本書包括9章，分別是：城市軌道交通供電系統(tǒng)的組成與功能、城市軌道交通供電系統(tǒng)的運行管理、城市軌道交通供電設備的運行與巡視、城市軌道交通供電設備的倒閘操作、城市軌道交通供電事故處理、城市軌道交通變電設備的維修、城市軌道交通接觸網(wǎng)設備的維修、城市軌道交通電力監(jiān)控設備的維修、城市軌道交通雜散電流防護及監(jiān)測系統(tǒng)維護等。本書介紹

本書包括12章，分別是：概述、信號ATC系統(tǒng)運行、ATP/ATO子系統(tǒng)、ATS子系統(tǒng)、聯(lián)鎖子系統(tǒng)、DCS子系統(tǒng)、電源子系統(tǒng)、維護支持子系統(tǒng)、關鍵外設、信號系統(tǒng)的維修理論、信號系統(tǒng)的維修組織、信號系統(tǒng)與維修的發(fā)展等內(nèi)容。本書按照行業(yè)內(nèi)城市軌道交通信號系統(tǒng)的運用與維修特點，將內(nèi)容主要分為理論知識和設備維修兩大部分。全書內(nèi)容

本書包括13章，分別是：概述、傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、無線集群調(diào)度系統(tǒng)、時鐘系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、乘客信息顯示系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、通信集中告警系統(tǒng)、光纜和電纜、通信系統(tǒng)維護檢修的通用規(guī)定、城市軌道交通通信系統(tǒng)的發(fā)展等內(nèi)容。本次修訂新增了傳輸MSTP、公務軟交換、LTE集群系統(tǒng)、線網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)、線網(wǎng)廣播系統(tǒng)、乘客信息顯

本書作者是地鐵工程的設計和施工一線技術工作者，緊密結(jié)合城市地下工程的施工風險信息化管控工作編寫了本書。針對地下工程風險特點，書中的信息系統(tǒng)以基坑風險平臺、盾構(gòu)風險管控平臺、安全質(zhì)量隱患排查系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)為依托，對常用的和新型的監(jiān)測傳感器進行工程應用闡述，并結(jié)合風險管理和監(jiān)測技術規(guī)范，對軌道交通工程特別是軟土區(qū)域的地

地鐵作為城市的動脈，以其安全可靠、準點高效、方便快捷、環(huán)保舒適的優(yōu)勢，成為許多大城市緩解道路擁堵的重要手段。然而，由于我國區(qū)域遼闊，地質(zhì)及周邊環(huán)境的復雜性，使得我國地鐵施工過程中事故頻發(fā)，造成較大的損失，產(chǎn)生了不良的社會效應。21世紀是地下空間大開發(fā)的時代，地鐵建設將進一步發(fā)展，并且與綜合管廊、地下交通樞紐、地下商場等

《中國城市軌道交通運營發(fā)展報告（2019～2020）》共分為四部分，包括總報告、行業(yè)動態(tài)篇、運營發(fā)展篇和專家觀點篇。第一部分為總報告，包括城市軌道交通發(fā)展情況回顧、基本運行情況、運營服務情況分析、運營標準化建設情況、運營管理創(chuàng)新以及發(fā)展熱點預測等內(nèi)容。針對2019年城市軌道交通運行情況，分析了網(wǎng)絡進站量與客運量、客運強

地鐵開工了（新版精裝）

本書有六個項目，分別為城市軌道交通安全管理認知、城市軌道交通安全保障系統(tǒng)、城市軌道交通系統(tǒng)日常安全管理、城市軌道交通安全事故調(diào)查、城市軌道交通安全風險管理及城市軌道交通安全系統(tǒng)分析與評價，每個項目又下設若干個任務模塊，全面介紹了城市軌道交通安全管理的相關內(nèi)容和行車安全管理、施工作業(yè)安全管理、車站安全管理、電氣安全管理、

在巖溶發(fā)育區(qū)修建地鐵，建設難度大、施工風險高、對工程周邊環(huán)境影響也較大。目前，國內(nèi)巖溶發(fā)育區(qū)地鐵工程建設多停留在積累勘察、設計和施工經(jīng)驗階段，尚未總結(jié)歸納形成完整的風險管控體系，缺乏系統(tǒng)性的指導理論與方法。 廣州地鐵自本世紀初建設二號線開始，多條線路途經(jīng)巖溶發(fā)育區(qū)，積累了極其豐富和寶貴的工程經(jīng)驗，形成了巖溶發(fā)育區(qū)地鐵土

本書通過對企業(yè)現(xiàn)場電源屏工區(qū)的典型工作任務和崗位能力進行分析，結(jié)合教學特點，將電源內(nèi)容按能力劃分為五個項目。全書采用項目化教學的方式進行編寫，能讓學生對鐵路信號電源有全面系統(tǒng)的了解，使學生在掌握鐵路信號電源相關工作原理和結(jié)構(gòu)的同時，重點掌握它們的操作、日常維護和常見故障處理方法，以增強學生的實踐能力，更好地與現(xiàn)場接軌。