本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問題整改的工作能力，通過高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊(cè)在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書主要

本書基于交通強(qiáng)國(guó)、智慧鐵路發(fā)展規(guī)劃，以實(shí)現(xiàn)高速列車智能運(yùn)行需求為引導(dǎo)，針對(duì)高速列車運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、運(yùn)行工況變化頻繁等特點(diǎn)，以及基于人工操縱駕駛模式難以實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組高效運(yùn)行的現(xiàn)狀，從高速列車運(yùn)行數(shù)據(jù)分析出發(fā)，以應(yīng)用實(shí)踐為目的，主要介紹高速列車行駛狀態(tài)感知技術(shù)，高速列車運(yùn)行建模、優(yōu)化和控制一體化技術(shù)，高速列車智能運(yùn)行控制技術(shù)等

安全是鐵路永恒的主題，通信網(wǎng)絡(luò)故障是影響鐵路運(yùn)輸安全的一大因素。大規(guī)模的鐵路通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，給相關(guān)維護(hù)工作帶來了不小的壓力與挑戰(zhàn)，要求必須保證通信設(shè)施、通信網(wǎng)絡(luò)的可靠運(yùn)行，及時(shí)排除故障或隱患。本書主要針對(duì)傳輸網(wǎng)常見的故障案例進(jìn)行介紹，主要內(nèi)容包括OTN典型案例和MSTPSDH等典型案例等。本書重實(shí)踐、便操作，可讀性

本書為上海申通地鐵集團(tuán)有限公司軌道交通培訓(xùn)中心組織編寫的城市軌道交通專業(yè)培訓(xùn)系列教材之一。本書立足于城市軌道交通列車運(yùn)行組織的原理，集合上海地鐵三十余年運(yùn)營(yíng)管理工作的經(jīng)驗(yàn)，從行車組織流程出發(fā)進(jìn)行編寫，主要內(nèi)容包括行車組織指揮體系、列車開行計(jì)劃、列車運(yùn)行組織、行車設(shè)備、車站行車組織、停車場(chǎng)行車組織和城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全。

本書共分十二章，根據(jù)普速鐵路既有的信號(hào)設(shè)備類型進(jìn)行劃分。全書章節(jié)按順序依次為：道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備、25HZ相敏軌道電路、ZPW2000系列軌道電路、信號(hào)機(jī)、信號(hào)電纜、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備、鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)、電源屏、駝峰設(shè)備及編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、車載設(shè)備、常用專業(yè)儀表及工具的使用。

本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)歸納，目的是為介入人員提供技術(shù)參考，強(qiáng)化介入人才隊(duì)伍建設(shè)，提升介入人員工程設(shè)計(jì)方案審查、施工質(zhì)量檢查、推進(jìn)問題整改的工作能力，通過高質(zhì)量的提前介入工作，為建設(shè)項(xiàng)目高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開通運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)“一冊(cè)在手，重點(diǎn)不漏，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，結(jié)果創(chuàng)優(yōu)”的目標(biāo)。本書結(jié)構(gòu)

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本書以高速鐵路電務(wù)專業(yè)工程提前介入指導(dǎo)為主要內(nèi)容，注重內(nèi)容的針對(duì)性、實(shí)用性和有效性，力求貼近本崗位職工實(shí)際工作需要。全書共分五章，分別對(duì)電務(wù)專業(yè)工程的可行性研究階段、初步設(shè)計(jì)階段、施工圖階段、工程實(shí)施階段、各階段問題管理等方面進(jìn)行了詳細(xì)介紹。詳細(xì)介紹了信號(hào)機(jī)、軌道電路、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)、電源設(shè)備、道岔電纜、信號(hào)樓及室內(nèi)設(shè)備

中國(guó)高鐵已成為中國(guó)鐵路和中國(guó)綜合國(guó)力飛躍發(fā)展的見證，成為中國(guó)走向世界的名片。近年來，我國(guó)高速鐵路工程建設(shè)呈現(xiàn)增量快速、體量龐大、設(shè)計(jì)新穎、設(shè)備智能等特點(diǎn)，隨著“建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)”理念日趨成熟和“建設(shè)運(yùn)維一體化”管理逐漸完善，進(jìn)一步提升全過程提前介入工作質(zhì)量、強(qiáng)化源頭質(zhì)量管控能力迫在眉睫。本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施

我國(guó)鐵路信號(hào)技術(shù)的發(fā)展歷程是從傳統(tǒng)的指揮行車信號(hào)設(shè)備，逐步發(fā)展成為控制高速列車運(yùn)行、保證行車安全、提高運(yùn)輸效率、改善行車組織方式、實(shí)現(xiàn)行車指揮自動(dòng)化的關(guān)鍵設(shè)施。高速鐵路信號(hào)系統(tǒng)是高速鐵路核心系統(tǒng)之一。該書緊密結(jié)合鐵路信號(hào)領(lǐng)域的新技術(shù)和現(xiàn)代鐵路對(duì)信號(hào)高級(jí)應(yīng)用人才的需求，堅(jiān)持專業(yè)領(lǐng)航、產(chǎn)教融合，校企合作，潛心撰寫，深入研討