本書(shū)是作者二十多年來(lái)在大跨度梁式橋抗風(fēng)理論和實(shí)踐方面的研究總結(jié)，其中包括國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家863計(jì)劃課題和國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目的基礎(chǔ)研究成果以及多座大跨度梁式橋采用渦振和馳振氣動(dòng)控制措施的應(yīng)用研究成果。全書(shū)共分十三章，內(nèi)容包括梁式橋跨度演變、梁式橋抗風(fēng)設(shè)計(jì)概念、沿海臺(tái)風(fēng)風(fēng)場(chǎng)特性、內(nèi)陸強(qiáng)風(fēng)風(fēng)場(chǎng)特性、橋位風(fēng)場(chǎng)數(shù)值模擬

隨著社會(huì)能源需求量的增加和城市格局的加密，橋梁火災(zāi)事件近年來(lái)頻發(fā)，嚴(yán)重威脅交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全，甚至破壞橋梁結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致垮塌和交通中斷，影響公眾出行，造成不良的社會(huì)影響。截止目前，全球無(wú)一部關(guān)于橋梁火災(zāi)安全與保障方面的技術(shù)規(guī)范。本書(shū)以此為契機(jī)，提出橋梁耐火試驗(yàn)與韌性設(shè)計(jì)理論及方法，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全與全壽命設(shè)計(jì)。本書(shū)核心內(nèi)

隨著鐵路和城市建設(shè)的發(fā)展，越來(lái)越多的軌道交通線路穿越城市。為節(jié)約土地資源，城市軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施常采用高架橋型式。相比普通鐵路高架橋，城市軌道交通高架橋?qū)�景觀設(shè)計(jì)提出了更高要求。此外，高架橋上軌道交通產(chǎn)生的噪聲正成為城市居民日益抱怨的污染源。因此，降噪和高品質(zhì)景觀設(shè)計(jì)是城市軌道交通高架橋亟需突破的兩大技術(shù)難題。本書(shū)結(jié)合國(guó)

本書(shū)分為4篇10章，主要介紹橋梁數(shù)字化技術(shù)在橋梁建管養(yǎng)全過(guò)程階段的理論方法與應(yīng)用。從數(shù)字化構(gòu)模與智能建養(yǎng)的概念和范疇開(kāi)始，介紹現(xiàn)階段非接觸識(shí)別的前沿技術(shù)與數(shù)字化內(nèi)涵；重點(diǎn)針對(duì)三維激光掃描技術(shù)，以三維點(diǎn)云模型為全數(shù)字化載體，通過(guò)對(duì)多個(gè)不同類(lèi)型橋梁建養(yǎng)應(yīng)用案例的全面分析，詳細(xì)闡述橋梁數(shù)字化構(gòu)模、快速識(shí)別算法與智能建養(yǎng)評(píng)估理

本書(shū)主要內(nèi)容包括：橋梁施工基礎(chǔ)知識(shí)、簡(jiǎn)支梁橋的施工、連續(xù)梁橋施工、大跨徑拱橋施工、大跨徑懸索橋施工、大跨徑斜拉橋施工、連續(xù)剛構(gòu)橋施工。

為滿足重載鐵路橋涵的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)需要，統(tǒng)一重載鐵路橋涵的檢查評(píng)定和養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)，編制《重載鐵路橋涵檢修技術(shù)規(guī)程》。本規(guī)程主要依據(jù)重載鐵路橋涵技術(shù)特點(diǎn)和運(yùn)維要求，結(jié)合近年來(lái)重載鐵路建設(shè)與擴(kuò)能改造的實(shí)際情況，參考相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在吸納我國(guó)既有重載鐵路橋涵檢修工作相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制而成。本規(guī)程共分12章，包括：總則、術(shù)語(yǔ)

《長(zhǎng)江橋梁史》是《長(zhǎng)江專(zhuān)門(mén)史叢書(shū)》(第二輯)中的一本。長(zhǎng)江作為中華文明的搖籃之一，在中華民族的發(fā)展史上具有重要地位。從古至今，長(zhǎng)江兒女沒(méi)有停止過(guò)跨越長(zhǎng)江的夢(mèng)想，也沒(méi)有停止過(guò)跨越長(zhǎng)江的實(shí)踐，而《長(zhǎng)江橋梁史》正是千年夢(mèng)想與實(shí)踐的紀(jì)年長(zhǎng)編。長(zhǎng)江橋梁作為建筑、科技、文化、民俗、經(jīng)濟(jì)等的綜合體現(xiàn)，是科技史、社會(huì)史、文化史的重要內(nèi)

本書(shū)主要介紹了纜索吊裝施工技術(shù)。纜索吊裝法在應(yīng)用于鋼管混凝土拱橋的施工后，極大促進(jìn)了該類(lèi)橋型的發(fā)展，同時(shí)，也使自身有了更多的創(chuàng)新，形成了適合鋼管混凝土拱橋施工特點(diǎn)的施工技術(shù)。本書(shū)共分為8章，主要內(nèi)容為概述、材料、纜索吊裝系統(tǒng)、斜拉扣掛系統(tǒng)、拱肋節(jié)段制作、拱肋節(jié)段安裝、管內(nèi)混凝土灌注、施工監(jiān)控等內(nèi)容。本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了國(guó)內(nèi)公

本書(shū)主要是對(duì)高速公路與橋梁的建設(shè)施工技術(shù)和管理實(shí)踐的內(nèi)容進(jìn)行探索，本書(shū)從高速公路的概念特征、規(guī)劃設(shè)計(jì)等建設(shè)的基礎(chǔ)理論出發(fā)，論述了公路與橋梁工程的施工技術(shù)，包括路基路面施工技術(shù)、綠化景觀施工技術(shù)、高速橋梁施工技術(shù)、沿線設(shè)施施工技術(shù)等內(nèi)容，然后對(duì)高速公路施工建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)行了具體探討，最后介紹了公路工程建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)管

本書(shū)是公路橋梁建設(shè)方向的著作，主要研究公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工技術(shù)，從公路橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，針對(duì)公路設(shè)計(jì)和橋梁設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)要點(diǎn)進(jìn)行了分析，然后對(duì)公路橋梁的主要施工技術(shù)：包含路基路面施工技術(shù)、公路附屬工程施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)等進(jìn)行了詳細(xì)論述；旨在為我國(guó)公路橋梁建設(shè)提供較為全面的研究理論。