本書為“成都局集團公司崗位培訓(xùn)暨高職生‘2+1’定向培養(yǎng)教材”之一，以培養(yǎng)高職生適應(yīng)動車組機械師崗位需求為目標(biāo)，以現(xiàn)行基本規(guī)章和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實際編寫。全書共八章，系統(tǒng)介紹了CRH380A型動車組基本結(jié)構(gòu)和工作原理等基礎(chǔ)理論知識，詳述了動車組一級檢修、二級檢修、專項修流程、標(biāo)準(zhǔn)和途中故障處置等實作運用知識

本書共十四章，主要內(nèi)容包括光電纜線路、傳輸網(wǎng)、接入網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)、列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)、鐵路自然災(zāi)害及異物侵限檢測系統(tǒng)、機車綜合無線通信設(shè)備、通信電源及動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、常用儀器儀表操作與使用、安全管理等。

隨著國家風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的飛速發(fā)展，特殊性風(fēng)電裝備道路運輸需求日益加大。風(fēng)電裝備運輸中可能發(fā)生的碰撞，以及相應(yīng)的道路改造，往往依賴于人工預(yù)判與估算，準(zhǔn)確率低、工期長、經(jīng)濟成本高。針對這些問題，本書基于無人機測量技術(shù)的風(fēng)電裝備運輸場的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理方法，提出了風(fēng)電設(shè)備運輸虛擬場景實驗?zāi)Ｐ秃瓦m應(yīng)多情景的風(fēng)電設(shè)備運輸數(shù)值模型

本書主要分為6個學(xué)習(xí)項目及4個附錄，每個項目后附任務(wù)頁1個。教學(xué)任務(wù)分別為機車管理與運用、機車運用指標(biāo)及其計算、機車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)、行車安全設(shè)備、非正常行車處理辦法及機車故障處理、鐵路安全生產(chǎn)。附錄部分為附錄1——HXD3型電力機車低壓試驗、附錄2——HXD3C型電力機車高壓試驗、附錄3——CCBⅡ制動機“五步閘”

本書總結(jié)了十余年研究成果，介紹了固化彈性道床結(jié)構(gòu)計算理論、設(shè)計方法、聚氨酯固化材料制備、施工工藝和裝備及養(yǎng)護維修方法。

本書為“高速鐵路列車運行控制系統(tǒng)應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新叢書”之一，全面、翔實地介紹了列控地面設(shè)備——無線閉塞中心(RBC)。全書共分為七章，包括緒論、RBC工作原理、RBC系統(tǒng)功能與結(jié)構(gòu)、RBC外部接口、RBC設(shè)備使用與維護、RBC仿真測試、技術(shù)創(chuàng)新。

本書主要根據(jù)全自動運行運營籌備的關(guān)鍵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)、功能測試、試運行、演練及安全評估階段，并結(jié)合其他地鐵城市的經(jīng)驗。通過對城市軌道交通概述、城市軌道交通全自動運行概述、城市軌道交通運營籌備各階段任務(wù)、全自動運行運營籌備各專業(yè)任務(wù)與實施、全自動運行運營籌備可能存在的問題及建議進行編寫。

《自動閉塞圖冊（第三版）本圖冊為鐵路信號工程圖冊系列叢書之一，包括普速鐵路自動閉塞、200～250km/h高速鐵路自動閉塞、300～350km/h高速鐵路自動閉塞的設(shè)備布置圖、自動閉塞電路圖和配線圖等內(nèi)容。本圖冊和現(xiàn)場實際使用的信號工程圖冊并無二致。借助本圖冊，讀者可學(xué)會識讀鐵路信號工程圖表，提高閱圖能力，方便設(shè)計、施

《城市軌道交通列車電氣系統(tǒng):含圖冊,城市軌道交通列車電氣系統(tǒng)》由譚廣忠主編

城市軌道交通信號系統(tǒng)是指揮列車運行，保證行車安全，提高運輸效率的關(guān)鍵設(shè)備。本書以上海軌道交通信號系統(tǒng)為主，并結(jié)合上海地鐵十余年來信號運營維護工作的經(jīng)驗，對信號系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備和正線設(shè)備多種制式等都進行了詳細地闡述和概括。本書共分為7章，主要內(nèi)容包括：城市軌道交通信號系統(tǒng)、信號系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖系統(tǒng)、基于軌道電路的列車運行