本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了市政基坑工程的設(shè)計(jì)方法與計(jì)算理論，依托多個(gè)市政基坑工程，借助有限元分析手段對(duì)滲流條件下的深基坑過(guò)程進(jìn)行了施工過(guò)程的模擬分析及相關(guān)研究，揭示了考慮滲流作用的深基坑受力、變形規(guī)律及不同幾何尺寸基坑的空間效應(yīng)。結(jié)合一市政道路工程，詳細(xì)闡述了深基坑工程的施工方法和主要技術(shù)措施。本書(shū)基于穩(wěn)態(tài)滲流理論，深入研究考慮地

本書(shū)根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011)、《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)(2009年版)、《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》(JGJ106-2014)、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(2016年版)》(GB:50011-2010)等新規(guī)范要求，系統(tǒng)地闡述了土的性質(zhì)及工程分類、土的壓縮性與地基沉降計(jì)算、土

本書(shū)作者通過(guò)閱讀大量的相關(guān)資料，簡(jiǎn)要地分析了強(qiáng)夯和排水板聯(lián)合方法的加固機(jī)理。強(qiáng)夯時(shí)沖擊能量在土中造成的強(qiáng)大的影響，同時(shí)埋設(shè)在土中的排水板也起到了不可忽視的作用，兩者的有機(jī)結(jié)合使地基加固效果更好，也縮短了施工時(shí)間。針對(duì)強(qiáng)夯時(shí)會(huì)出現(xiàn)高孔隙水壓力這一現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了幾種試驗(yàn)研究其規(guī)律性。首先通過(guò)基本的物理力學(xué)實(shí)驗(yàn)，得出了粉質(zhì)粘土

本書(shū)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由遼寧省建筑設(shè)計(jì)研究院巖土工程有限責(zé)任公司主編，行業(yè)內(nèi)10余家單位參與；由時(shí)任遼寧省建筑設(shè)計(jì)研究院總工程師及多位行業(yè)專家審定共同完成，經(jīng)遼寧省市場(chǎng)監(jiān)督管理局審讀發(fā)布后組織出版。內(nèi)容包括行業(yè)術(shù)語(yǔ)和符號(hào)，基本規(guī)定，檢測(cè)方案，檢測(cè)程序，檢測(cè)報(bào)告，數(shù)據(jù)分析與判定，試驗(yàn)器材料、安裝、測(cè)評(píng)操作等。

本書(shū)是基坑工程設(shè)計(jì)與實(shí)踐探析的書(shū)籍，本書(shū)主要從基坑工程的基礎(chǔ)、基坑支護(hù)的力學(xué)原理、基坑工程的支護(hù)技術(shù)與設(shè)計(jì)、基坑工程的施工管理、基坑工程的施工實(shí)踐案例等諸多方面進(jìn)行闡述。

本書(shū)以黃土濕陷性為切入點(diǎn)。首先基于機(jī)器學(xué)習(xí)建立了黃土濕陷系數(shù)預(yù)測(cè)模型；其次通過(guò)界面剪切試驗(yàn)對(duì)黃土-混凝土樁荷載傳遞機(jī)制進(jìn)行了研究；然后通過(guò)考慮樁周土體的增濕變形、黃土-混凝土樁界面荷載傳遞性能受增濕作用的影響，對(duì)荷載傳遞法進(jìn)行了改進(jìn)，并利用室內(nèi)模型試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證；最后，采用模型試驗(yàn)、理論分析和數(shù)值模擬等方法，研究了黃土濕

本專著全面系統(tǒng)地介紹了哇讓抽水蓄能電站進(jìn)出水口邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)，全書(shū)共分5章，主要包括了區(qū)域構(gòu)造活動(dòng)和河谷演化對(duì)邊坡巖體結(jié)構(gòu)的影響、工程區(qū)卸荷巖體發(fā)育特征及高陡邊坡分級(jí)研究、邊坡卸荷巖體穩(wěn)定性及支護(hù)結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)、邊坡危巖體等不良地質(zhì)體穩(wěn)定性及工程防護(hù)措施研究。專著編寫(xiě)過(guò)程中注意結(jié)合反映本學(xué)科國(guó)內(nèi)外的新成就、發(fā)展新動(dòng)態(tài)及

本教材基于工作過(guò)程和工作任務(wù)設(shè)計(jì)。分析崗位技能和要求，以具體的項(xiàng)目為背景，基于認(rèn)知——設(shè)計(jì)——施工的認(rèn)知過(guò)程重新整合教學(xué)內(nèi)容、重構(gòu)情境化學(xué)習(xí)型項(xiàng)目，將“地基基礎(chǔ)”涉及的知識(shí)和技能內(nèi)容進(jìn)行整合提煉、加工重組形成6個(gè)項(xiàng)目：地基基礎(chǔ)的認(rèn)知、地基的處理、淺基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻，多個(gè)情境化學(xué)習(xí)型單元，提煉多個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)、理實(shí)

軟土基坑工程變形與安全控制一書(shū)是作者及其團(tuán)隊(duì)在相關(guān)領(lǐng)域基礎(chǔ)研究成果的綜合和多項(xiàng)相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。本書(shū)既有深厚的專業(yè)理論知識(shí)，又有相當(dāng)范圍的專業(yè)內(nèi)容，作者旨在向讀者系統(tǒng)介紹軟土基坑工程變形與安全控制的基本理論和基本技術(shù)，并展示了作者獨(dú)創(chuàng)的幾項(xiàng)成果：基坑施工全過(guò)程變形的精細(xì)分析與控制方法、基坑變形主動(dòng)控制理論與技術(shù)、大面

樁筏基礎(chǔ)是高層建筑中最常見(jiàn)的基礎(chǔ)形式，可以有效提高基礎(chǔ)的承載能力和降低基礎(chǔ)的差異沉降，并且能夠大幅改善軟土地基承載能力不足的缺點(diǎn)。高層建筑樁筏基礎(chǔ)是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)，它們共同作用的研究關(guān)聯(lián)到很多因素，基于此，本書(shū)對(duì)其工作機(jī)制進(jìn)行了深入研究。本書(shū)分為緒論、樁筏基礎(chǔ)共同工作機(jī)制、樁筏基礎(chǔ)承載力模型試驗(yàn)設(shè)計(jì)與實(shí)施、承載力模