本書完整收錄建筑施工現(xiàn)場常用和必備的4000組用語及作法說明圖解。全書分為地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、性能、飾面、五金與門窗、設(shè)備這6大章節(jié)，內(nèi)容涵蓋地基勘察，主體結(jié)構(gòu)，隔熱、防水材料性能，飾面工程，門窗、五金工程，給排水設(shè)備工程等。

本書圍繞T20-ArchV10.0，系統(tǒng)地介紹了天正建筑軟件T20的各項(xiàng)功能，并闡述了各種命令的使用方法。全書共12章，介紹了AutoCAD的基礎(chǔ)知識、T20的軸網(wǎng)與柱子、墻體、門窗、室內(nèi)外設(shè)施、房間和屋頂?shù)膭?chuàng)建與編輯，尺寸、文字和符號標(biāo)注，立面圖和剖面圖的生成，布圖打印與圖形輸出等。另外通過辦公樓和住宅樓兩個(gè)大型綜合

本書內(nèi)容包括單自由度系統(tǒng)的自由振動和受迫振動、多自由度系統(tǒng)的振動、振動問題的近似解法、連續(xù)體系統(tǒng)的振動，主要介紹線性振動的基本理論，內(nèi)容緊密結(jié)合工程實(shí)際。書中還介紹了振動的最優(yōu)控制理論，作為振動主動控制學(xué)習(xí)的啟蒙。

本教材共分9章，內(nèi)容包括緒論、膠凝材料、普通混凝土、新型和特種混凝土、砂漿、混凝土配筋工藝、混凝土混合料的制備工藝、密實(shí)成型工藝和養(yǎng)護(hù)工藝；混凝土制品的生產(chǎn)組織方法及主要類型制品的生產(chǎn)工藝等。教材重點(diǎn)闡述了混凝土材料組成、結(jié)構(gòu)與性能的關(guān)系、混凝土配合比設(shè)計(jì)方法、混凝土及其制品的生產(chǎn)工藝原理及質(zhì)量控制方法。

本書主要內(nèi)容涵蓋電力工程技術(shù)、電力系統(tǒng)調(diào)頻調(diào)壓及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、現(xiàn)代電力工程系統(tǒng)的實(shí)踐應(yīng)用、電氣自動控制原理、電氣自動化控制技術(shù)等，詳細(xì)介紹了電力系統(tǒng)的電壓與電能質(zhì)量、電力系統(tǒng)電壓調(diào)整、電工電子技術(shù)在現(xiàn)代電力工程系統(tǒng)的應(yīng)用、自動控制系統(tǒng)、電氣自動化控制技術(shù)系統(tǒng)的特點(diǎn)等。

本書主要內(nèi)容是針對工礦企業(yè)建設(shè)項(xiàng)目電氣設(shè)計(jì)，供電系統(tǒng)短路電流計(jì)算、保護(hù)計(jì)算，介紹T20天正電氣軟件在電氣設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，應(yīng)用該軟件可進(jìn)行一次系統(tǒng)圖繪制、二次原理圖繪制、電纜溝繪制、電纜橋架繪制、照明圖繪制、防雷接地圖繪制等。

本書第一部分是時(shí)間與衛(wèi)星導(dǎo)航。在介紹國家重大工程中時(shí)間的作用的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的時(shí)間。第二部分是國家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間產(chǎn)生方法。時(shí)間尺度算法就是平滑原子鐘各種噪聲的過程，引導(dǎo)讀者熟悉當(dāng)前常用的銫原子鐘和氫原子鐘的噪聲特性，理解經(jīng)典原子時(shí)算法的過程及其原理。最后介紹了精密時(shí)間頻率測量儀器與時(shí)間統(tǒng)一系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。以時(shí)

本書旨在深入研究基于深度學(xué)習(xí)的動態(tài)個(gè)性化興趣點(diǎn)推薦方法，致力于解決該領(lǐng)域面臨的重大挑戰(zhàn)，從而推動該研究方向的進(jìn)一步發(fā)展。

《網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)與實(shí)踐》全面而深入地介紹了網(wǎng)絡(luò)安全的基礎(chǔ)知識、核心概念、關(guān)鍵技術(shù)和實(shí)踐應(yīng)用。內(nèi)容涵蓋了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的基本概念、發(fā)展歷程，以及網(wǎng)絡(luò)安全的基本概念、發(fā)展歷程、相關(guān)技術(shù)等多個(gè)方面。本書通過對這些關(guān)鍵領(lǐng)域的詳細(xì)闡述，為讀者提供了一個(gè)全面的網(wǎng)絡(luò)安全知識體系，幫助讀者理解并掌握網(wǎng)絡(luò)安全的基本原理和應(yīng)用實(shí)踐。本書內(nèi)容豐富

本書針對地下大型V形柱空間結(jié)構(gòu)體系在施工過程中存在施工空間狹小、控制難度大、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換次數(shù)多且受力復(fù)雜等難題，依托深圳黃木崗綜合交通樞紐實(shí)際工程，跟蹤V形柱的吊裝、定位、拼裝，以及結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，系統(tǒng)開展地下V形柱空間結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵技術(shù)研究。研究重點(diǎn)包括：系統(tǒng)梳理了地下V形柱空間結(jié)構(gòu)的受力特點(diǎn)及其影響因素；