《新能源汽車維修入門彩色圖解》內(nèi)容分為三大部分：第壹部分主要講解新能源汽車基本概念、高壓安全防護(hù)、整車結(jié)構(gòu)、安全操作等內(nèi)容；第二部分主要講解新能源汽車動(dòng)力蓄電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及整車控制系統(tǒng)三大技術(shù)核心的結(jié)構(gòu)、原理與維修；第三部分主要講解新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與維修、新能源汽車維護(hù)與PDI等內(nèi)容。本書將新能源汽車?yán)碚撝?/p>

《基于ISO26262的汽車電子功能安全：方法與應(yīng)用》從開發(fā)方法和應(yīng)用指南兩個(gè)部分對(duì)汽車電子的功能安全進(jìn)行介紹，提供了從系統(tǒng)工程的角度整體地對(duì)汽車電子功能安全進(jìn)行開發(fā)的方法，方便讀者理解功能安全開發(fā)過程中所遇到的問題。本書還介紹了軟件開發(fā)的形式化方法和一種高可靠性的軟件開發(fā)功能安全驗(yàn)證方法。本書第二部分的應(yīng)用指南，結(jié)合

本書全面、系統(tǒng)地闡述了5GC-V2X車載通信關(guān)鍵技術(shù)。全書共12章，主要內(nèi)容包括車載時(shí)變信道建模技術(shù)、協(xié)作通信技術(shù)、全雙工技術(shù)、D2D技術(shù)、NOMA技術(shù)、組播通信技術(shù)、虛擬小區(qū)與NB-IoT技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、計(jì)算卸載技術(shù)、認(rèn)知無線電技術(shù)和可見光技術(shù)。本書系統(tǒng)性強(qiáng)，內(nèi)容編排連貫；注重基本概念、基本原理概述，對(duì)系統(tǒng)基本性能

本書對(duì)目前自動(dòng)駕駛的構(gòu)成及工作原理進(jìn)行了闡述,主要內(nèi)容包括自動(dòng)駕駛概論、自動(dòng)駕駛基本結(jié)構(gòu)與組成、自動(dòng)駕駛感知與定位系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛決策與規(guī)劃、自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛線控系統(tǒng)與動(dòng)力電池系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛發(fā)展環(huán)境等。本書內(nèi)容深入淺出、圖文并茂、結(jié)合實(shí)際、專業(yè)性強(qiáng),適合自動(dòng)駕駛行業(yè)研究人員、從業(yè)人員和有意向從事自動(dòng)駕駛領(lǐng)域工作

《燃料電池與燃料電池汽車（第二版）》結(jié)合燃料電池的**發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹燃料電池種類和原理，燃料電池用氫能的制取、純化和儲(chǔ)存，以及燃料電池汽車等方面的知識(shí)，使讀者對(duì)燃料電池及其在汽車方面的應(yīng)用有全面的認(rèn)識(shí)。《燃料電池與燃料電池汽車（第二版）》分為5章，主要內(nèi)容包括燃料電池概述、燃料電池的電化學(xué)基礎(chǔ)、燃料電池類型（第1

《現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)與智能駕駛》圍繞現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在智能駕駛中的應(yīng)用與發(fā)展，從智能駕駛的底層邏輯到頂層設(shè)計(jì)，從單車智能駕駛到車路協(xié)同智能駕駛，從算法設(shè)計(jì)到應(yīng)用，較全面地介紹智能駕駛技術(shù)，包括現(xiàn)代測(cè)繪科學(xué)的形成與發(fā)展、智能駕駛系統(tǒng)構(gòu)成、基于視覺和激光點(diǎn)云的環(huán)境探測(cè)、面向智能駕駛的高精度地圖、智能駕駛自主定位技術(shù)、智能駕駛規(guī)劃與控

《新能源汽車電力電子技術(shù)》是職業(yè)教育教材。隨著電工、電子、電力技術(shù)及自控技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為新能源汽車發(fā)展提供了廣闊空間，先進(jìn)的電力電子器件應(yīng)用和控制技術(shù)的不斷完善，有利于提高新能源汽車的能源利用率，有利于不斷挖掘新能源汽車在動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能上的潛力，有利于提高新能源汽車的科技含量，降低新能源汽車的設(shè)計(jì)和制造成本，是未

本書是普通高等教育車輛工程專業(yè)新工科建設(shè)系列教材之一。本書首先介紹線性振動(dòng)理論和聲學(xué)基礎(chǔ)理論。在介紹基礎(chǔ)理論之后,書中對(duì)汽車的幾大基本總成:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)總成,轉(zhuǎn)向及底盤懸架總成,車身系統(tǒng)和制動(dòng)時(shí)的振動(dòng)、噪聲及整車平順性問題進(jìn)行了系統(tǒng)的建模和分析,介紹了一些常用和新的控制方法。

本書介紹了掛車的車型分類，公安機(jī)關(guān)交通管理部門辦理掛車登記業(yè)務(wù)時(shí)需查驗(yàn)的項(xiàng)目，及其配套的查驗(yàn)方法、合格判定要點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)、常見不合格情形及相關(guān)工作要求等內(nèi)容。本書可供公安機(jī)關(guān)交通管理部門機(jī)動(dòng)車登記查驗(yàn)相關(guān)崗位人員學(xué)習(xí)使用。

本書主要介紹車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和通信標(biāo)準(zhǔn)。車聯(lián)網(wǎng)通信是基于D2D（設(shè)備-設(shè)備）的一種通信技術(shù)，與傳統(tǒng)的蜂窩通信不同，D2D通信利用側(cè)行鏈路進(jìn)行終端之間的直接通信，因此本書著重介紹側(cè)行鏈路通信的原理及相關(guān)技術(shù)、物理層的設(shè)計(jì)和高層信令設(shè)計(jì)，具體包括側(cè)行鏈路的幀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、側(cè)行鏈路物理信道（PSCCH、PSSCH、PSFCH、S