為適應(yīng)地市電力調(diào)度控制自動(dòng)化地縣一體化新運(yùn)行模式，推動(dòng)新運(yùn)行模式下調(diào)度控制自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行值班工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，規(guī)避運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，確保電網(wǎng)調(diào)度控制自動(dòng)化系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，國網(wǎng)寧波供電公司基于在實(shí)際工作過程中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，特編寫了本書。全書共分為七個(gè)部分，分別為前期準(zhǔn)備、調(diào)控技術(shù)支持系統(tǒng)巡視、調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)及安防系統(tǒng)巡視、電能量

該書系統(tǒng)介紹了配電網(wǎng)規(guī)劃理論和方法的*研究進(jìn)展，內(nèi)容涵蓋基于可再生能源的分布式發(fā)電、需求預(yù)測和用戶側(cè)響應(yīng)等配電網(wǎng)前沿技術(shù)，并針對未來配電系統(tǒng)發(fā)展需求研究探討了相應(yīng)解決方法。主要內(nèi)容包括整體介紹、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的配電網(wǎng)建模與分析、性能受限規(guī)劃（包括可靠性、彈性、功率損耗等）、多階段規(guī)劃方法、規(guī)劃的數(shù)學(xué)方法和啟發(fā)式優(yōu)化技術(shù)

本書在國家電網(wǎng)有限公司提出的《泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)總體方案》基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出以變電站為依托、以服務(wù)客戶為驅(qū)動(dòng)，通過供電區(qū)域內(nèi)的多種資源、主體的融合，使得電網(wǎng)企業(yè)業(yè)務(wù)由單一供電向能源綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變。本書首先定義智慧綜合能源站概念，提出建設(shè)總體框架，包括建設(shè)目標(biāo)、框架設(shè)計(jì)、模塊劃分及融合技術(shù)；圍繞變電站、儲(chǔ)能、光伏發(fā)電、超級

本書系統(tǒng)地講述了從事電力電子裝置研發(fā)過程中涉及的傳感器技術(shù)、信號處理技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及電磁兼容性設(shè)計(jì)技術(shù)，并將它們整合起來，按照剛剛從事這方面研發(fā)工作的硬件工程師視角，進(jìn)行素材遴選、內(nèi)容編排。本書將涉及強(qiáng)電知識[如主拓?fù)渲械碾娏﹄娮悠鞑考�（整流橋、逆變橋）、DC-Link器部件、熔斷器等]、弱電理論（如主回路中的

采用MATLABR2014a版本，此版本和后來發(fā)布的版本基本相同，但和以前發(fā)布的版本，在某些仿真模塊上差別較大，為了適應(yīng)讀者的需求，特地采用此版本，并對老版本中某些重要的仿真模型依然保留，滿足不同讀者需求、以MATLAB的工具箱，面向系統(tǒng)電氣原理結(jié)構(gòu)圖的仿真方法，實(shí)現(xiàn)了電力電子和交直流調(diào)速系統(tǒng)仿真，著重介紹了系統(tǒng)的建模

單相功率變換中，交流側(cè)的二次脈動(dòng)功率會(huì)傳播到直流側(cè)。為此，直流側(cè)常常并聯(lián)大容量電解電容，抑制脈動(dòng)功率，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性。由于電解電容體積大、可靠性低，制約了電力電子器件的小型化集成化發(fā)展。本書提出了直流側(cè)電容有源化技術(shù)，替代大容量電解電容，推動(dòng)電力電子技術(shù)發(fā)展。本書首先簡要介紹了無源電容模組的設(shè)計(jì)方案，利用電解電

本書系統(tǒng)地介紹了輸電塔線風(fēng)荷載作用下的抗風(fēng)性能及加固技術(shù)。全書共12章，包括輸電塔線體系建�；�本方法，輸電線路塔線動(dòng)力風(fēng)荷載模擬與計(jì)算，輸電塔風(fēng)致動(dòng)力響應(yīng)分析及不確定性因素影響分析，基于規(guī)范、良態(tài)風(fēng)速譜、臺風(fēng)風(fēng)速譜的輸電桿塔風(fēng)致響應(yīng)對比分析，輸電塔模型修正方法，輸電塔抗臺風(fēng)性能評估方法，輸電塔全場應(yīng)力在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)及

氣象影響著電力系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)。隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，惡劣氣象條件會(huì)對暴露在大氣環(huán)境中的架空輸電線路運(yùn)行安全造成重大影響，因此在電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行、運(yùn)維檢修決策中需考慮氣象因素的影響。本書分析了氣象災(zāi)害對輸電線路影響的時(shí)空分布規(guī)律特征，提出了計(jì)及氣象影響的輸電線路故障統(tǒng)計(jì)模型及差異評價(jià)方法。針對電網(wǎng)調(diào)度運(yùn)行中的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評估、負(fù)

《供配電一次系統(tǒng)》共12章，內(nèi)容為電力系統(tǒng)與供配電系統(tǒng)，負(fù)荷計(jì)算，電力變壓器及運(yùn)行，高、低壓開關(guān)電器，互感器，供配電網(wǎng)絡(luò)，變配電所一次系統(tǒng)，變配電站（室）布置，輸配電線路，短路電流計(jì)算，電氣設(shè)備選擇，以及防雷與接地。該書全面地包含了教育部2018年頒布的全國高等職業(yè)院�！豆┯秒娂夹g(shù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中專業(yè)核心課程供配電一次系統(tǒng)

本書分十二章，內(nèi)容包括：電力設(shè)備技術(shù)的發(fā)展；發(fā)電技術(shù)與新能源發(fā)電技術(shù)的發(fā)展；輸電技術(shù)的發(fā)展；電網(wǎng)與配電技術(shù)的發(fā)展；電力系統(tǒng)概述；高壓直流輸電技術(shù)等。