《中國海洋能產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度報告（2019）》是國家海洋技術(shù)中心組織人員跟蹤研究國內(nèi)外海洋能發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，對近一年以來我國和國際海洋能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)進(jìn)展進(jìn)行了較為系統(tǒng)的梳理和總結(jié)，內(nèi)容包括我國海洋能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策及技術(shù)進(jìn)展、我國海洋能產(chǎn)業(yè)進(jìn)展及國際海洋產(chǎn)業(yè)進(jìn)展、OES2018年進(jìn)展綜述等。

全書共分九章，內(nèi)容包括天津市概況、國家海洋事業(yè)發(fā)展規(guī)劃、天津市及 其他省份海洋發(fā)展規(guī)劃、天津市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、天津市海洋科技發(fā)展?fàn)顩r、 天津市海洋生態(tài)文明建設(shè)狀況、天津市文化旅游發(fā)展?fàn)顩r、天津市海洋治理發(fā) 展?fàn)顩r，以及海洋強(qiáng)省指標(biāo)體系和天津市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r綜合評價及發(fā)展對 策建議等。

海洋經(jīng)濟(jì)學(xué)作為一門相對年輕的經(jīng)濟(jì)學(xué)分支，其內(nèi)容涉及經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、社會學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、生態(tài)環(huán)境學(xué)、地理學(xué)、地球科學(xué)等方面和領(lǐng)域，屬于多學(xué)科交叉和融合而成的新興學(xué)科；就學(xué)術(shù)界而言，研究的視角和方法多元化，主要讀者為海洋類高校的非經(jīng)濟(jì)類學(xué)生的公共選修課讀本。本書緊跟全球海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢，對國內(nèi)外海洋經(jīng)濟(jì)理論和實(shí)踐深度凝練與總

本書以藍(lán)色硅谷建設(shè)為背景，梳理全球范圍內(nèi)的海洋創(chuàng)新活動、高端海洋科技、前沿技術(shù)，對全球范圍內(nèi)的海洋科技創(chuàng)新高地的建設(shè)發(fā)展進(jìn)行了全面深入的研究，總結(jié)出國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以期為青島藍(lán)色硅谷建設(shè)提供智力支持。

為使研究成果發(fā)揮更大作用，中國海洋發(fā)展研究會和中國海洋發(fā)展研究中心從近年來資助項目的研究成果中擇優(yōu)選取部分論文，以及學(xué)術(shù)交流活動中取得的重要成果、研究員特約文章等，一并匯編成《中國海洋發(fā)展研究文集(2019)》，希望能為從事海洋研究的同仁提供幫助，同時獻(xiàn)給關(guān)注海洋、關(guān)心海洋和熱愛海洋的每一位讀者。編撰工作難免有疏漏和不

本書基于海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計、科技統(tǒng)計和科技成果登記等權(quán)威數(shù)據(jù)，從海洋創(chuàng)新資源、海洋知識創(chuàng)造、海洋創(chuàng)新績效、海洋創(chuàng)新環(huán)境四個方面構(gòu)建指標(biāo)體系，定量測算2004-2017年我國海洋創(chuàng)新指數(shù)。客觀分析了我國海洋創(chuàng)新發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，構(gòu)建了我國國家海洋創(chuàng)新指數(shù)，定量評價了國家和區(qū)域海洋創(chuàng)新能力，并對全球海洋創(chuàng)新能力進(jìn)行了分析，對國際海

中國海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計年鑒(2018)(精)

本書探討了中國參與全球海洋治理（包括大西洋等區(qū)域治理、一帶一路、北極治理和國際海底區(qū)域治理）的具體路徑和政策建議，對其他國家的海島治理和海洋執(zhí)法治理等問題進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分析和政策研究，為我國參與構(gòu)建全球海洋治理新體系提供了參考和借鑒。

本書分十章，內(nèi)容包括：海洋產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化機(jī)理；區(qū)域海洋產(chǎn)業(yè)空間布局優(yōu)化；海洋漁業(yè)空間布局優(yōu)化；海洋交通運(yùn)輸業(yè)空間布局優(yōu)化；海洋油氣空間布局優(yōu)化等。

21世紀(jì)海上絲綢之路，可以理解為是由海員、貨輪、港口和航線編織而成的一個互聯(lián)互通、互利共贏的龐大網(wǎng)絡(luò)。港口與航線構(gòu)成了21世紀(jì)海上絲綢之路的點(diǎn)與線，而海員則是奔跑在21世紀(jì)海上絲綢之路上的筑夢英雄。作者于2017年4月搭乘中遠(yuǎn)荷蘭號遠(yuǎn)洋貨輪從上海洋山深水港起錨，歷時21天，航行近8000海里，完成了一次21世紀(jì)海上絲綢