本書為職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材，包括理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)工單兩部分，兩部分分別裝訂成冊(cè)后形成一個(gè)整體。理論知識(shí)主要內(nèi)容包括城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)概述，城市軌道交通服務(wù)設(shè)施、設(shè)備，城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)禮儀與職業(yè)道德、城市軌道交通車站客運(yùn)服務(wù)、城市軌道交通乘客事務(wù)處理和城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，共6個(gè)項(xiàng)目。實(shí)訓(xùn)

本書對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)及懸架新理論及其應(yīng)用進(jìn)行了闡述，包括車輛動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、車輛參數(shù)識(shí)別方法、車輛側(cè)翻穩(wěn)定性動(dòng)力學(xué)、整車多剛體系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)模態(tài)能量法、主動(dòng)/半主動(dòng)液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)等，重點(diǎn)介紹了抗側(cè)傾、抗俯仰和抗側(cè)傾抗俯仰液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)建模、系統(tǒng)參數(shù)匹配設(shè)計(jì)、參數(shù)靈敏度分析以及高度可調(diào)式半主動(dòng)液壓互聯(lián)懸架系統(tǒng)和主動(dòng)抗側(cè)

本書是一本圖文書，內(nèi)容包括：地球竟然是個(gè)“大磁鐵”？伏特的偉大發(fā)明——伏特電堆、磁可以生電？從蒸汽機(jī)車到電力機(jī)車、電力機(jī)車的動(dòng)力之源——電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)、火車剎車時(shí)的能量轉(zhuǎn)換、磁懸浮列車、無線的魔法——低地板現(xiàn)代有軌電車、世界上著名的鐵路和火車站、火車軌道為什么是平行的、是KTX快，還是子彈快等。每一章后面都有核心知識(shí)要

礫石花園為干燥的氣候條件下的花園設(shè)計(jì)提供了一份充滿生態(tài)學(xué)意義的解決方案。花園打造完成之后，就不需要太多的養(yǎng)護(hù)，是一種低維護(hù)花園。而且花園充滿多樣性：嚴(yán)肅或自由，單色或彩色，符合當(dāng)?shù)仫L(fēng)格或充滿異國情調(diào)�！兜[石花園設(shè)計(jì)》介紹了礫石花園這種不需要過多澆灌和維護(hù)的低成本花園。從礫石花園的發(fā)展特點(diǎn)、趨勢(shì)，礫石花園的設(shè)計(jì)、建造和維

本書分為兩篇，上篇主要介紹鐵路工程建設(shè)與鐵路工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修工程施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容，重點(diǎn)是進(jìn)度計(jì)劃方面；下篇主要根據(jù)最新的預(yù)算定額、編制辦法等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程，介紹鐵路工程建設(shè)及鐵路工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修的概（預(yù)）算文件的編制、相關(guān)費(fèi)用和計(jì)算方法等內(nèi)容。全書內(nèi)容新穎，簡明扼要，重點(diǎn)突出，具有較強(qiáng)的針對(duì)性、實(shí)用性和前瞻性。本書可作為土木

本書內(nèi)容分為9章，分別從浮置板的隔振理論、隔振效率和浮置板軌道的行車安全性和平穩(wěn)性的理論計(jì)算出發(fā)，對(duì)浮置板進(jìn)行了系統(tǒng)的動(dòng)力性能分析。對(duì)浮置板設(shè)計(jì)、浮置板和隔振器的隔振性能室內(nèi)試驗(yàn)，靜載和疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)的敘述。同時(shí)對(duì)浮置板軌道結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場減振降噪效果測試，行車的平穩(wěn)性和安全性測試，在浮置板設(shè)計(jì)、施工、維修養(yǎng)護(hù)等方面

盾構(gòu)進(jìn)洞是盾構(gòu)法施工的重點(diǎn)和難點(diǎn),事關(guān)隧道貫通的成敗,特別是當(dāng)進(jìn)洞端地層較差、地下水豐富且周邊存在環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源時(shí),進(jìn)洞端措施控制不當(dāng),極易導(dǎo)致涌水(砂)、地面塌陷、隧道變形、建(構(gòu))筑物和管線破壞等事件的發(fā)生，造成重大經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響。本書依托中國電建集團(tuán)承建的哈爾濱軌道交通2號(hào)線一期工程，開展了復(fù)雜地層及環(huán)境條

本教材主要講授在我國鐵路運(yùn)輸單線廣泛使用的64D型半自動(dòng)閉塞設(shè)備、雙線廣泛使用的ZPW-2000序列移頻自動(dòng)閉塞設(shè)備的維護(hù)（包括既有線和高速鐵路的兩種應(yīng)用），這些設(shè)備，特殊情況也可以用于城市軌道交通控制。主要內(nèi)容為區(qū)間閉塞設(shè)備的概念、組成、工作原理、使用、測試、安裝維護(hù)、故障處理等知識(shí)，在此基礎(chǔ)上，主要強(qiáng)調(diào)通過各種區(qū)間

《CR400BF型動(dòng)車組應(yīng)急故障處置藍(lán)寶書》是《動(dòng)車應(yīng)急處置藍(lán)寶書》叢書中的一種。編者根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵總科技[2014]172號(hào)）、各車型《動(dòng)車組途中應(yīng)急故障處理手冊(cè)》等相關(guān)文件、資料編寫了各車型的動(dòng)車組應(yīng)急故障處置作業(yè)流程，涵蓋機(jī)車救援、軸溫異常、齒輪箱溫度異常、軸不旋轉(zhuǎn)、火災(zāi)報(bào)警、車外異響、自動(dòng)降弓、緊

我國高鐵技術(shù)經(jīng)過引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新的過程，如今在世界上已占領(lǐng)先地位。但高鐵運(yùn)營組織和管理卻是從無到有、從零開始的過程，結(jié)合“長三角”地區(qū)高速鐵路的運(yùn)營，通過對(duì)運(yùn)營組織若干實(shí)際問題的探索與思考、積累與提煉，闡述中國高鐵在運(yùn)營組織與管理方面大量的創(chuàng)新和突破，分析高鐵規(guī)范管理、科學(xué)調(diào)度、資源配置優(yōu)化、運(yùn)營應(yīng)急處置等先進(jìn)的