本書共分為八章，主要介紹了動(dòng)車組救援概述、救援裝置及救援原理、救援選擇、救援車組操作流程、被動(dòng)車組救援操作流程、被機(jī)車救援操作流程、救援操作相關(guān)事項(xiàng)、知識拓展。本書作為《動(dòng)車組安全監(jiān)控分析系列叢書》第三冊，系統(tǒng)介紹了動(dòng)車組救援的基本知識、救援裝置及救援原理，匯編了各種常見動(dòng)車組車型的被救援時(shí)救援優(yōu)先級別的選擇、救援操作

本書共分上、中、下三冊。上冊主要內(nèi)容涉及軌道專業(yè)（含軌枕預(yù)制）和風(fēng)（通風(fēng)空調(diào)）、水（給排水與消防）、電（動(dòng)照）專業(yè)。中冊主要內(nèi)容為供電和弱電專業(yè)（含通信、信號、AFC、FAS、BAS、氣滅、屏蔽門）。下冊主要內(nèi)容為電扶梯和場段工藝設(shè)備。本書圖文并茂，可讀性強(qiáng)，主要包括概述、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖、工序流程圖、施工工序及工藝要求四大

本書從我國工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ν夤こ坛邪�、一帶一路倡議的人才需求以及高等院校工程管理教學(xué)的現(xiàn)實(shí)需要出發(fā)，結(jié)合作者長期在鐵路高校從事工程管理相關(guān)課程教學(xué)的親身實(shí)踐編寫而成。旨在為培養(yǎng)更多更很好的既懂專業(yè)技術(shù)、又懂外語的工程管理人才提供支持，為我國對外工程承包的深入發(fā)展和一帶一路倡議的深入實(shí)施做出貢獻(xiàn)。本書的選材力求體現(xiàn)實(shí)用性、

本書由軌道交通的基本認(rèn)知、地鐵車站土建工程施工技術(shù)、地鐵區(qū)間土建工程施工技術(shù)、地鐵監(jiān)控量測與質(zhì)量檢測技術(shù)、地鐵土建工程新技術(shù)的應(yīng)用和地鐵土建工程施工案例分析等部分組成。以地鐵土建工程施工技術(shù)及應(yīng)用為研究對象，分析地鐵土建工程施工工法的技術(shù)要點(diǎn)及常見問題，闡述施工流程、技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用以及施工案例。

本書依據(jù)城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)、施工、管理等方面，結(jié)合軌道交通企業(yè)員工理論實(shí)踐培訓(xùn)的內(nèi)容，較全面地?cái)⑹隽司w論、接觸網(wǎng)基本知識、接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)與設(shè)備、接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)、接觸網(wǎng)施工、接觸網(wǎng)運(yùn)營管理設(shè)備及有關(guān)接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營管理方面的知識等6個(gè)單元。本書作為高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)性課程教材，可供中等職

本書以突發(fā)事件下城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營為背景，針對路網(wǎng)供給側(cè)不能滿足需求側(cè)的現(xiàn)象，探討了網(wǎng)絡(luò)和車站客流控制方法，以及不同突發(fā)事件場景下乘客選擇行為特征、控制模型和判定方法，并開展了實(shí)證研究。主要內(nèi)容包括緒論、相關(guān)理論基礎(chǔ)、突發(fā)事件下城市軌道交通客流特點(diǎn)及運(yùn)輸組織理論、城市軌道交通路網(wǎng)客流OD動(dòng)態(tài)估計(jì)、路網(wǎng)客流動(dòng)態(tài)分布推演

本書為城市軌道交通系列教材。全書共分8個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容主要包括軌道交通牽引供電系統(tǒng)概述、高壓電氣設(shè)備、變壓與整流、電氣主接線、二次系統(tǒng)、接地系統(tǒng)與過電壓保護(hù)、牽引變電所運(yùn)行維護(hù)、牽引供電新技術(shù)展望。書中每個(gè)任務(wù)都附有實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目和配套習(xí)題，每個(gè)項(xiàng)目都附有創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)問題，以便將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入專業(yè)教育。本書可作為高校供電、城軌供配

本書對鄭州市軌道交通1號線二期工程的行車組織，線路，軌道工程，車站建筑，車站裝修，車站結(jié)構(gòu)，區(qū)間工程，供電系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，信號系統(tǒng)，通風(fēng)空調(diào)，給水排水及消防，氣體滅火，低壓配電與照明系統(tǒng)，站臺門，自動(dòng)扶梯與電梯，火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)及門，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，綜合監(jiān)控系統(tǒng)，行車組織等專業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，并結(jié)

本書是在連續(xù)多年項(xiàng)目化教學(xué)改革的基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵路機(jī)車乘務(wù)員的工作實(shí)際進(jìn)行編寫。書中的每個(gè)項(xiàng)目均來源于鐵路機(jī)務(wù)部門實(shí)際工作過程，按照機(jī)車一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編寫，每個(gè)項(xiàng)目由情景導(dǎo)入、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)任務(wù)、知識技能儲備及企業(yè)案例五大模塊組成，理論知識和實(shí)際操作相結(jié)合。本書共分為6個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括出勤作業(yè)、庫內(nèi)整備、調(diào)

本書依據(jù)城市軌道交通類相關(guān)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)編寫，編寫模式突破了原來以學(xué)科為主線的課程體系，以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度，圍繞職業(yè)能力和技能的培養(yǎng)來組織課程內(nèi)容。教材以模塊為中心整合相應(yīng)的知識，技能，由任務(wù)引領(lǐng)，實(shí)現(xiàn)課程改革的宗旨。同時(shí)，本書是我國新興的城市公共交通——城市軌道交通車輛相關(guān)專業(yè)的核心課程應(yīng)用教材。書中主要以