本書分為五章，主要介紹了汽車發(fā)展簡史、現(xiàn)代汽車新技術(shù)應(yīng)用以及汽車碰撞理論的基本知識(shí)、介紹了機(jī)動(dòng)車認(rèn)證與查驗(yàn)的基本知識(shí)、車輛和駕駛?cè)斯芾淼幕�本知識(shí)、汽車維護(hù)與安全的基本知識(shí)。

本書是重慶市公共交通技工學(xué)校市級(jí)示范校建設(shè)項(xiàng)目成果之一，按理實(shí)一體化模式編寫，主要內(nèi)容包括：包括汽車空調(diào)和現(xiàn)代制冷技術(shù)，感知大客車空調(diào)系統(tǒng)，CNG（天然壓縮氣）/純電動(dòng)大客車空調(diào)系統(tǒng)的基本維護(hù)，認(rèn)識(shí)電的危害、用電安全和緊急防護(hù)應(yīng)急措施，客車空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力測試作業(yè)，客車空調(diào)制冷系統(tǒng)的檢漏作業(yè)，客車空調(diào)制冷系統(tǒng)抽真空、

本書是重慶市公共交通技工學(xué)校市級(jí)示范校建設(shè)項(xiàng)目成果之一，按理實(shí)一體化模式編寫，本書主要內(nèi)容包括：城市公交車輛電源系統(tǒng)，城市公交車輛起動(dòng)系統(tǒng)，城市公交車輛點(diǎn)火系統(tǒng)，城市公交車輛燈光儀表系統(tǒng)，電動(dòng)城市公交車輛車身電氣設(shè)備等5大項(xiàng)目11個(gè)典型子任務(wù)。本書旨在培養(yǎng)學(xué)生熟練掌握城市公交車輛電氣系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和主要部件的故障檢測、

本書是重慶市公共交通技工學(xué)校示范校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)汽車維修專業(yè)建設(shè)成果之一。編者在總結(jié)學(xué)校多年專業(yè)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)企業(yè)對(duì)客車維修人員的崗位職業(yè)能力要求，以CNG新能源客車底盤維修為對(duì)象編寫了本書，同時(shí)本書還穿插插電式及純電動(dòng)汽車的知識(shí)，以滿足教學(xué)內(nèi)容緊貼實(shí)際工作崗位的具體需要，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)，力求以簡潔生動(dòng)的內(nèi)容激

本書以CNG（壓縮天然氣）新能源客車為基礎(chǔ)，兼顧插電式及純電動(dòng)新能源客車發(fā)展趨勢，注重以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)能力為本位，適應(yīng)道路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)新能源客車維修技能緊缺人才的要求。教學(xué)內(nèi)容緊貼實(shí)際工作崗位的具體需要，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)、以教師為主導(dǎo)、以學(xué)生為主體，使學(xué)生主動(dòng)建構(gòu)探究、實(shí)踐、思考、運(yùn)用、解決高智慧的學(xué)習(xí)體系。讓學(xué)生在

本書主要內(nèi)容包括汽車發(fā)展史，汽車分類與基本組成，世界著名汽車廠商、名車和車標(biāo)，汽車運(yùn)動(dòng)及博覽會(huì)，汽車名人，汽車使用與安全駕駛。全書圖文并茂，充分體現(xiàn)了汽車文化的歷史性、動(dòng)態(tài)性、知識(shí)性、技術(shù)性、趣味性。通過閱讀本書，讀者可以提升對(duì)汽車的興趣和愛好，獲取汽車相關(guān)知識(shí)。本書提供了豐富的教學(xué)資源，包括微課視頻、教學(xué)課件、章節(jié)設(shè)

隨著汽車智能化、電氣化、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，可靠性成為汽車能否占領(lǐng)市場的決定性因素。為適應(yīng)當(dāng)代汽車的應(yīng)用型人才需求，《汽車可靠性基礎(chǔ)》在可靠性基礎(chǔ)理論基礎(chǔ)上，介紹了可靠性設(shè)計(jì)與分配、汽車可靠性失效分析、汽車可靠性試驗(yàn)和軟件可靠性�！镀�車可靠性基礎(chǔ)》可作為面向應(yīng)用型人才培養(yǎng)的本科汽車類各專業(yè)（車輛工程、新能源汽車、汽車

汽車電力電子學(xué)是以汽車構(gòu)造、現(xiàn)代電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、電工學(xué)、電子學(xué)、控制技術(shù)為基礎(chǔ)，研究電力電子器件、電路以及裝置在汽車中應(yīng)用。希望通過對(duì)本教材的學(xué)習(xí)，使高校車輛工程或相關(guān)專業(yè)的本科生以及研究生能夠?qū)﹄娏﹄娮悠骷�、電路以及發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)的控制、汽車42V電氣系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、新能源動(dòng)力汽車中的能量變換和控制

本書詳細(xì)論述了電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)車輛相比的優(yōu)劣勢和市場前景，同時(shí)對(duì)用在電動(dòng)汽車上的電池類型和下一代電池類型進(jìn)行了詳細(xì)闡述，對(duì)提高現(xiàn)有電池的性能，尤其是提高鋰離子電池性能進(jìn)行了著重介紹，同時(shí)系統(tǒng)介紹了車用高壓電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、精確估算電池狀態(tài)的電池管理系統(tǒng)、電池組熱管理設(shè)計(jì)、電池壽命的仿真模擬、電池的梯次利用和電池回收等內(nèi)容。

本書系統(tǒng)地介紹了有限元方法的基礎(chǔ)理論和基本方法，闡述了汽車結(jié)構(gòu)有限元分析的內(nèi)容、流程、指南及應(yīng)用發(fā)展方向，論述了汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則與模型建立原則，列舉了汽車結(jié)構(gòu)分析的20個(gè)實(shí)例。本書面向汽車工程，注重理論與實(shí)踐。全書共分9章，內(nèi)容完整，實(shí)例豐富，以車輛工程等工科專業(yè)本科生與研究生為讀者對(duì)象，亦可供汽車行業(yè)從事有限元分析的