng)狀態(tài)模型對隨機現(xiàn)象建模。第3章介紹了參數(shù)估計常用的最小二乘方法。依次介紹了批處理最小二乘方法、遞推最小二乘方法、考慮線性約束的最小二乘方法、嶺估計、非線性最小二乘

本譯著從影響飛行器性能的各個因素通過大量案例去詳細介紹飛行物理原理，側重每個因素的物理機制，而沒有冗長的數(shù)學推導，包括了目前最新的飛行器概念，如超聲速飛行器、高超聲速飛行器、低軌航天器等，對于了解和掌握新概念飛行器飛行原理具有重要意義。該譯著內容針對性很強，其目的是為了讓讀者能更好地了解影響飛機飛行的要素及其相關物理機

本書主要講解定常和非定�？諝鈩恿�學的基礎理論。文章內容大致可分為引言和三個部分的內容。第一章是介紹，主要是對第2-9章內容的簡要概述。在第一部分（第2-5章）中，主要回顧經(jīng)典空氣動力學理論，即對流體動力學方程的介紹，關于翼型和機翼的不可壓縮流動，以及可壓縮的亞音速和超音速流動的講解。在第二部分（第6-8章）中，主要講解

《機載設備環(huán)境條件和試驗程序》共27部分。第1-3部分描述了環(huán)境鑒定的目的和應用、通用術語定義和通用試驗條件；第4-27部分詳細解讀了溫度和高度、溫度變化、濕熱、工作沖擊和墜撞安全、振動、爆炸性大氣、防水、流體敏感性、砂塵、霉菌、鹽霧、磁影響、電源輸入、電壓尖峰、音頻傳導敏感度一電源輸入、感應信號敏感度、射頻敏感度（輻

本書是無人機應用技術專業(yè)系列教材，是根據(jù)教育部*新頒布的專業(yè)教學標準，同時參考相應職業(yè)資格標準編寫的。本書主要介紹了無人機與大氣的基礎知識及氣流特性、無人機空氣動力學基礎、固定翼無人機基本飛行原理、無人直升機基本飛行原理、多旋翼無人機基本飛行原理、無人飛艇基本飛行原理，旨在通過系統(tǒng)的理論學習，讓學生準確掌握空氣動力學基