本書內(nèi)容包括：《冶金企業(yè)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》條文說明、冶金企業(yè)鐵路行車組織規(guī)則編寫規(guī)范、冶金企業(yè)鐵路車站行車工作細則編寫規(guī)范、冶金企業(yè)鐵路運輸統(tǒng)計規(guī)程。

本書系統(tǒng)闡述鐵路樞紐的構(gòu)成、基本功能及其規(guī)劃設(shè)計技術(shù),重點從總體規(guī)劃、頂層設(shè)計的視角介紹了當前鐵路樞紐最新規(guī)劃設(shè)計理念、規(guī)劃原則及技術(shù)成果、運用前景,并從專業(yè)規(guī)劃設(shè)計的角度對鐵路樞紐的客運站、編組站、物流中心站(含集裝箱中心站)及配套動車段所、機務(wù)車輛設(shè)施設(shè)備等各作業(yè)子(分)系統(tǒng)的技術(shù)特點、功能目標、主要設(shè)計原則、主要

本稿件為《鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10423-2020）的英譯本。本標準是根據(jù)《國家鐵路局2017年鐵路工程建設(shè)標準編制計劃》（國鐵科法函〔2017〕185號）的要求，系統(tǒng)分析鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗收現(xiàn)狀，全面總結(jié)近年來我國鐵路給水排水工程實踐經(jīng)驗，充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)標準，經(jīng)廣泛征求意見，在《鐵路給水排

本稿件為《鐵路工程混凝土配筋設(shè)計規(guī)范》（TB10064-2019）的英譯本。本規(guī)范根據(jù)國家鐵路局構(gòu)建鐵路工程建設(shè)標準體系的要求，為滿足鐵路鐵路建設(shè)和發(fā)展需要，統(tǒng)一鐵路橋梁、路基、隧道、軌道等混凝土結(jié)構(gòu)的配筋設(shè)計，提高鐵路工程結(jié)構(gòu)設(shè)計水平，保障鐵路結(jié)構(gòu)安全與質(zhì)量，在現(xiàn)行鐵路橋梁、路基、隧道、軌道專業(yè)設(shè)計規(guī)范結(jié)構(gòu)要求的基礎(chǔ)

本稿件為《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10303-2020）的英譯本。本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路橋涵工程施工安全管理現(xiàn)狀，全面總結(jié)鐵路橋涵工程施工安全實踐經(jīng)驗，充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)標準，經(jīng)廣泛征求意見，在《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10303—2009的基礎(chǔ)上修訂而成。本規(guī)程共分17章，包括總則、術(shù)語、基本規(guī)定、

本稿件為《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10402-2020）的英譯本。在全面總結(jié)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理的研究成果和實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，本次對《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB10402-2007）進行了全面修訂，進一步完善了現(xiàn)場監(jiān)理制度，突出了監(jiān)理方法和監(jiān)理措施的先進性，提高了規(guī)范的可操作性。本規(guī)范由11章組成，包括總

本稿件為《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301-2020）的英譯本。本規(guī)程系統(tǒng)分析鐵路工程施工安全管理現(xiàn)狀，全面總結(jié)鐵路工程基本作業(yè)施工現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)標準，經(jīng)廣泛征求意見，在《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10301—2009基礎(chǔ)上修訂而成。本規(guī)程共分19章，包括總則，術(shù)語，基本

《鐵路基礎(chǔ)設(shè)施綜合維修》套書包括《基礎(chǔ)知識》《綜合知識》《維修作業(yè)》《案例整治》四分冊，根據(jù)鐵路工電供一體化維修需要，在編寫中打破專業(yè)界限，根據(jù)現(xiàn)場設(shè)備情況進行組稿，主要介紹鐵路安全管理知識，線路、信號、牽引供電等設(shè)備基礎(chǔ)知識，線路、信號、牽引供電等專業(yè)施工維修作業(yè)要求，病害案例分析等內(nèi)容，采用文字與現(xiàn)場圖片相結(jié)合方式

本書是在國家自然科學(xué)基金和莫喀高鐵項目支持下開展的道床橫向阻力相關(guān)試驗，并基于三維掃描及離散元法從細觀上分析，重點研究軌枕道床阻力受力機理、流變、分擔(dān)、影響因素，特別是針對不同軌枕：普通條枕、雙塊式、摩擦型、框架型、梯形軌枕；以及不同材質(zhì)軌枕包括：木枕、復(fù)合軌枕和鋼軌枕等，采用了PIV新型測試方法，進行了宏細觀分析。此

本書基于風(fēng)沙防治工程實踐活動長期的經(jīng)驗總結(jié)，結(jié)合防沙科學(xué)研究成果和大量野外觀測和試驗測試結(jié)論，總結(jié)了鐵路風(fēng)沙野外調(diào)查方法、風(fēng)沙流運動規(guī)律、鐵路風(fēng)沙災(zāi)害特征以及鐵路風(fēng)沙災(zāi)害研究的方法和手段，系統(tǒng)揭示了風(fēng)沙防治工程的基本原理，并提出了科學(xué)合理的設(shè)計原則。并選取了包蘭鐵路、青藏鐵路、庫格鐵路、和若鐵路、臨策鐵路、哈羅鐵路等6