本書針對現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)在研制、生產(chǎn)和使用過程中所出現(xiàn)的典型故障展開研究，首先引入耦合動(dòng)力學(xué)思想，建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)的轉(zhuǎn)子一支承-機(jī)匣耦合動(dòng)力學(xué)模型，并利用Newmark-β法和翟方法相結(jié)合的數(shù)值積分法進(jìn)行模型求解；然后，針對各種典型故障建立故障動(dòng)力學(xué)模型，并導(dǎo)入航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)模型中，利用時(shí)域數(shù)值積分方法獲取機(jī)匣

本書以飛機(jī)薄壁結(jié)構(gòu)裝配為研究對象，從數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)這一全新視角對裝配粗差識別、裝配偏差源診斷、裝配偏差預(yù)測、裝配質(zhì)量綜合反演及裝配公差優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行深入和系統(tǒng)的闡述。本書共6章，主要介紹飛機(jī)裝配偏差分析與裝配公差優(yōu)化設(shè)計(jì)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)裝配粗差識別方法、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的飛機(jī)結(jié)構(gòu)件關(guān)鍵偏差源診斷方法、

本書按照項(xiàng)目工程能力和基本技能層次化遞階劃分，以項(xiàng)目和任務(wù)的模式編排教學(xué)內(nèi)容，同時(shí)配套項(xiàng)目訓(xùn)練，以期強(qiáng)化工作能力培養(yǎng)；書中按照實(shí)作訓(xùn)練要求，引入了必要的理論知識，突出重點(diǎn)，面向?qū)嶋H。全書內(nèi)容包括四大部分：第一部分(項(xiàng)目1)為鉗工鈑金基礎(chǔ)訓(xùn)練，突出工具和設(shè)備的使用方法和規(guī)范；第二部分(項(xiàng)目2和項(xiàng)目3)為鈑金基礎(chǔ)，突出航空

根據(jù)航空航天制造的特點(diǎn)及其對智能制造的需求，重點(diǎn)介紹智能制造的技術(shù)基礎(chǔ)，并從智能制造新技術(shù)和智能制造新模式兩個(gè)方面展開。在智能制造技術(shù)基礎(chǔ)部分，介紹了最基礎(chǔ)的一些相關(guān)概念和技術(shù)，側(cè)重?cái)?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，尤其是基于小樣本數(shù)據(jù)的機(jī)器學(xué)習(xí)，融合機(jī)理和因果的最新研究方法。智能制造新技術(shù)部分重點(diǎn)是從金屬構(gòu)件數(shù)控加工、復(fù)材構(gòu)件固化和增材制造

本書系統(tǒng)講解了飛機(jī)鉚接裝配及機(jī)體修理知識和技能，以飛機(jī)鉚裝基本技能——飛機(jī)部件裝配與對接——飛機(jī)機(jī)體修理為主線，共分11個(gè)模塊，各模塊還配有相應(yīng)的訓(xùn)練項(xiàng)目。具體內(nèi)容包括：生產(chǎn)管理與工藝裝備管理、質(zhì)量控制、飛機(jī)多余物控制等。

康永剛，男，西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院副教授，主要講授課程為"飛機(jī)裝配原理與工藝""飛機(jī)工藝學(xué)""典型裝配件定位、測量、仿真與裝配綜合實(shí)驗(yàn)""模具設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)"和"飛機(jī)裝配工藝裝備"。

本書以提高飛機(jī)制孔機(jī)器人的位姿精度及可靠性為目標(biāo)，重點(diǎn)考慮加工過程中超大加工空間、超大部件尺寸，以及大量的不確定性給機(jī)器人全工作空間域位姿誤差的最優(yōu)估計(jì)及高精準(zhǔn)定位帶來的影響，引入非概率可靠性理論與方法，結(jié)合機(jī)器人高精度標(biāo)定技術(shù)，將機(jī)器人全工作空間域劃分為若干個(gè)子空間，在每個(gè)子空間內(nèi)，建立基于工作空間分區(qū)的機(jī)器人非概率

本書為“大飛機(jī)出版工程”叢書之一。飛機(jī)因?yàn)榫S修問題發(fā)生過多起致命事故，大多數(shù)的維修問題都可以追溯到飛機(jī)設(shè)計(jì)上，一個(gè)好維修的飛機(jī)是設(shè)計(jì)出來的，運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)不僅是安全要求，也隱含著飛機(jī)商業(yè)成功的密碼。本書主要內(nèi)容為介紹維修人為因素的基礎(chǔ)上，剖析維修人為因素方面的適航要求，解析和飛機(jī)商業(yè)成功的關(guān)系，從維修可達(dá)性、維修防

本書為工業(yè)和信息化部十四五規(guī)劃教材，根據(jù)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略對相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)要求而編寫，結(jié)合現(xiàn)代制造技術(shù)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，將工藝作為航空航天制造工程基礎(chǔ)。全書共分11章，主要內(nèi)容包括航空航天材料及應(yīng)用；鑄造成型、塑性成型和連接技術(shù)；粉末冶金；增材制造技術(shù)；非金屬及復(fù)合材料成型技術(shù)；機(jī)械加工技術(shù)；工程材料表面技術(shù)；工藝質(zhì)

飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理方案的制定與修理的實(shí)施相當(dāng)于飛機(jī)結(jié)構(gòu)的局部再設(shè)計(jì)與制造，是一項(xiàng)專業(yè)性和綜合性很強(qiáng)的技術(shù)工作�！禕R》本教材從飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，在考慮保障運(yùn)營安全及經(jīng)濟(jì)性的條件下，主要介紹了最基本的飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)知識及其相關(guān)的修理準(zhǔn)則、損傷產(chǎn)生的原因及檢測與評估方法、修理方案的制定與修理工藝等基本內(nèi)容。其中，重點(diǎn)介紹了飛