本書梳理總結了歷史上民用航空的數(shù)十起典型事故，從因果鏈的角度，以故事性的筆觸，翔實描述了事故從醞釀、顯現(xiàn)到擴展直至最終結局的全過程。

本教材共計１６個單元，包括航空安全員執(zhí)勤和客艙服務用語兩部分。每一單元包括背景知識介紹、聽力練習、執(zhí)勤對話、口語練習和廣播詞等部分；航空安全員執(zhí)勤部分增加了補充閱讀板塊，旨在拓展其專業(yè)詞匯以及使其更好地了解國際空防形勢；客艙服務用語部分更強調的是客艙服務理念以及服務語言表達的適當性。

每天全球有300多萬人乘飛機旅行，然而空難從飛機誕生起就與之隨行至今。空難又有其特殊性，每一次起飛和降落都是一種煎熬。對每一不幸的死者來說：滾滾紅塵轉眼間灰飛湮滅，而對生者來說，也是一次對人類生命概念重新認知的過程，可以從中真切地體味到生命的脆弱與偶然。例如：荷蘭和美國的客機在跑道上相撞；美國誤擊伊朗客機；中國的5.8

《高原/復雜地形飛行技術研究叢書：高原/復雜地形機場終端區(qū)風場特征及其探測技術》對運輸類飛機在高原和復雜地形運行中的性能問題進行了系統(tǒng)論述。包括：高原運行中的性能變化、審定和運行要求，起飛越障分析的步驟和方法，越障限重的確定，一發(fā)失效應急程序的制定，航路發(fā)動機失效情況下的越障問題，航路座艙釋壓下的供氧分析問題等。在各章

《民用飛機安全性叢書：民用飛機事故/事故征候統(tǒng)計與分析手冊》提出了一套標準的、具有科學依據(jù)的民用飛機事故和事故征候統(tǒng)計與分析方法及程序；收集并整理了國內外大量民用飛機事故和事故征候數(shù)據(jù)，完成了數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析工作，且分析結果表明了數(shù)據(jù)的有效性；附錄部分列出了所收集事故和事故征候的詳細內容�！睹裼蔑w機安全性叢書：民用飛機

本書內容包括：跑道、滑行道、停機坪相關知識指南；防跑道入侵指南；通用航空單人制機組地面運行指南等。

《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術系列:航空氣象》是一本理論與實踐相結合的教材。全書共分9章，分別講述了大氣、云系和降水的形成、天氣系統(tǒng)分析、衛(wèi)星云圖與雷達、飛行氣象條件、航空危險天氣、航空氣候概況與常用天氣分析、航空氣象情報以及航空氣象服務和飛行氣象情報等內容。通過對《卓越工程師教育培養(yǎng)計劃配套教材·飛行技術

前車之鑒，后事之師；它山之石，可以攻玉。飛行事故是航空安全的最終檢驗，了解飛行事故是避免類似事故再次發(fā)生的重要保證。雷迅、趙瑞賢、姜濤、郭基聯(lián)編著的《大型渦扇運輸機嚴重飛行事故案例分析》力求完整、準確，收集整理了歷年波音737、747、757、767、777、787，空客A310、A320、A330、A340、A380

本書針對與飛機駕駛有關的飛行影響因素、駕駛技術和駕駛過程進行了生動、全面的講述。具體介紹了航空氣象、地面設施與空中交通管理系統(tǒng)、航空生理與航空心理、模擬飛行與飛行體驗和陸空對話等方面的內容。書中語言通俗易懂，內容深入淺出，在側重講解基本概念、基本原理的同時，通過圖文并茂的情景再現(xiàn)等方式，引領讀者走近神秘的飛行世界，激發(fā)

《航空氣象學》融合了航空氣象學基礎理論、我國航空氣象服務體系及編者對航空氣象未來發(fā)展的理解，參照我國現(xiàn)行有效航空氣象規(guī)章及規(guī)范性文件編寫而成。采用理論知識和實踐技能相結合的方式，既闡述了各種氣象要素、天氣現(xiàn)象和天氣系統(tǒng)對航空活動的影響及其與航空活動的關系等基礎理論，又涵蓋了航空氣象服務方式方法、航空氣象保障技術和航空氣