用科普繪本，用優(yōu)美的繪畫、精煉傳神的文字，講述電力機車的相關(guān)綜合技術(shù)和知識。

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本書是面向挑戰(zhàn)的隧道及地下工程叢書之一。依托天津地鐵5號線、6號線1標工程的科研成果及工程實踐經(jīng)驗,針對富水軟弱地層變形、交叉重疊隧道施工中多條隧道相互干擾、同一端頭盾構(gòu)多次始發(fā)接收、周邊老舊建構(gòu)筑物在盾構(gòu)側(cè)穿施工多次擾動下的安全性等施工難題,基于隨機場可靠度原則和理論與沉降控制的隨機理論,模擬計算各種工況下隧道自身和

本教材書采用校企合作“雙元制”編寫方式，針對城市軌道交通工程技術(shù)、運營、交通土建崗位作業(yè)對安全的要求，根據(jù)新的專業(yè)人才培養(yǎng)方案及課程標準，按照實際崗位安全管理工作任務組織編寫16個學習項目，每個項目由若干個任務組成。主要項目包括安全管理基礎、安全文化、安全標志、安全法律法規(guī)、員工安全保障、安全事故報告與調(diào)查處理、安全系

本書以鄭州城市軌道交通施工過程中遇到的復雜地質(zhì)環(huán)境條件下施工難題為背景，以軟弱地層地下工程水平凍結(jié)法施工的理論與實踐為主線，采用理論研究、實測分析、數(shù)值仿真等方法進行了研究，闡述了城市軌道交通建設中人工凍結(jié)法施工的理論與關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為8章，包括人工凍結(jié)法研究和應用現(xiàn)狀、凍土的物理力學性質(zhì)、鄭州地鐵黃河迎賓館站工程

本安裝工藝技術(shù)是在總結(jié)近60多年來鐵路電力牽引供電工程施工經(jīng)驗的基礎上，從施工實際應用出發(fā)而編寫的。主要適用于電氣化鐵道電力牽引供電系統(tǒng)安裝施工。對于電力牽引供電系統(tǒng)運營維護、教學及機具制造也具有一定的參考價值。本工藝技術(shù)是遵照我國現(xiàn)行的國家標準、行業(yè)標準及有關(guān)規(guī)定，工藝技術(shù)中數(shù)據(jù)均在實際實用的基礎上總結(jié)得出，具有很大

本書通過介紹近些年國內(nèi)軌道交通工程風險項目，并按照不同的風險屬性進行歸類整理，給出實際施工中采取的風險處理措施、風險控制標準等內(nèi)容，極具工程實際借鑒意義。全書共分9章，主要內(nèi)容包括：緒論；富水砂卵石地層盾構(gòu)穿越既有地鐵車站及區(qū)間；長條形明挖深基坑超長距離順行上跨既有盾構(gòu)區(qū)間；暗挖區(qū)間隧道近距離上跨既有地鐵區(qū)間結(jié)構(gòu)；軟土

本書在中鐵第四勘察設計院集團有限公司20多年積累的30余個城市80余條城市軌道交通總體總包設計項目基礎上，系統(tǒng)性地分析總結(jié)了豐富的工程造價資料和投資控制經(jīng)驗，深刻剖析城市軌道交通機電系統(tǒng)施工組織與概預算的規(guī)律，理清了城市軌道交通機電系統(tǒng)概預算編制的脈絡。本書旨在總結(jié)城市軌道交通機電工程系統(tǒng)成本分析及投資控制的經(jīng)驗，為造

本書是在作者多年城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、客流預測分析工作實踐基礎上形成的，主要內(nèi)容分三個模塊：基礎知識、線網(wǎng)規(guī)劃、客流預測。其中，基礎知識包括：緒論、城市與城市交通、城市軌道交通系統(tǒng)；線網(wǎng)規(guī)劃包括：戰(zhàn)略研究、線網(wǎng)規(guī)�？锼恪�單條線路形態(tài)分析、網(wǎng)絡形態(tài)和布局、線網(wǎng)規(guī)劃方案評價、工程可實施性規(guī)劃、交通一體化銜接；客流預測包括：

本書對工程實施過程中遇到的中心城區(qū)車站深厚淤泥質(zhì)砂層建設風險和古樹保護建設風險，巖溶區(qū)深埋車站跨地層接觸帶建設風險，受地質(zhì)構(gòu)造影響的大型巖溶塌陷區(qū)車站建設風險，巖溶區(qū)上覆深厚淤泥、砂層周邊環(huán)境敏感車站建設風險，巖溶地層大型天然裂隙涌水區(qū)車站建設風險，巖溶區(qū)上軟下硬地層隧道過高速公路路基建設風險，巖溶區(qū)深埋隧道和地層接觸