《航空中人的因素》共9章，主要內(nèi)容包括：人為因素導論、人類自身的限制、人的認知過程、人的差錯、人與人的界面、人與軟件的界面、人與硬件的界面、人與環(huán)境的界面、航空中的人為因素的研究及發(fā)展。通過學習，可進一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法，掌握和理解人在個體環(huán)境和群體環(huán)境中的行為能力和限制能力；可對不

本書闡述飛行活動中的人為因素，由3位美國的航空心理學家聯(lián)合撰寫，著重介紹了如何將心理學原理和技術應用于航空領域中特定的情景和問題解決，包括人與系統(tǒng)最佳結合、飛行迷航問題、生態(tài)駕駛艙設計、駕駛輔助系統(tǒng)、飛行員訓練和選拔、航空安全及航空環(huán)境中的視覺和觸覺等方面，既能讓飛行員了解心理學對于航空操作的積極作用，學會在航空作業(yè)過

全面地概括了體育總局航管中心在模擬飛行運動立項20余年中的探索路徑和經(jīng)驗總結，科學地展現(xiàn)出多項前沿科技在模擬飛行運動發(fā)展中的交叉應用，體現(xiàn)出航空科技對于每個人日常生活和興趣的引領和陪伴。

本書針對國內(nèi)外在飛行建模仿真、風險量化評估與安全防護等方面的研究現(xiàn)狀，開展復雜失效情形下的飛行建模、風險評估與安全防護理論與方法研究，將緊密契合飛機在設計研制、試飛試驗和運行使用過程中的對飛行安全保障需求，開展了復雜失效情形下的飛行建模仿真、風險量化評估和危險姿態(tài)改出方法的研究，在飛行仿真邊界拓展、風險量化評估、失效鏈

本書共五章，內(nèi)容包括：溝通的概念、飛行中影響溝通的因素、飛行中有效溝通的方法、典型場景下的溝通、溝通與其他勝任力之間的關系。

本書為中國民用航空局機組資源管理訓練和評估體系建設項目成果之機組資源管理叢書之一，是關于航空安全管理方面的學術著作。書稿將通過威脅與差錯管理的歷史與現(xiàn)狀、威脅與差錯管理和安全、威脅與差錯管理的概念等章節(jié)將TEM理念和相關的理論知識清晰地描述出來；并通過對常見模型、對策和應用方向的闡述給使用者提供TEM的應用工具；最后，

本書是機組資源管理叢書之一。隨著航空業(yè)運行環(huán)境和運行設備的日益復雜，飛行中驚嚇反應的出現(xiàn)頻率也越來越高，對飛行安全造成了潛在的、巨大的威脅。飛行員需要理解驚嚇效應的成因和影響，降低受影響的程度，運用復原力勝任力盡快復原到正常表現(xiàn)水平。本書結合國際民航和國內(nèi)航空公司多起最新案例，詳細分析了飛行中驚嚇反應對初始訓練飛行員核

本書共包括6章，分別介紹了飛行模擬訓練設備及其等級分類、常用模擬飛行教學軟件的使用方法、初教機儀表面板、常見的飛行程序、基本飛行操縱和注意力分配、正常操作程序等。

基于事故調(diào)查的民航術語認知與翻譯研究

本書共六章，內(nèi)容包括：人的因素概述、人的認知能力與局限性、人的心理特征與影響、壓力與壓力管理、疲勞與疲勞管理、基于能力的訓練中人的因素。