本著作針對公交優(yōu)先道路網(wǎng)場景，研究社會車流與公交車流在交叉口、�？空尽⑹┕�區(qū)、事故易發(fā)區(qū)域等交通運(yùn)行瓶頸區(qū)域相互作用機(jī)理，分析瓶頸區(qū)域車輛跟馳換道行為特征影響、通行能力及服務(wù)水平、可靠度導(dǎo)向的運(yùn)行時間等交通特征，進(jìn)而分析公交優(yōu)先路網(wǎng)交通運(yùn)輸狀態(tài)，在此基礎(chǔ)上，優(yōu)化公交調(diào)度協(xié)調(diào)作用下干線與路網(wǎng)交通控制策略，并借助國內(nèi)外實(shí)際

本書遵循循序漸進(jìn)、由淺入深的原則，從單自由度無阻尼自由振動入手，逐漸增加難度，研究單自由度有阻尼自由振動、單自由度有阻尼強(qiáng)迫振動、二自由度振動系統(tǒng)、多自由度振動系統(tǒng)；由簡單的簡諧激勵到復(fù)雜的隨機(jī)激勵振系。同時，本書特別注重理論聯(lián)系實(shí)際，在相關(guān)章節(jié)中加入了振動理論的工程應(yīng)用實(shí)例；密切關(guān)注汽車振動方面的新理論、新技術(shù)、新方

智能駕駛汽車是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，�；�于視覺的停車位檢測是智能駕駛環(huán)境感知中一項(xiàng)重要任務(wù)。本書首先總體概況智能駕駛環(huán)境感知的作用，然后重點(diǎn)描述基于視覺的環(huán)境感知技術(shù)，包括圖像視頻采集傳感器（攝像頭、鏡頭、標(biāo)定等）介紹、用于停車位檢測的基本知識（圖像變換，單目，雙目測距，圖像拼

《新能源汽車維護(hù)與故障診斷》是新能源汽車技術(shù)專業(yè)職業(yè)教育創(chuàng)新規(guī)劃教材之一。全書圍繞新能源三橫三縱重點(diǎn)內(nèi)容展開.包括6個項(xiàng)目、18個工作任務(wù)，主要介紹了新能源汽車維護(hù)、高壓安全用電.動力電池檢測與維護(hù).驅(qū)動電機(jī)檢測與維護(hù).純電動汽車故障診斷與排除、混合動力汽車故障診斷與排除、典型新能源汽車常見故障診斷與排除。本書可作為職

本書針對電動汽車的車載無線充電系統(tǒng)展開作詳細(xì)的介紹和討論。其主要內(nèi)容依據(jù)同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院近年來在車載無線充電系統(tǒng)的研究成果，并綜合了國內(nèi)外多位研究者和多家企業(yè)的研究進(jìn)展，對車載無線充電技術(shù)進(jìn)行了分析、歸納和總結(jié)，主要內(nèi)容包括電動汽車車載無線充電系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展概況、技術(shù)路線、關(guān)鍵技術(shù)以及未來發(fā)展趨勢。本書先從基本原

本書首先介紹了振動和聲學(xué)的理論基礎(chǔ)及其在汽車工程應(yīng)用中的分析方法，然后分別對汽車整車振動與噪聲控制、動力總成系統(tǒng)振動與噪聲控制、道路激勵的振動與噪聲控制、車身振動與噪聲控制等進(jìn)行了系統(tǒng)介紹及案例分析，最后介紹了解決某皮卡汽車整車、動力總成懸置及某電動SUV車架的振動與噪聲問題的工程案例。

《汽車車身結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化》系統(tǒng)地論述了汽車車身結(jié)構(gòu)分析的概念、理論、方法和技術(shù)，包括試驗(yàn)方法和技術(shù)。在汽車車身模擬分析部分，介紹了車身結(jié)構(gòu)分析中常用的梁和板單元模擬分析的理論，以及車身結(jié)構(gòu)耐久性分析和疲勞強(qiáng)度強(qiáng)化試驗(yàn)、車身結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化分析方面的研究進(jìn)展，并安排了分析實(shí)例。在汽車車身試驗(yàn)分析部分，總結(jié)了常用的汽車車身結(jié)構(gòu)

《智能交通系統(tǒng)中的網(wǎng)聯(lián)車輛》從智能交通系統(tǒng)中網(wǎng)聯(lián)車輛的基本概念入手，系統(tǒng)梳理了網(wǎng)聯(lián)車輛涉及的主要關(guān)鍵技術(shù)，深度解析了安全通信協(xié)議，詳細(xì)介紹了V2X技術(shù)特點(diǎn)。全書共分為10個章節(jié)，主要包括定位、人機(jī)交互、V2X通信的安全證書管理系統(tǒng)、V2X各系統(tǒng)功能和實(shí)施條件、5.9GHz頻段共享、高效高保真的DSRC仿真，以及車聯(lián)網(wǎng)在

本書是為高等院校汽車服務(wù)工程、車輛工程、汽車運(yùn)用與維修、汽車運(yùn)用工程與交通運(yùn)輸?shù)绕�車類專業(yè)編寫的教材。本書知識體系完整，注重傳統(tǒng)汽車電器、電子控制技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車技術(shù)的理論系統(tǒng)性，內(nèi)容由淺入深、循序漸進(jìn)，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，便于學(xué)生學(xué)習(xí)。本書分為3篇，第1篇為汽車電器技術(shù)，主要講述汽車供電系統(tǒng)、汽車用電設(shè)備

《鋰離子動力蓄電池?zé)峁芾砑夹g(shù)》結(jié)合作者的研究成果，根據(jù)相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)外研究進(jìn)展，圍繞車用鋰離子電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，介紹了車用鋰離子電池的充放電溫度特性、鋰離子電池電熱耦合建模方法，重點(diǎn)論述了鋰離子電池的風(fēng)冷與液冷散熱、鋰離子電池基于PTC與寬線金屬膜加熱方法、電池正弦交流電自加熱與電池安全演變特性與管理策略等方面實(shí)驗(yàn)研究與