本書由10章內(nèi)容組成。第1章概述，第2章單自由度系統(tǒng)的振動，第3章多自由度系統(tǒng)的振動，第4章續(xù)彈性體系統(tǒng)的振動，第5章無人機的振源，第6章旋翼槳葉動力學特性分析，第7章尾槳動力學特性分析，第8章機體動力學特性分析，第9章傳統(tǒng)系統(tǒng)動力學特性分析，第10章無人機噪聲環(huán)境分析。本書取材來源于實踐，取材新穎、內(nèi)容豐富、深入淺出

《航空動力新技術(shù)》教材介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機整機、部件、材料和加工制造新技術(shù)，對目前比較熱門的爆震發(fā)動機、變循環(huán)發(fā)動機、組合發(fā)動機等新型航空動力進行了概述。第1章概述了航空動力新技術(shù)的總體情況，第2章介紹了目前研究較多的各種新型航空推進系統(tǒng)，第3章介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機部件與系統(tǒng)新技術(shù)，第4章介紹了航空動力領(lǐng)域的加

本書是一本從設計技術(shù)角度介紹航空發(fā)動機螺旋槳與槳扇設計的專著，具有比較強的針對性。本書涉及的主要內(nèi)容包括：設計要求與分析、氣動基本理論及設計原理、聲學預測理論及方法、氣動及聲學設計、縮尺槳氣動及聲學試驗驗證、噪聲適航符合性分析以及未來先進螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢等。本書旨在通過對螺旋槳與槳扇氣動設計方法及設計流程的介紹，使

本書基于北京航空航天大學科學技術(shù)研究院組織的“零壹”科學沙龍航空發(fā)動機專題研討活動，在16篇由青年拔尖人才基于各自取得的階段性科研成果所做的報告的基礎(chǔ)上整理、結(jié)集而成。全書主要涵蓋了航空發(fā)動機技術(shù)新進展，新型隱身材料，超臨界碳氫燃料，超聲速飛行器如何實現(xiàn)可靠電力保障，微型燃氣渦輪發(fā)動機燃燒室，航空發(fā)動機中的燃燒振蕩，物

新型噴氣發(fā)動機技術(shù)是未來航空動力裝置的發(fā)展方向，受到越來越多的關(guān)注。本書涵蓋了目前比較熱門的新型噴氣發(fā)動機技術(shù)如變循環(huán)發(fā)動機、渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機、脈沖爆震發(fā)動機、超燃沖壓發(fā)動機、間冷回熱循環(huán)燃氣輪機等，比較全面和系統(tǒng)地介紹了新型噴氣發(fā)動機的背景、基本原理、理論與試驗研究方法，融合了國內(nèi)外最新的研究成果。學習本書知識有

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，航空發(fā)動機原理是航空發(fā)動機技術(shù)的基礎(chǔ)。本書根據(jù)高等院校飛行器動力、飛行器設計、飛行器制造等專業(yè)人才培養(yǎng)要求，認真分析了航空發(fā)動機原理課程的教學要求編寫而成。本書全面、系統(tǒng)地介紹了以燃氣渦輪發(fā)動機為主的各型航空發(fā)動機的基礎(chǔ)知識、主要部件的工作原理與功用、發(fā)動機性能分析與參數(shù)設計等內(nèi)容，重點突出

航空發(fā)動機部件中的渦輪葉片所處服役環(huán)境最為苛刻。渦輪葉片承受著熱-氣-固-化等多場載荷作用，表現(xiàn)出復雜多樣且多場耦合的破壞現(xiàn)象。其復雜性大大增加了人們控制破壞的難度，因此，渦輪葉片的破壞一直是威脅航空發(fā)動機安全運行的主要因素。本書聚焦于航空發(fā)動機渦輪葉片超高溫、強腐蝕、強耦合這種特殊載荷/環(huán)境條件下特殊的疲勞破壞問題，

本書研究開發(fā)一種在超聲速/高超聲速范圍內(nèi)運行的高速超燃沖壓噴氣式發(fā)動機，以用于各種航空與航天運輸工具中。本書清晰闡述了超燃沖壓發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)、組件、工作周期及相關(guān)的控制方程，重點關(guān)注高效的空氣燃料燃燒、燃燒的基本原理及獲得最佳燃燒效率的策略。此外，本書還概述了當空氣以超聲速流入時，達到化學平衡所需的空氣燃料比及保持火

盤緣封嚴是目前我國航空發(fā)動機與燃氣輪機空氣系統(tǒng)設計部分的薄弱環(huán)節(jié)，相比國外技術(shù)先進性以及可靠性都較低。申請者匯總5年來本人在航空發(fā)動機盤緣封嚴的相關(guān)研究，系統(tǒng)介紹以及分析了盤緣封嚴的流動與換熱機制，從發(fā)動機狀態(tài)、盤腔結(jié)構(gòu)，定常與非定常等不同角度給出了盤緣封嚴與燃氣入侵對應的相應流動規(guī)律。同時，以某一高壓渦輪盤緣封嚴實際

當軸流壓氣機處于穩(wěn)定工作狀態(tài)時，隨著工況向失速邊界靠近，葉尖端區(qū)流動會表現(xiàn)出有規(guī)律性的波動現(xiàn)象，稱之為葉尖流動非定常性。這種非定常性不僅是軸流壓氣機葉片新一類振動問題-非同步振動(NonsynchronousVibrations，簡稱NSVs)和間隙區(qū)窄頻帶寬噪音的氣動激發(fā)源，而且還是一種新的小尺度先兆波形式或與突尖型