《飛向太空港》是李鳴生創(chuàng)作的一部航天題材的報告文學作品，講述了中國“長征三號”火箭shou次在西昌發(fā)射場發(fā)射美國“亞洲一號”衛(wèi)星的故事�！讹w向太空港》是中國航天歷史的一段珍貴回憶，作者李鳴生作為歷史的見證者和記錄者，以客觀細膩的筆觸，為我們敘述了衛(wèi)星發(fā)射過程中一個又一個震撼人心的故事。
本書結合作者自身的研究工作，對近年來應用貝葉斯統(tǒng)計推斷理論進行結構健康監(jiān)測作一個階段性的總結。全書將對處理不確定性問題的貝葉斯統(tǒng)計推斷理論從基礎到應用進行介紹，主要內(nèi)容包括：貝葉斯統(tǒng)計可理論基礎、馬爾可夫鏈蒙特卡羅法、貝葉斯模型修正、貝葉斯模型選擇、貝葉斯濾波、貝葉斯正則化以及在若于結構健康監(jiān)測問題中的應用。
本書以四旋翼無人飛行器為例，主控制器采用STM32系列微處理器，從設計方案論證到器件選型等過程，對四旋翼飛行器設計進行了透徹細致的講解，并介紹了四旋翼飛行器圖像采集處理，詳細地闡述了圖像處理的過程。另外，采用μC/OSⅢ系統(tǒng)重新梳理了代碼，使得飛行器控制更加穩(wěn)定。讀者可以根據(jù)書中給出的電路和代碼自行設計。本書可作為電
制導控制系統(tǒng)作為飛行器和精確制導武器的核心組成部分，其性能優(yōu)劣直接影響到飛行器的性能和武器系統(tǒng)的戰(zhàn)技指標。由于飛行器是一個具有非線性、時變、耦合和不確定性的被控對象，導致其制導控制系統(tǒng)設計過程較為復雜，需要經(jīng)過系統(tǒng)建模、設計、分析、數(shù)學仿真、系統(tǒng)部件測試、半實物仿真、飛行試驗等諸多環(huán)節(jié)，其設計過程難度大、周期長、花費多
對地觀測衛(wèi)星在實際應用中面臨大量不確定因素，如新任務提交、衛(wèi)星資源故障、氣象環(huán)境變化等，給衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度提出了新的挑戰(zhàn).針對此類問題，《對地觀測衛(wèi)星不確定任務規(guī)劃》首先詳細闡述了對地觀測衛(wèi)星的工作模式和工作流程，分析了衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度問題的特點和難點；其次，分析了觀測需求、衛(wèi)星狀態(tài)和云層遮擋三類典型不確定因素及其對衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)
本書詳細講解了運載火箭彈道的基本原理及彈道設計方法，逐步引導讀者熟悉制導和姿態(tài)控制技術，著重論述了攝動制導、顯式制導、組合制導等理論知識，在介紹了運載火箭動態(tài)特性研究方法的基礎上，對運載火箭飛行器縱（側）向動態(tài)特性進行了深入分析。本書堅持“需求牽引，緊盯主題，循序漸進，層次分明”的編寫原則，旨在深入分析運載火箭這一復雜
《中國航天技術進展叢書：運載火箭噴流氣動噪聲》包含了作者多年來在運載火箭噴流氣動噪聲領域的主要研究成果，涉及冷熱噴流試驗研究、數(shù)值模擬研究、工程預示研究等多個方面。《中國航天技術進展叢書：運載火箭噴流氣動噪聲》介紹了運載火箭噴流噪聲研究的背景和意義，闡述了運載火箭噴流噪聲機理，系統(tǒng)地論述了超聲速冷噴流噪聲試驗、超聲速熱
《航天科技出版基金自助出版通信衛(wèi)星信息系統(tǒng)設計技術》從通信衛(wèi)星基本概念入手，在介紹信息系統(tǒng)概念的基礎上，對概念中所涉及的星間信息系統(tǒng)和星載信息系統(tǒng)（遙測遙控、數(shù)據(jù)管理、綜合電子）的相關知識和相關技術進行了詳細闡述。由此引出通信衛(wèi)星信息系統(tǒng)設計方法，對通信衛(wèi)星信息系統(tǒng)設計技術的基礎理論知識、設計要點、工作流程、工作規(guī)范、
以實踐十號返回式衛(wèi)星10個微重力科學項目空間實驗研究為核心，介紹相關科學研究的狀況、進展及展望，特別介紹實踐十號返回式衛(wèi)星項目的研究目標、研究內(nèi)容、空間實驗裝置和實驗狀況，以及部分空間科學實驗的結果等。
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