本書分為三篇，分別是機載系統(tǒng)安全性、電磁環(huán)境效應與機載軟件和電子硬件。這三篇從局方審定的視角，回顧了ARJ21700飛機相關專題的審定活動，總結了審定經(jīng)驗，并提出了審定關注的事項和工作改進的思考。這些內(nèi)容，對從事型號合格審定的局方人員在工作思路和審定安排方面有很強的指導性，而型號合格證書的申請人也能從中獲得有用的信息并

本書涵蓋了塞斯納172飛機的基本結構，操縱系統(tǒng)和動力裝置，通信、電氣、儀表和導航系統(tǒng)，航空氣象，機場運行與空中交通，基本飛行原理等基礎理論知識。在此基礎上，介紹了基于塞斯納172飛機的飛行模擬實踐教學平臺及其相應的飛行實驗課程。

《康復理療技術》是中等衛(wèi)生職業(yè)教育護理專業(yè)、農(nóng)村醫(yī)學專業(yè)、康復專業(yè)學生的一門核心技能課程，內(nèi)容包括理療相關知識、人體解剖學基礎、運動系統(tǒng)與神經(jīng)系統(tǒng)相關知識、經(jīng)絡腧穴學基礎、十二經(jīng)脈的體表發(fā)布及循行、常用腧穴及腧穴下的肌肉、神經(jīng)及血管分布、常用理療手法介紹、中醫(yī)適宜技術、常用物理療法、康復手法及康復器械使用等。該書使用性

本書系統(tǒng)地介紹了當前風洞建設與運行中所涉及的最新測量控制技術及設備系統(tǒng)。本書有10章，傳感器技術介紹了風洞中應用的各種傳感器，包括壓力傳感器、加速度傳感器等；天平技術介紹了應變天平技術、壓電天平技術、天平校準技術；非接觸測量技術介紹了粒子圖像測速技術、壓敏漆測壓技術、CCD圖像測角技術等；風洞測量技術介紹了風洞數(shù)據(jù)采集

本書從飛行應用的角度，系統(tǒng)地介紹飛機與空氣相對運動時空氣流動的規(guī)律，以及飛機空氣動力的產(chǎn)生原因及其變化規(guī)律。前兩章介紹大氣及氣流的基本概念和基本定理;第三、四章分析升力和阻力的產(chǎn)生及變化;第五章比較各種增升裝置的增升原理及對飛行的影響;第六章討論氣動布局對飛機低速氣動特性的影響;第七章介紹螺旋槳空氣動力特性;第八章介紹

本書共分10章，主要內(nèi)容包括緒論和大氣基本知識、流體沿流管流動的基本知識、飛機的低速/高速空氣動力特性、飛機重量和重心位置與內(nèi)部裝載(配平)、飛機的動力裝置(含螺旋槳式飛機)的基本性能、飛機飛行性能和飛機穩(wěn)定性與操縱性分析等。 針對飛行技術專業(yè)航線運輸機飛行員的培養(yǎng)要求,飛行員不僅要獲得大學本科學歷教育證書，而且還要

本書以PHM系統(tǒng)的傳感器優(yōu)化配置為研究對象，從傳感器選擇、優(yōu)化算法、傳感器配置的約束優(yōu)化模型、基于傳感器優(yōu)化配置的故障診斷等方面展開系統(tǒng)深入的研究。

本書介紹了風洞試驗基礎與原理，包括風洞試驗數(shù)據(jù)精準度概念和影響因素，闡述了高速風洞試驗的基本數(shù)據(jù)處理、洞壁干擾、支撐干擾、模型變形、靜氣動彈性、雷諾數(shù)及動力影響等修正技術，列舉了部分高速風洞試驗數(shù)據(jù)修正技術最新應用成果和部分飛行器風洞與飛行試驗典型結果對比。

本書分為相對獨立而又有機結合的空氣動力學基礎和飛行器空氣動力學兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動力學基礎知識、流體運動基本方程和基本規(guī)律、不可壓無黏流、低速黏流和邊界層流動基礎、高速可壓流動。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機翼的氣動特性、亞聲速翼型和機翼的氣動特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速流初步

《空氣動力研究與試驗技術》主要介紹了空氣動力學的基本理論、工程應用、試驗技術以及簡單的數(shù)值計算方法。基本理論包括流體靜力學、流體運動基本方程和粘性流動基礎，工程應用包括航空航天飛行器空氣動力學、導彈和臨近空間飛行器空氣動力學、高超聲速和等離子體空氣動力學，試驗技術包括相似理論和誤差理論、測量技術、空氣動力試驗類型以及低