交通安全、交通擁堵、交通污染和高油耗是交通領(lǐng)域的四大問(wèn)題。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下將計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、智能控制技術(shù)、5G和AI技術(shù)應(yīng)用到汽車上，實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛和智能駕駛，可以極大地解決交通領(lǐng)域的四大問(wèn)題�！吨袊�(guó)制造2025》和《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》等為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用指明了方向。本書(shū)著

本書(shū)主要介紹解放J6P（2016領(lǐng)航版）博世EDC17國(guó)四電噴汽車、解放JH6錫柴博世EDC17國(guó)四電噴汽車、解放JH6濰柴自主國(guó)四電噴汽車、解放天V錫柴博世EDC17國(guó)四電噴汽車、解放悍V博世EDC17國(guó)四電噴汽車、解放悍V濰柴自主國(guó)四電噴汽車、解放龍V錫柴電裝國(guó)四電噴牽引車系列車型的全車線束布局圖和整車電路原理圖，

本書(shū)采用項(xiàng)目和典型工作任務(wù)的形式展開(kāi)講解，內(nèi)容主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述、智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車決策規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制執(zhí)行、智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤(pán)線控技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度定位技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)及通信技術(shù)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試技術(shù)九個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目下還包含若干任務(wù)，每個(gè)任務(wù)以學(xué)習(xí)目標(biāo)、理論知識(shí)和學(xué)

本書(shū)按照當(dāng)前混合動(dòng)力汽車的主流設(shè)計(jì)理念，系統(tǒng)地闡述了混合動(dòng)力汽車技術(shù)和原理知識(shí)，涉及混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。全書(shū)從實(shí)際出發(fā)，全面地介紹了混合動(dòng)力汽車的分類、混合動(dòng)力系統(tǒng)的組成、電機(jī)和高壓電池的工作原理等，并以豐田卡羅拉、豐田雷凌雙擎、寶馬F49（X1）、本田CRV、本田思鉑睿、榮威ei6/e950

本書(shū)作為機(jī)械工業(yè)出版社已出版的《汽車維修從入門到精通》一書(shū)的姊妹篇，延續(xù)整個(gè)叢書(shū)的特點(diǎn)，先從電工基礎(chǔ)知識(shí)入手，再到汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成、基本原理、*后到電氣系統(tǒng)檢測(cè)、零部件更換、故障排除等實(shí)際維修操作。書(shū)中采用高清圖解形式展示汽車各電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成，并對(duì)圖片做相應(yīng)處理，清晰展示各系統(tǒng)零部件在車身的安裝位置，再輔以簡(jiǎn)明扼

本書(shū)分10個(gè)項(xiàng)目40個(gè)任務(wù)，主要講述了汽車的總體組成與操作認(rèn)知、汽車發(fā)明與汽車工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史、國(guó)內(nèi)外汽車公司及商標(biāo)、傳統(tǒng)汽車各組成系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)原理、新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車主要應(yīng)用性能指標(biāo)、汽車選購(gòu)技巧和保險(xiǎn)索賠、汽車駕駛與考證、汽車油料選用與維護(hù)以及汽車文化等。本書(shū)知識(shí)覆蓋面廣、內(nèi)容新穎、實(shí)用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)科學(xué)。本

本書(shū)采用基于工作過(guò)程的方法開(kāi)發(fā)，內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織ꎬ主要包括整車控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)、整車控制系統(tǒng)功能測(cè)試和整車控制系統(tǒng)檢測(cè)與維修三個(gè)學(xué)習(xí)情境。每個(gè)情境下還包含若干學(xué)習(xí)單元ꎬ每個(gè)學(xué)習(xí)單元以實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)入，理論知識(shí)包含共性知識(shí)和個(gè)性知識(shí)ꎬ實(shí)踐技能部分以比亞迪Ｅ５４５０

本書(shū)首次以（狹義）汽車設(shè)計(jì)的客觀要求為主線，在系統(tǒng)闡述廣義汽車設(shè)計(jì)概念的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步指出了廣義汽車設(shè)計(jì)的任務(wù)與開(kāi)展廣義汽車設(shè)計(jì)的方法。并在書(shū)中闡述了汽車總體設(shè)計(jì)與汽車產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)的概念、任務(wù)與開(kāi)展的方法，和高機(jī)動(dòng)越野汽車產(chǎn)品的定義等新概念，特別是書(shū)中還提出了開(kāi)展汽車設(shè)計(jì)的哲學(xué)方法，即汽車產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)的設(shè)計(jì)應(yīng)

“氫”是一種潔凈的二次能源載體，可為燃料電池提供氫源，有望成為“后化石能源時(shí)代”能源主體，催生可持續(xù)發(fā)展的氫能經(jīng)濟(jì)，對(duì)發(fā)展氫能與氫燃料汽車具有巨大的能源戰(zhàn)略意義。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了氫能概要、氫氣的傳統(tǒng)制備方法與新型制備方法、氫氣的提純、氫氣的儲(chǔ)存及運(yùn)輸、氫燃料電池、氫燃料電池汽車和氫能產(chǎn)業(yè)前景等。本書(shū)作者根據(jù)研究生課程《

本書(shū)是“馬克思主義理論研究和建設(shè)工程”首批重點(diǎn)教材的修訂版，由中宣部負(fù)責(zé)組織編寫(xiě)。本書(shū)堅(jiān)持以馬克思列寧主義、*思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，充分體現(xiàn)了馬克思主義中國(guó)化的*成果和中國(guó)特色社會(huì)主義的豐富實(shí)踐，力圖建設(shè)具有中國(guó)特色、中國(guó)氣派、中國(guó)風(fēng)格的學(xué)科體系和教