《新能源汽車動(dòng)力蓄電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及檢修》全面系統(tǒng)地介紹了新能源汽車動(dòng)力蓄電池（包括燃料電池、電容器和飛輪電池等）與驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、工作和控制原理及檢修方法�！缎履茉雌�車動(dòng)力蓄電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理及檢修》采用三個(gè)情境教學(xué)模式，講述了新能源汽車所使用的動(dòng)力蓄電池的種類；動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原

《車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用》緊密圍繞車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，較為詳細(xì)地闡述了基于車聯(lián)網(wǎng)的車內(nèi)網(wǎng)與車際網(wǎng)、車云平臺(tái)的工作原理，系統(tǒng)地介紹了汽車的信息互聯(lián)、相關(guān)路由協(xié)議與廣播技術(shù)，包括5G通信技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、云平臺(tái)與大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，以及V2X與智能交通的融合機(jī)理等，還論述了車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的常見故障分析與維修，深入地剖析了這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。

本書是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材的修訂版，是根據(jù)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中職業(yè)教育教材建設(shè)要求、教育部《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》以及《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》，同時(shí)參考GB/T18344—2016《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》編寫的。本書以立德樹人

《基于安全需求的信息物理系統(tǒng)設(shè)計(jì)》介紹了信息物理系統(tǒng)的一些初步知識(shí)和現(xiàn)有安全問題、基于安全需求的設(shè)計(jì)方法、CAN協(xié)議的安全機(jī)制、基于CAN和TDMA系統(tǒng)的安全需求映射問題和算法、用于V2V通信的安全需求優(yōu)化問題和算法、基于狀態(tài)機(jī)和基于圖形的安全需求設(shè)計(jì)問題，本書還指出一些未來的發(fā)展方向。《基于安全需求的信息物理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

信息技術(shù)已經(jīng)把我們帶到了一個(gè)智能化的時(shí)代，信息技術(shù)的互聯(lián)互通不僅催生了新技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)，更深層次地改變了交通、工業(yè)、醫(yī)療、金融等領(lǐng)域，改變了人們的生活方式�！睹嫦蚱�車的新一代信息技術(shù)》以新一代信息技術(shù)為主線，全面系統(tǒng)地介紹了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、區(qū)塊鏈、5G、V2X和物聯(lián)網(wǎng)的基本知識(shí)，以及它們的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)

智能汽車技術(shù)高度融合了車輛工程、現(xiàn)代傳感、信息通信、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù)，是未來汽車新技術(shù)集成的載體，代表著未來汽車科技的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。本書對(duì)智能汽車技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，主要內(nèi)容包括：智能汽車概論、智能汽車環(huán)境感知與定位技術(shù)、智能汽車決策規(guī)劃技術(shù)、智能汽車軌跡跟隨控制技術(shù)、典型智能汽車系統(tǒng)和智能汽車虛擬測(cè)試評(píng)

《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——混動(dòng)、純電動(dòng)與燃料電池汽車的能量系統(tǒng)、功率電子和傳動(dòng)》由四個(gè)部分組成的實(shí)用指南全面介紹了電池、混合動(dòng)力和燃料電池電動(dòng)汽車系統(tǒng)以及相關(guān)的能源、電力電子設(shè)備、機(jī)器和驅(qū)動(dòng)器�！峨婒�(qū)動(dòng)系統(tǒng)——混動(dòng)、純電動(dòng)與燃料電池汽車的能量系統(tǒng)、功率電子和傳動(dòng)》第1部分從電動(dòng)汽車和相關(guān)環(huán)境影響的歷史概述開始，這些影響推動(dòng)了電動(dòng)

為適應(yīng)新時(shí)期高等教育汽車智能駕駛?cè)瞬排囵B(yǎng)工作的要求，《汽車智能駕駛模擬仿真技術(shù)》系統(tǒng)性地介紹了汽車智能駕駛模擬仿真理論與方法，內(nèi)容包括模擬仿真技術(shù)基礎(chǔ)、車輛動(dòng)力學(xué)建模、數(shù)字虛擬場(chǎng)景構(gòu)建、車載環(huán)境傳感器建模、多物理體在環(huán)實(shí)時(shí)仿真技術(shù)和汽車智能駕駛仿真實(shí)驗(yàn)等基本原理，還提供了豐富、翔實(shí)的典型汽車智能駕駛仿真應(yīng)用和對(duì)應(yīng)的仿真

汽車總線技術(shù)（第二版）（21世紀(jì)高職高專規(guī)劃教材·汽車系列）

《深度學(xué)習(xí)的駕駛意圖識(shí)別》主要介紹了Python基礎(chǔ)知識(shí)、信號(hào)處理技術(shù)、機(jī)器學(xué)習(xí)基礎(chǔ)、深度學(xué)習(xí)的駕駛意圖識(shí)別、駕駛意圖人機(jī)融合。書中運(yùn)用小波理論、小波包理論、主成分分析法等對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，并通過Python實(shí)現(xiàn)；介紹了深度學(xué)習(xí)模型循環(huán)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、LSTM模型；同時(shí)還介紹了輸入腦電信號(hào)對(duì)駕駛意圖識(shí)別的試驗(yàn)，識(shí)別后的駕駛意圖