由于目前盾構(gòu)隧道受到緊鄰復(fù)雜工程活動影響時極易發(fā)生變形超限、管片接頭破損與滲漏水等劣損行為，嚴重威脅列車運營安全。本書針對復(fù)雜工程活動影響下盾構(gòu)隧道受荷變復(fù)雜、變形易超限、結(jié)構(gòu)易破損的問題，開展了盾構(gòu)隧道劣損機理及防控技術(shù)研究，探明了盾構(gòu)隧道荷變劣損機理，提出了更加科學(xué)、準確的盾構(gòu)隧道劣損影響評估分析方法；從隧道微擾動

本定額包括路基、維護結(jié)構(gòu)及地基處理工程，橋涵工程，隧道工程，地下結(jié)構(gòu)工程，軌道工程，通信工程，信號工程，供電工程，智能與控制系統(tǒng)安裝工程及，機電設(shè)備安裝工程十個章節(jié)。本定額適用于吉林省行政區(qū)域內(nèi)(海拔高程2000m以下、地震烈度8度以下地區(qū))城鎮(zhèn)新建、擴建和改建城市軌道交通工程，包括單跨100m以內(nèi)的橋梁工程及單跨5m

本書共分兩篇，基礎(chǔ)篇介紹繼電器、信號機、軌道電路、計軸系統(tǒng)、應(yīng)答器、轉(zhuǎn)轍機等信號基礎(chǔ)設(shè)備，以及聯(lián)鎖及閉塞系統(tǒng)、ATC系統(tǒng)、CBTC系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容；維護篇包含信號繼電器的維護、色燈信號機的維護、50Hz相敏軌道電路的維護、FTGS型軌道電路的維護、計軸器的維護等十一個實踐項目。

為指導(dǎo)本市城市軌道交通智慧車站的建設(shè)與評估，做到技術(shù)先進、安全適用、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟合理、節(jié)能環(huán)保，制定本標準。

本書共分為8章，系統(tǒng)地探討了大型地下異形異構(gòu)結(jié)構(gòu)體系的理論、智能感知與安全控制。第1章介紹研究背景和技術(shù)路線，闡述研究的必要性和科學(xué)意義；第2章至第4章深入分析地下結(jié)構(gòu)接頭的承載性能和傳力模型，探討了異形構(gòu)件的承載力演化及其恢復(fù)特性，并建立了相應(yīng)的理論模型；第5章至第7章聚焦地下空間施工階段的監(jiān)測難題，提出了高精度結(jié)構(gòu)

本書是城市軌道交通類專業(yè)、機械類專業(yè)的基礎(chǔ)課程，共分為七個項目，包括電工基礎(chǔ)知識的認知、電氣控制知識的認知、安全用電的認知、模擬電路的認知、數(shù)字電路的認知、軌道交通基本測量工具的認知與適應(yīng)、防雷設(shè)備的認知。

本書為純英文版，共分8章，系統(tǒng)、深入地介紹了高速鐵路的發(fā)展歷程與技術(shù)經(jīng)濟特征、高速鐵路線路與基礎(chǔ)設(shè)施、高速動車組、高速鐵路牽引供電、高速鐵路信號與通信系統(tǒng)、高鐵運輸組織、高速鐵路客運服務(wù)以及高速鐵路新發(fā)展等高速鐵路主要技術(shù)和專業(yè)知識，并對各項技術(shù)的國內(nèi)外現(xiàn)狀及特點做了闡述，每章后均附有習(xí)題供讀者練習(xí)。本書可供從事高速鐵

本書是城市軌道交通運營管理專業(yè)實訓(xùn)課的高職院校教材。根據(jù)城市軌道交通站務(wù)人員崗位群的3類崗位：站務(wù)員、值班員、值班站長，本書設(shè)計了3個實訓(xùn)模塊，各模塊分別以城市軌道交通站務(wù)人員一日工作內(nèi)容為主線，將工作場景引入教材，讓學(xué)生在實訓(xùn)室實訓(xùn)的過程中也能感受到工作場景的工作內(nèi)容。本書將三新標準及規(guī)范內(nèi)容融入教材，剔除了工作中不

本書為專著。主要以深圳市城市軌道交通6號線二期工程民樂停車場出入線隧道和8號線一期工程梧桐山南站-沙頭角站區(qū)間隧道的高水頭條件下的小半徑曲線TBM地鐵隧道設(shè)計和施工為背景，結(jié)合科研和實踐，對小半徑曲線TBM隧道管片受力分析和設(shè)計技術(shù)、大埋深高水頭地鐵隧道靜水壓力計算方法、小半徑曲線隧道TBM施工工藝、長距離TBM過礦山

本教材全面、系統(tǒng)而又扼要地介紹我國高速鐵路運輸組織、技術(shù)設(shè)備和生產(chǎn)過程的基本概念、基本知識和基本原理及基本操作技能；通過本教材學(xué)習(xí)，學(xué)生可以系統(tǒng)了解和掌握高速鐵路主要設(shè)備和技術(shù)的基本內(nèi)容、方法、特點，以及綜合檢測、精細維修的方式和安全保障體系，從而建立起對高速鐵路的整體認識，并系統(tǒng)地了解高速鐵路各專業(yè)、工種、部門之間的