本書總結(jié)了飛機防除冰系統(tǒng)的研究狀況，包括結(jié)冰氣象、形成機理、仿真、系統(tǒng)設(shè)計、試驗、關(guān)鍵技術(shù)等，系統(tǒng)地分析了國內(nèi)外十五型目前主要在役民用飛機防除冰系統(tǒng)的工作原理、性能、設(shè)計特點、結(jié)冰事故等，并按照飛機問世時間的先后，分析了其技術(shù)演進路線。

《機載電子硬件設(shè)計保證：RTCA/DO-254標(biāo)準(zhǔn)實踐指南》以機載電子硬件設(shè)計保證指南D0-254為線索，不僅系統(tǒng)地介紹了D0-254指南內(nèi)容及適航認(rèn)證的法規(guī)背景，還結(jié)合作者豐富的工程實踐經(jīng)驗，詳細(xì)說明D0-254指南及適航審定要求內(nèi)涵，對硬件計劃、設(shè)計和支持過程中應(yīng)重點關(guān)注的內(nèi)容進行了探討，為讀者在實際工程中如何表明

本書根據(jù)高等教育的實際需求編寫，以培養(yǎng)和提高高等院校航空類專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能為目的，突出實用性和針對性。在編寫過程中，既注重液壓氣動基本原理的講解，又注重液壓氣動技術(shù)在飛機上的實際應(yīng)用。全書共六個項目，二十三個學(xué)習(xí)任務(wù)。主要內(nèi)容包括：認(rèn)識液壓傳動技術(shù)、液壓元件的選用及液壓基本回路分析、典型飛機液壓傳動系統(tǒng)分析、認(rèn)識氣壓

本書是“大飛機出版工程”系列圖書之一，本書將機械系統(tǒng)建模與美學(xué)相結(jié)合，探討機械建模中的藝術(shù)性。本書由6部分組成，分別為模型制作的魅力、模型目標(biāo)與實現(xiàn)、接觸力學(xué)中的建模藝術(shù)、柔性多體系統(tǒng)動力學(xué)、動力學(xué)系統(tǒng)非線性行為建模和計算力學(xué)中的建模藝術(shù)。

本課程是航空器械維修專業(yè)的專業(yè)特色課，該課程包括開關(guān)電器及其基本理論、航空電機、直流電源系統(tǒng)、交流電源系統(tǒng)、發(fā)動機起動與點火系統(tǒng)、防冰系統(tǒng)、防火系統(tǒng)等主要內(nèi)容。通過本課程的學(xué)習(xí)，要求學(xué)生了解飛機各系統(tǒng)中電氣控制部分的基本概念、工作原理，掌握飛機電氣設(shè)備的性能、功用和工作原理。

本書是飛機電子設(shè)備資源庫在線開放課程飛行控制系統(tǒng)與維護的配套教材，在線課程地址：http:fjdz.cavtc.cn?q=node90111。本書由飛行控制系統(tǒng)基礎(chǔ)、飛行控制計算機的維護、駕駛員操縱傳動裝置及維護、舵面伺服驅(qū)動設(shè)備及維護、自動飛行控制檢測設(shè)備及維護和任務(wù)實操工卡6部分組成。本書教學(xué)資源豐富，配有學(xué)習(xí)指南

本書以機械工程為背景，結(jié)合工程實例介紹了機械系統(tǒng)建模的理論體系和實現(xiàn)方法。全書共分為６章，第１章和第２章介紹了機械系統(tǒng)建模的目標(biāo)及實現(xiàn)途徑，第３章介紹了柔性體建模，第４章介紹了接觸力學(xué)建模，第５章介紹了機械系統(tǒng)非線性振動響應(yīng)建模，第６章介紹了固體力學(xué)建模。全書涵蓋現(xiàn)代控制理論和機械動力學(xué)研究領(lǐng)域的新研究成果，并重點關(guān)注

本書在充分論述高精度光纖陀螺儀的誤差機理、原理和技術(shù)方案基礎(chǔ)上，重點介紹了高精度光纖陀螺儀的精度提升關(guān)鍵技術(shù)、設(shè)計和工藝技術(shù)、新型光子晶體光纖陀螺儀技術(shù)和高精度光纖陀螺儀可靠性技術(shù)，并詳細(xì)介紹了高精度光纖陀螺儀的應(yīng)用。

本書包括5章：□□章概述，概要介紹飛行器控制系統(tǒng)的基本原理和發(fā)展歷程；第□章介紹飛行器控制系統(tǒng)常見測量裝置；第3章介紹飛行器控制系統(tǒng)常見執(zhí)行機構(gòu)；第4章介紹運載火箭飛行控制系統(tǒng)；第5章介紹航天器控制系統(tǒng)。

航空器故障診斷技術(shù)