為了落實適航攻關要求,改進培訓管理工作,民航局適航司于2018年7月30日發(fā)布了《適航審定培訓管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。該管理程序?qū)υ�有的培訓管理文件進行了整合,建立了新的培訓管理組織架構,確定了新的培訓課程體系和課程大綱,對局方人員、委任代表和企業(yè)管理人員提出了較為具體的培訓要求,完善了對培

《飛機空氣動力學》結合*首批新工科研究與實踐項目、廣西本科高校特色專業(yè)及實驗實訓教學基地（中心）建設項目的開展，在研究國內(nèi)外有關飛行原理與空氣動力學的相關書籍基礎上，結合自己的工作與教學經(jīng)驗，采用項目管理學的模塊化、簡明式和圖解式方法，內(nèi)容由淺入深、先易后難的編寫方式，試圖提供一本講解簡練、內(nèi)容豐富、特色鮮明以及適合航

《仿昆撲翼微飛行器概念設計及應用》共9章。首先闡述了研究背景和工程意義、雙翅目類昆蟲翅拍模型的研究概況和仿昆撲翼微飛行器的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提煉出工程設計面臨的重要問題。其次概述昆蟲撲翼飛行計算流體動力學（CFD）的建模理論和數(shù)值求解方法，并介紹了撲翼飛行氣彈性噪聲的研究現(xiàn)狀，重點論述了不同撲翼飛行物種的發(fā)聲機制和降噪機

本書介紹了飛行載荷與氣動彈性分析、氣動彈性優(yōu)化兩大部分的內(nèi)容。飛行載荷與氣動彈性分析部分，主要介紹飛行器飛行載荷的基本概念、飛行器氣動彈性的基本概念、飛行器氣動力分析方法、飛行器結構分析方法、氣動/結構耦合方法、飛行載荷分析方法、氣動/熱/結構三場耦合分析方法，并通過實際算例對本部分的理論和方法進行綜合應用。氣動彈性優(yōu)

本書是一門闡述航空結構設計應用技術的研究生教材，涉及到航空結構設計中若干動強度問題的基礎理論、分析原理與設計方法。本書內(nèi)容包括：第一章緒論，介紹航空結構動強度問題的特點、結構動力學設計基本概念以及本書的主要內(nèi)容；第二章介紹結構動強度分析與設計的動力學模型建立方法；第三章介紹結構動強度設計的基本準則與處理方法；第四章介紹

本書是飛行技術專業(yè)的專業(yè)教材。全書共10章，分別介紹了飛機和大氣的基本知識、飛機空氣動力學基礎、螺旋槳空氣動力、飛機的安定性和操縱性、飛機的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機的特殊飛行、多發(fā)動機飛機的不對稱拉力飛行等。

本書根據(jù)作者在水上飛機設計、適航審定領域的研究成果和工程實踐經(jīng)驗總結和提煉而成， 針對水上飛機的特殊設計和使用特點，對水上飛機性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗證方法進行了全面的闡述。內(nèi)容涵蓋了水上飛機的設計和運行特點、水上飛機的安全事故案例和統(tǒng)計、水上飛機的相關標準和適航要求、水上飛機的適航符合性驗證方法等。本書理論與實踐

本書根據(jù)作者在水上飛機設計、適航審定領域的研究成果和工程實踐經(jīng)驗總結提煉而成，針對水上飛機的特殊設計和使用特點，系統(tǒng)闡述了水上飛機性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗證方法。本書內(nèi)容涵蓋了水上飛機的設計和運行特點、水上飛機的安全事故案例和統(tǒng)計、水上飛機的相關標準和適航要求、水上飛機的適航符合性方法等。本書理論與實踐相結合，包含水

飛機是人類歷偉大的發(fā)明之一，百年演進，日新月異，生機蓬勃，現(xiàn)代飛機是諸多工程科技的集大成者，是工業(yè)文明的皇冠，現(xiàn)代軍機向著高機動、高隱身、高智能方向發(fā)展，現(xiàn)代民機則不斷追求著更安全、更經(jīng)濟、更綠色。隨著經(jīng)濟的提升，民航事業(yè)得以迅猛的發(fā)展，越來越多的人選擇更為便捷的航空出行方式，而安全是飛行的基本要求，各類沖擊問題是飛

本書系統(tǒng)介紹了飛機飛行原理的基本知識。全書共9章，主要內(nèi)容包括緒論，低速飛行和高速飛行中的空氣動力特性，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的氣動布局，飛機的飛行性能，飛機的平衡、穩(wěn)定性、操縱性和主動控制技術等。本書突出軍事特色和科普特色，力求以淺顯易懂的語言介紹相對深奧的知識，使讀者通過本書的學習對飛機的飛行理論、氣動布局等知識有比較全面的認