如何充分利用空管大數(shù)據(jù)資源和自動化支撐工具,挖掘數(shù)據(jù)中蘊含的新信息、新知識,形成空管安全運行能力提升的新動力,實現(xiàn)多尺度多場景的仿真預(yù)判和科學(xué)管理,是本書關(guān)注的關(guān)鍵問題。基于這一現(xiàn)狀,本書關(guān)注提升空管運行安全的決策支持能力建設(shè),其總體目標(biāo)在于利用多維大數(shù)據(jù)和仿真建模工具,建立航跡仿真模型,滿足多場景分析需求,并在此基礎(chǔ)

航空應(yīng)急救援是指采用航空技術(shù)手段和裝備實施救援的一種方式，與其他常規(guī)應(yīng)急救援方式相比，其獨特之處在于使用的救援裝備有著較高的科技含量，實施救援的主體需要經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練并貫徹職業(yè)化的救援原則。全書分三個部分，共10章，其中有基本常識、救援措施以及認(rèn)證、案例等。本書將作為航空應(yīng)急救援相關(guān)工作人員獲得從業(yè)資格的專業(yè)性的基礎(chǔ)知識

本書是作者以及謝苗諾夫化學(xué)物理研究所多年來在氫燃料燃燒領(lǐng)域內(nèi)的研究成果,深入研究了氫混合物的基本燃燒特性、氫氣體混合物的層流和多孔燃燒、氫氣體混合物的湍流燃燒、火焰?zhèn)鞑サ臐舛认拗�、快速爆燃和�?zhǔn)爆轟、氫混合物的自燃、超聲速燃燒狀態(tài)(爆炸波)、爆炸區(qū)域的無沖擊和自發(fā)起爆、氫混合物爆炸的現(xiàn)象學(xué)、氫混合物爆炸產(chǎn)生的拆除載荷、非

隨著社會、經(jīng)濟(jì)及民用機場建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，我國在土石方工程及道面基(墊)層施工方面積累了豐富的經(jīng)驗，發(fā)展了一系列新技術(shù)、新材料和新工藝。為適應(yīng)民用機場建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展要求，進(jìn)一步提高施工質(zhì)量和安全水平，民航局機場司委托華設(shè)設(shè)計集團(tuán)北京民航設(shè)計研究院有限公司對《民用機場飛行區(qū)土石方與道面基(墊)層施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行修訂。

本書從人為因素、環(huán)境因素、飛機因素等三個方面概述飛行安全因素,并從飛行器設(shè)計專業(yè)角度講解飛機安全性設(shè)計、飛機系統(tǒng)安全性評估等相關(guān)的其他技術(shù)內(nèi)容,從全維度系統(tǒng)講解飛行安全,從飛機設(shè)計專業(yè)角度的安全性設(shè)計和適航講述飛行安全。

安全涉及運行過程的方方面面，沒有安全，就無法持續(xù)高質(zhì)量的發(fā)展；沒有安全，就不能鞏固維持發(fā)展的成果，可以說安全是所有生產(chǎn)運行的根基。安全是一種狀態(tài)，而航空安全信息在維持安全狀態(tài)的過程中有著舉足輕重的作用，將民航業(yè)時時刻刻都在生成的數(shù)據(jù)、信息加以篩選，提煉成航空安全信息，再通過對航空安全信息的收集、分析和利用，可以持續(xù)控制

近年來,隨著我國社會、經(jīng)濟(jì)以及民用機場建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展,在民用機場目視助航設(shè)施的施工方面積累了新的經(jīng)驗,為進(jìn)一步提升施工質(zhì)量控制水平,更好滿足施工質(zhì)量及驗收的需要,受中國民用航空局機場司的委托,由上海民航新時代機場設(shè)計研究院有限公司會同民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站、四川華西安裝工程有限公司、中國民用航空飛行校驗中心等單位

本書是《中小運輸機場管制崗位復(fù)訓(xùn)教程》教材的延續(xù),主要內(nèi)容包括民航安全生產(chǎn)方針政策、安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)程序、事件樣例、航空器突發(fā)非正常情況、中小機場主要機型介紹、塔臺管制、遠(yuǎn)程模擬機培訓(xùn)、管制員心理健康建設(shè)等各項中小機場空管人員所需的專業(yè)知識與通用能力。中國民用航空局空管行業(yè)管理辦公室旨在通過本書全面提升中小機場空管安全保障

本書主要面向從事飛行表演或有志于從事飛行表演事業(yè)的飛行員讀者群體，對于并不從事飛行表演的飛行員、安全官員、航展組織者和航空愛好者，本書提供的現(xiàn)實案列和“案例調(diào)查”也是值得學(xué)習(xí)的。本書不是一本教科書，它沒有對飛行安全因素和空氣動力學(xué)進(jìn)行數(shù)學(xué)解算，只是從各個方面對表演飛行世界進(jìn)行了一個非技術(shù)“回看”。本書所討論的主題應(yīng)激發(fā)

本書全面地闡述了各種安全性分析方法，具體從模型概述、基本原理、適用范圍、應(yīng)用實例四個角度進(jìn)行詳細(xì)介紹與分析。主要內(nèi)容包括緒論、人為因素分析分類系統(tǒng)(HFACS)、認(rèn)知差錯的回溯性分析技術(shù)(TRACEr)、人為差錯分析工具(HFIT)、人的失誤概率預(yù)測技術(shù)(THERP)、人誤評估與削減技術(shù)(HEART)、人為差錯分析技術(shù)