《高等學(xué)校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》介紹氣動彈性的基本原理和基本方法，是對本科生教材《氣動彈性設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》的進(jìn)一步深化與拓寬。除了對氣動彈性靜力學(xué)及氣動彈性動穩(wěn)定性——顫振展開了進(jìn)一步深入討論外，還著重對氣動彈性動力響應(yīng)問題進(jìn)行了系統(tǒng)的論述。此外，由于在氣動彈性分析中，試驗(yàn)工作占有極其重要的地位，故《飛行器氣動彈性

進(jìn)入21世紀(jì)以來，空間操作（空間營救，來襲目標(biāo)規(guī)避，空間攻擊，交會對接，編隊(duì)飛行及在軌服務(wù)等）逐漸多樣化和復(fù)雜化，各類特殊的軌道機(jī)動已經(jīng)無法滿足空間任務(wù)要求，基于開普勒理論的脈沖變軌、霍曼轉(zhuǎn)移等已無法勝任。任意的軌道機(jī)動要求控制與動力學(xué)深度交融，必須采用非開普勒的理論與方法�！逗娇掌鬈壍罊C(jī)動動力學(xué)》論述了軌道機(jī)動的概念

《空間目標(biāo)軌道力學(xué)與誤差分析》總結(jié)了作者近十年的工作，對上述問題進(jìn)行了初步闡述，希望為想在此領(lǐng)域深入研究的技術(shù)人員提供幫助。全書共分為九章。第一章概要介紹空間碎片的在軌分布、危害、防護(hù)和減緩，并介紹航天器碰撞預(yù)警和機(jī)動規(guī)避涉及的主要問題；第二章介紹與空間目標(biāo)軌道緊密相關(guān)的時問和坐標(biāo)系統(tǒng)的基本定義，并給出各系統(tǒng)之問的轉(zhuǎn)換

《地球靜止衛(wèi)星軌道與共位控制技術(shù)》是關(guān)于地球靜止衛(wèi)星軌道和控制領(lǐng)域的一本專著，重點(diǎn)圍繞地球靜止軌道衛(wèi)星軌道與控制理論，系統(tǒng)介紹了衛(wèi)星軌道基礎(chǔ)、靜止衛(wèi)星軌道運(yùn)動規(guī)律、靜止衛(wèi)星軌道捕獲及定點(diǎn)保持控制等技術(shù)，突出闡述地球靜止衛(wèi)星多星共位控制原理及應(yīng)用，通過在我國地球靜止衛(wèi)星軌道控制中驗(yàn)證控制策略與控制方法�！兜厍蜢o止衛(wèi)星軌道

本教材根據(jù)正確性、實(shí)用性、針對性的要求，結(jié)合航天型號研制工作實(shí)際需求，突出了對航天型號可靠性具有直接作用的可靠性專業(yè)技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容。分別介紹了基礎(chǔ)知識、可靠性設(shè)計(jì)、可靠性分析、生產(chǎn)過程可靠性控制、可靠性試驗(yàn)、可靠性評估及可靠性管理等內(nèi)容。

本書是一本闡述飛行器結(jié)構(gòu)分析基本理論與方法的教材。全書首先介紹了飛行器結(jié)構(gòu)的發(fā)展過程以及設(shè)計(jì)思想的演變。隨后介紹了桿件(特別是包括了閉口、開口薄壁桿件以及復(fù)合截面桿件)、板與殼等組成飛行器結(jié)構(gòu)的基本薄壁元件的受力與變形特點(diǎn)以及相應(yīng)的力學(xué)分析方法。在此基礎(chǔ)上介紹了靜定桿系與桿板組合結(jié)構(gòu)分析的理論與方法，然后從能量原理入手

本書系統(tǒng)地介紹了飛行器結(jié)構(gòu)上常用的元部件在熱載荷作用下數(shù)學(xué)模型的建立，熱彎曲、熱振動、熱屈曲等的分析方法，以及對高溫材料的選用和熱模擬試驗(yàn)等對航天工程有實(shí)用意義的問題，也對復(fù)雜的組合結(jié)構(gòu)和大型結(jié)構(gòu)的分析方法作了簡要介紹。

《航天員：航天器耦合動力學(xué)分析》針對對航天員與載人航天器耦合動力學(xué)問題，在綜述了國外相關(guān)研究情況的基礎(chǔ)上，以航天員和航天器系統(tǒng)為對象，較系統(tǒng)地討論了與航天員艙內(nèi)活動相關(guān)的運(yùn)動學(xué)及支力學(xué)的基本問題；建立了相關(guān)數(shù)學(xué)模型和動力學(xué)方程；分析了航天員空間活動中的基干動力學(xué)擾動問題；分析了航天器在航天員擾動下的控制問題；提出了航天

本書重點(diǎn)闡述衛(wèi)星姿態(tài)運(yùn)動及其控制的作用和意義，詳細(xì)論述自旋和雙自旋衛(wèi)星、三軸穩(wěn)定衛(wèi)星、重力梯度穩(wěn)定衛(wèi)星，帶撓性附件衛(wèi)星以及充液衛(wèi)星的姿態(tài)動力學(xué)。

本書是衛(wèi)星工程技術(shù)領(lǐng)域的一本專著，全書共分十六章，書中主要論述了航天器自然軌道的基礎(chǔ)理論、軌道設(shè)計(jì)和軌道確定以及受控運(yùn)動時的理論和技術(shù)問題。