本書系統(tǒng)闡述了市域快速軌道交通線路技術(shù)條件研究理論與方法。全書以160km/h速度等級(jí)市域快速軌道交通線路平面、縱斷面技術(shù)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)研究為主線應(yīng)用車線耦合動(dòng)力學(xué)理論和仿真分析方法揭示了軌道交通車-線系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)性能與線路平縱面參數(shù)之間的相互作用機(jī)理探明了軌道結(jié)構(gòu)和軌道幾何形位對(duì)曲線路段車線動(dòng)力學(xué)性能的影響規(guī)律建立了車線

本書是作者根據(jù)多年實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)城市軌道交通行業(yè)、企業(yè)、院校充分調(diào)研的基礎(chǔ)上編寫而成的，旨在為相關(guān)企業(yè)公司、院校在城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建方面提供指導(dǎo)。本書分三篇，分別闡述了城市軌道交通系統(tǒng)構(gòu)成、學(xué)科體系與專業(yè)方向；城市軌道交通實(shí)訓(xùn)基地構(gòu)建的目標(biāo)、影響因素，構(gòu)建計(jì)劃的制訂，以及構(gòu)建操作程序與環(huán)節(jié)；重要的是從七大方面

本教材為普通高等教育土建類專業(yè)教材，主要介紹地鐵、公路隧道、鐵路隧道的設(shè)計(jì)方法和施工技術(shù)。全書共分11章，主要內(nèi)容包括緒論、地鐵與隧道工程地質(zhì)勘察、地鐵線路和車站設(shè)計(jì)、鐵路隧道總體設(shè)計(jì)、公路隧道總體設(shè)計(jì)、圍巖分級(jí)與圍巖壓力、地鐵和隧道構(gòu)造與組成、地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和計(jì)算方法、地下隧道施工技術(shù)、地下空間運(yùn)營(yíng)環(huán)境設(shè)計(jì)與維護(hù)、

中國(guó)鐵路總公司頒布的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。鐵總科信[2019]96號(hào)文發(fā)布，2019年第1批，共16種。中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2019年6月3日發(fā)布，2019年9月30日實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副的型式、尺寸與標(biāo)記、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志和包裝。

本書共12章三大板塊。第1章和第2章為第一板塊，對(duì)地鐵及其設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)性、綜合性分析。第3章至第8章為第二板塊，對(duì)信號(hào)、通信、供電、客服設(shè)備、環(huán)控與給排水、消防安防及監(jiān)控等主要設(shè)備，從功能要求、設(shè)備組成、關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)等方面進(jìn)行深入分析。第9章至第12章為第三板塊，對(duì)地鐵設(shè)備的接口、傳輸、可靠性和電磁兼容性等進(jìn)行系

本書共6章，第1章論述地鐵建設(shè)工程的主要特點(diǎn)、基本構(gòu)成、階段劃分、竣工驗(yàn)收國(guó)家規(guī)定和深圳地鐵工程政府驗(yàn)收管理辦法；第2章至第4章，分別介紹深圳地鐵工程的投入試運(yùn)營(yíng)驗(yàn)收、試運(yùn)營(yíng)評(píng)估和國(guó)家竣工驗(yàn)收的相關(guān)內(nèi)容；第5章討論注意把握的重要問(wèn)題；第6章是建設(shè)專題報(bào)告（壓縮版）。

本書共7個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括：城市軌道交通安全管理基礎(chǔ)、城市軌道交通危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全標(biāo)志、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通車站安全管理等。

軌道交通基礎(chǔ)

該書系統(tǒng)介紹了高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施減振降噪技術(shù)體系，涵蓋了橋梁、軌道、隧道減振降噪技術(shù)及聲屏障設(shè)計(jì)技術(shù)，既有理論分析又有工程應(yīng)用實(shí)例，內(nèi)容豐富、體系完整。該書介紹的高速鐵路減振降噪技術(shù)與裝置都是該領(lǐng)域?qū)嵱眉夹g(shù)與前沿研究方向，具有很好的學(xué)術(shù)價(jià)值，社會(huì)效益良好，應(yīng)用前景廣闊。

本書根據(jù)問(wèn)題導(dǎo)向的原則，從理論方法、技術(shù)手段、案例分析、持續(xù)改進(jìn)的角度出發(fā)，通過(guò)大量的工程實(shí)例總結(jié)解決高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題的具體思路、應(yīng)用技術(shù)和方法，構(gòu)成高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障體系，體現(xiàn)了我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全保障體系建設(shè)方面的安全管理動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。