晶態(tài)納米碳基材料是一類新型的炭電極材料，其具有高的導(dǎo)電性，優(yōu)良的穩(wěn)定性、較大的比表面積和三級孔結(jié)構(gòu)等一系列特點，在鋰離子電池、燃料電池及超級電容器等領(lǐng)域具有重要的商業(yè)前景和價值�！毒�態(tài)納米碳基材料的制備與電容儲能應(yīng)用》主要對晶態(tài)納米碳基材料的合成方法及其電容儲能領(lǐng)域的應(yīng)用進行了介紹。主要包括高比表面積多孔晶態(tài)納米碳基材

本書是作者從事銅基復(fù)合材料科研與教學(xué)工作的總結(jié)，全書系統(tǒng)地反映了新型銅基復(fù)合材料的設(shè)計原理、制備技術(shù)、發(fā)展和應(yīng)用情況，涵蓋了非連續(xù)增強銅基復(fù)合材料、連續(xù)增強銅基復(fù)合材料、原位反應(yīng)合成銅基復(fù)合材料、原位形變銅基復(fù)合材料等幾大類材料的結(jié)構(gòu)、性能與合成方法，并對銅基復(fù)合材料的界面及特征進行了介紹。

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《碳纖維復(fù)合材料輕量化技術(shù)》針對碳纖維復(fù)合材料在汽車等領(lǐng)域的輕量化應(yīng)用，圍繞碳纖維復(fù)合材料的基礎(chǔ)材料技術(shù)、復(fù)合材料成型制造技術(shù)、裝備制造技術(shù)、復(fù)合材料輕量化應(yīng)用技術(shù)和循環(huán)利用技術(shù)等，介紹了復(fù)合材料工程化技術(shù)研發(fā)和復(fù)合材料輕量化汽車車身制造技術(shù)等方面的系統(tǒng)工作�！短祭w維復(fù)合材料輕量化技術(shù)》將材料科學(xué)、材料制造技術(shù)、裝備制

本書全面系統(tǒng)地介紹了不同基體復(fù)合材料的原材料性能以及復(fù)合材料的性能、應(yīng)用和成型工藝，同時對復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計、界面理論作了簡單介紹。

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《網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)鈦基復(fù)合材料》內(nèi)容創(chuàng)新性強、理念新穎，解決了學(xué)術(shù)前沿問題與生產(chǎn)瓶頸問題，研究內(nèi)容具有較強的可持續(xù)性。適合高等院校、科研機構(gòu)及企業(yè)從事金屬基復(fù)合材料相關(guān)領(lǐng)域的研究人員、技術(shù)人員及相關(guān)專業(yè)的師生參考閱讀。

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本書的主要內(nèi)容從環(huán)氧樹脂的結(jié)構(gòu)和特點出發(fā)，基于碳纖維/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的制備、改性、性能和應(yīng)用，詳細介紹了環(huán)氧樹脂的聚合物改性和納米粒子改性，對所得復(fù)合材料的力學(xué)性能和改性機理進行了詳盡的闡述，并預(yù)測了其應(yīng)用前景。

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