本書共分兩篇,第一篇為發(fā)動機裝配技術(shù)基礎(chǔ)知識及發(fā)動機裝配,內(nèi)容包括發(fā)動機轉(zhuǎn)子的平衡,發(fā)動機齒輪傳動裝置與封嚴裝置裝配,發(fā)動機組、部件裝配等;第二篇為發(fā)動機裝配項目教學,其內(nèi)容包括滑油附件裝配,油氣分離器裝配,離心通風器裝配等。
本書是根據(jù)飛機結(jié)構(gòu)修理專業(yè)人才培養(yǎng)方案而編寫的。全書分為3個學習情境:第1個學習情境為工卡的認知及使用,主要介紹工卡的類型、工卡的項目和內(nèi)容、簽署工卡的注意事項以及維修記錄的保管;第2個學習情境為飛機結(jié)構(gòu)圖紙的識讀,主要介紹波音飛機結(jié)構(gòu)圖紙的類型、波音飛機結(jié)構(gòu)圖號、圖紙內(nèi)容及其識讀、零件清單內(nèi)容及其識讀;第3個學習情境
航空維修是保證航空裝備質(zhì)量,避免因機械原因?qū)е赂黝愂鹿拾l(fā)生的最后一道屏障。分析、管理和預(yù)防航空維修過程中的各種人為差錯,對提高航空裝備使用、維修和保障部門的維修安全性水平具有重要作用。趙瑞賢、郭基聯(lián)、王卓健、王式鋒編寫的這本《航空維修差錯管理理論與實踐》的主要內(nèi)容包括緒論、人為差錯基本理論、航空維修差錯誘因分析、航空維
不論是民航還是軍航,維修差錯都是導(dǎo)致航空事故的原因之一。為最大限度地降低維修差錯導(dǎo)致的事故,需要對事故原因進行調(diào)查、分析,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。《維修差錯導(dǎo)致的民用航空事故案例分析匯編》通過列舉12個因維修差錯導(dǎo)致的民用航空事故案例,敘述事故經(jīng)過及事故原因,并在此基礎(chǔ)上從人為因素的角度對維修差錯做進一步分析,找出導(dǎo)致維修差錯的
《國防特色教材·動力機械及工程熱物理:航空發(fā)動機故障診斷》是在西北工業(yè)大學飛行器動力工程專業(yè)“航空發(fā)動機故障診斷與可靠性”課程多年教學的基礎(chǔ)上編寫而成的。教材從航空發(fā)動機外場機務(wù)與維修工程的實際需要出發(fā),介紹了外場航空發(fā)動機故障診斷工作中實際應(yīng)用的各種診斷方法。其中,有基于故障方程的狀態(tài)診斷方法,高速旋轉(zhuǎn)機械普遍應(yīng)用的
21世紀民航高等教育規(guī)劃教材:航空維修管理
《航空航天材料的焊接與膠接》共分10章,由牛濟泰教授主持編著并統(tǒng)稿。其中第5章由何鵬教授執(zhí)筆,第6章由牛濟泰和閆久春教授共同執(zhí)筆,第7章由張杰研究員執(zhí)筆,第8章由孟令輝教授執(zhí)筆,其余各章由牛濟泰教授執(zhí)筆。原航空二集團石家莊飛機制造廠工程師陳永同志參與了第2章的部分編寫工作,航天科技集團航天材料工藝研究所劉志華研究員為第
《先進航空材料焊接技術(shù)》以北京航空材料研究院成立55年以來,特別是“十五”、“十一五”以來關(guān)于焊接技術(shù)的科研工作及其創(chuàng)新性成果為基礎(chǔ),重點介紹了先進鑄造高溫合金、變形高溫合金、不銹鋼和超高強度鋼、鈦合金、ti3a1基合金、tial金屬間化合物、金屬基復(fù)合材料、鋁合金等先進航空材料的焊接技術(shù),航空發(fā)動機部件焊接修復(fù)技術(shù),
《民用航空系列規(guī)劃教材:航空維修工程學》建立了航空維修工程學的完整理論體系和框架,全面闡述了航空維修工程理論、技術(shù)及最新研究成果。全書力求突出航空和民航特色,內(nèi)容做到全面詳實,強調(diào)理論、規(guī)范標準及可操作性!睹裼煤娇障盗幸(guī)劃教材:航空維修工程學》首先介紹了維修工程學的基本概念、學科體系、地位及維修要求的確定。接著對MS
《民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材:維修基本技能(ME、AV)》是民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材中維修基本技能部分,根據(jù)CCAR-66R1咨詢通告AC-66R1-02基本技能考試大綱和CCAR-147咨詢通告AC-147-02中的M7基本技能培訓(xùn)大綱編寫。兩個大綱除在航空電瓶、鈑金加工、硬/軟管路施工、軸承維護、密封和防腐、焊接