《近空間飛行器魯棒受限飛行控制技術(shù)》共分十二章,分別包括緒論、近空間飛行器(NSV)的建模與分析、具有輸入飽和的NSV姿態(tài)控制、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)飽和補償?shù)腘SV姿態(tài)滑模控制、具有輸入飽和的NSV姿態(tài)回饋遞推控制、基于遞歸小波神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)干擾觀測器的輸入飽和NSV姿態(tài)控制、具有輸入飽和的NSV姿態(tài)自適應(yīng)動態(tài)面控制、具有輸入飽和的
A·C·卡爾達什艮*的《航空無線電系統(tǒng)與機載雷達信息處理技術(shù)(下機載雷達信息處理技術(shù))》反映了*新的科技成果和俄羅斯航空電子技術(shù)發(fā)展的前沿。從理論角度出發(fā),敘述了機載導航、瞄準和武器控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和功能的構(gòu)建基礎(chǔ);給出了機載綜合電子系統(tǒng)的分析和綜合方法;研究了機載綜合電子系統(tǒng)中的信息綜合處理、
本書以各種典型的機載無線電設(shè)備為案例,系統(tǒng)介紹了各種機載無線電設(shè)備的工程設(shè)計原理和信號處理方法,對不同設(shè)計原理的優(yōu)缺點進行了機理分析,并結(jié)合機理分析深入闡述了機載無線電設(shè)備在工程設(shè)計與研制生產(chǎn)中需要注意的問題。本書主要內(nèi)容涵蓋了經(jīng)典機載通信系統(tǒng)設(shè)計、航空無線電定向、定位導航系統(tǒng)設(shè)計、機載雷達系統(tǒng)設(shè)計、機載電子對抗系統(tǒng)設(shè)
《民航飛機電子電氣系統(tǒng)/飛行技術(shù)專業(yè)系列教材》分為上、中、下三篇。上篇為“飛機電氣系統(tǒng)”,主要介紹了飛機直流電源、交流電源及其調(diào)壓、控制保護設(shè)備的基本原理和基礎(chǔ)理論知識,同時對常用的飛機電路設(shè)備、電能變換設(shè)備以及飛機電源的并聯(lián)供電、不中斷供電、輸配電知識也進行了較為詳盡的闡述,此外還簡要介紹了飛機電力傳動裝置、發(fā)動機電
本書以紅外成像制導武器系統(tǒng)攻擊空中目標為主要應(yīng)用背景,系統(tǒng)闡述了攻擊過程中所要求的紅外圖像降噪與分割、紅外空中弱小運動目標檢測、紅外運動目標跟蹤和紅外運動目標關(guān)鍵攻擊部位識別等紅外成像制導圖像處理理論、方法和應(yīng)用技術(shù),涵蓋了紅外圖像應(yīng)用中涉及的核心內(nèi)容。全書共九章,包括紅外成像制導的概念、多分辨率分析理論、紅外成像制導
本書是我國民航飛行和空管人員學習無線電陸空通話的經(jīng)典教材。過去二十年里,在校和在職的飛行人員以及大量的空管人員通過本書的學習,獲取了專業(yè)英語通話能力并順利通過民航的ICAO考試。本次再版,作者新增了國際民航最新通話標準和程序,剔除并修訂了原書過時的用詞和錯誤,同時邀請民航本領(lǐng)域的頂級專家團隊加盟,使本書更具權(quán)威性和適用
本教材立足工程應(yīng)用的特點,較為詳細地闡述了自動飛行控制系統(tǒng)的基本功能、原理、系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用實例,主要包括飛行原理、伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計及民航現(xiàn)役機型典型系統(tǒng)實例等內(nèi)容。其內(nèi)容注重理論與實際相結(jié)合,既涉及系統(tǒng)原理、分析和設(shè)計,又緊密結(jié)合典型應(yīng)用實例,為讀者學習該系統(tǒng)相關(guān)知識和進行應(yīng)用提供了有益的參考。
液壓系統(tǒng)的多數(shù)故障都與污染有著直接或間接關(guān)系,對污染進行分析和控制是提升液壓系統(tǒng)安全性、可靠性的基礎(chǔ)!兑簤合到y(tǒng)污染分析與故障預防》對液壓系統(tǒng)的污染物種類、污染特性、污染控制、典型故障和預防等內(nèi)容進行了深入研究和闡述,并側(cè)重例舉了飛機液壓系統(tǒng)領(lǐng)域的實際案例。《液壓系統(tǒng)污染分析與故障預防》根據(jù)編者多年在飛機液壓系統(tǒng)領(lǐng)域研
《基礎(chǔ)飛行領(lǐng)航》一書介紹了目視條件下的推測領(lǐng)航技術(shù)。 《基礎(chǔ)飛行領(lǐng)航》一書共分為六章,緒論為領(lǐng)航技術(shù)的發(fā)展;第一章介紹了學習基礎(chǔ)領(lǐng)航所必備的地球、時間基礎(chǔ)知識以及航空地圖在推測領(lǐng)航中的應(yīng)用;第二章介紹了基本領(lǐng)航要素的測量,誤差及其常用修正計算方法;第三章介紹了推測領(lǐng)航的原理、航行速度三角形各要素的推算