本規(guī)范是根據(jù)交通運輸部《關于下達2008年度水運工程建設標準編制計劃的通知》的要求，為適應我國水運事業(yè)高速發(fā)展的實際，在《內河航運工程水文規(guī)范》和《海港水文規(guī)范》的基礎上，吸納近年來港口與航道工程建設的成果和經(jīng)驗，經(jīng)深入調研、廣泛征求意見、認真修改完善制訂而成。本規(guī)范共分12章和22個附錄，并附條文說明，主要內容包括港

本規(guī)范是在《防波堤設計與施工規(guī)范》（JTJ29898）的基礎上，經(jīng)深入調查研究、試驗研究、計算分析，總結我國近年來防波堤設計、施工的實踐經(jīng)驗，廣泛征求有關單位和專家意見，并結合我國港口工程特點和發(fā)展需要修訂而成。本規(guī)范主要包括斜坡式防波設計與施工、直立式防波堤設計與施工和其他型式防波堤設計與施工等技術內容。

本書共分10章，內容包括中國交建水運工程勘察測量、監(jiān)測檢測與模擬仿真技術，中國交建港址選擇與港口總平面布置技術，中國交建河口深水航道治理技術，中國交建碼頭平面布置與裝卸工藝及設備技術等。

新橫沙成陸開發(fā)和深水新港建設可行性關鍵技術研究是上海市科委科研課題，項目組通過聯(lián)合多家單位，組織科研人員，通過產學研用結合，充分發(fā)揮項目組多學科高層次的綜合優(yōu)勢，在關鍵技術研究中采用數(shù)理統(tǒng)計、數(shù)值模擬等技術和方法，結合相關專家學者、政府官員和企業(yè)高管的意見，對新橫沙成陸開發(fā)和深水新港建設可行性、功能定位、空間布局、生態(tài)

泊位與岸橋作為碼頭前沿兩個重要的資源，其合理利用對縮短船舶在港時間有很大影響。作者根據(jù)我國連續(xù)岸線碼頭的特點，深入集裝箱港口對裝卸作業(yè)的實際情況進行考察，同時借鑒國內外相關理論研究，對連續(xù)泊位分配、岸橋作業(yè)調度，以及連續(xù)泊位與岸橋作業(yè)集成調度優(yōu)化問題分別構建了數(shù)學規(guī)劃模型，以期豐富集裝箱港口前沿裝卸作業(yè)研究的實踐，并為

《液化場地重力式碼頭地震殘余變形計算方法》較為全面、系統(tǒng)地介紹了液化場地重力式碼頭地震殘余變形計算方法，集中體現(xiàn)了作者近年來關于重力式碼頭地震殘余變形計算方法研究的成果。《液化場地重力式碼頭地震殘余變形計算方法》共分為五章，第1章為考慮液化度研究土工構筑物地震殘余變形的探討，第2章為重力碼頭地震殘余變形的擬靜力計算法，

本書通過數(shù)值模擬針對不同泊位長度、不同橫纜墩墩位布置下風、流、規(guī)則波、不規(guī)則波包括波群作用下的系泊船的運動響應及纜繩張力進行了深入的研究，旨在加深對系泊船運動響應的理解，預報復雜海洋環(huán)境條件下，船舶在系纜狀態(tài)時的運動響應和纜繩張力，為港口設計部門和運營部門提供科學依據(jù)。

《港口工程竣工環(huán)境保護驗收調查技術與應用》在環(huán)境影響評價、環(huán)境監(jiān)理、環(huán)境保護驗收調查案例研究基礎上，著重論述港口工程竣工環(huán)境保護驗收調查技術方法體系，包括影響識別、機理分析、影響程度及對策效果調查相關理論、一般性技術要求及成套技術方法等，提出了不同類型調查數(shù)據(jù)的挖掘分析方法及其圖表分析模板，介紹了由多項應用實例組成的成

本書在充分吸收我國同行已有研究成果的基礎上，對已有中國沿海港口交通體系與海上通道安全問題研究成果進行了歸納整理，并在此基礎上進行集中討論和統(tǒng)籌兼顧，也在一些問題上保留著不同的看法。分8章介紹了中國沿海港口交通體系建設現(xiàn)狀、結構性問題、內部架構、鄰海區(qū)域合作、一帶一路背景下中國遠洋交通體系構建、影響海洋通道安全體系的主要

《港口與航道工程管理與實務模擬試題及解析（2017年版1E400000）》包含6套精心編寫的模擬試題，每套模擬試題應緊緊圍繞新教材和考試大綱編寫，題型、題量和真題一致，難度盡量接近真題，以方便考生在考前進行模擬訓。每道題都應附有詳細的答案解析，便于考生通過題目透徹地掌握教材中的考點和相關知識點，為順利通過考試打好基礎。