本書(shū)一方面圍繞汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理裝置兩條主線(xiàn)，介紹了汽車(chē)尾氣凈化技術(shù)隨時(shí)代的變遷；另一方面對(duì)該領(lǐng)域涉及的關(guān)鍵材料予以論述，并探討了“替代燃料”和“替代引擎”在減排降碳方面的應(yīng)用。

本書(shū)基于當(dāng)前非道路移動(dòng)機(jī)械實(shí)施的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求，按機(jī)動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保信息公開(kāi)系統(tǒng)操作流程，為非道路移動(dòng)機(jī)械及非道路移動(dòng)機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)、進(jìn)口企業(yè)提供環(huán)保信息公開(kāi)系統(tǒng)操作指導(dǎo)。具體內(nèi)容包括：適用范圍、術(shù)語(yǔ)定義、環(huán)保信息公開(kāi)操作流程等。

機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染問(wèn)題受到了人們的廣泛關(guān)注，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣嚴(yán)重污染了各大城市的/空氣環(huán)境，對(duì)人類(lèi)的健康造成了巨大的威脅。本書(shū)針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣進(jìn)行催化凈化是防治空氣污染的有效途徑，新型鈣鈦礦型催化劑具備催化活性高、活性良好等優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)摻雜改性鈰酸鋇基鈣鈦礦催化劑，采用XRD等手段表征了摻雜前后催化劑的晶體結(jié)構(gòu)等物化性質(zhì)，研究了工作

本書(shū)以工業(yè)固廢為研究對(duì)象，對(duì)其在公路工程中的利用等方面展開(kāi)了多項(xiàng)研究。本書(shū)共6章，重點(diǎn)介紹工業(yè)固廢中煤矸石、電石渣、鋼渣和粉煤灰在公路工程中的綜合利用及其在實(shí)際工程中的應(yīng)用。各章內(nèi)容包括：緒論、工業(yè)固廢的基本物化特性、煤矸石的資源化利用、電石渣的資源化利用、鋼渣的資源化利用以及工程應(yīng)用。

本書(shū)重點(diǎn)介紹空間碎片減緩技術(shù)的發(fā)展情況，全書(shū)共分為6章：第1章概要介紹空間碎片減緩的概念、意義、有關(guān)規(guī)則和發(fā)展現(xiàn)狀；第2章對(duì)空間碎片減緩技術(shù)面臨的空間軌道環(huán)境形勢(shì)進(jìn)行分析；第3章闡述離軌和鈍化處理的相關(guān)技術(shù)，并結(jié)合具體案例進(jìn)行分析，以及對(duì)空間碎片主動(dòng)移除技術(shù)進(jìn)行介紹；第4章介紹空間碎片減緩及主動(dòng)移除領(lǐng)域所涉及的關(guān)鍵技術(shù)

空間碎片是指人類(lèi)在太空活動(dòng)中產(chǎn)生的廢棄物及其衍生物，是空間環(huán)境的主要污染源，近年來(lái)空間活動(dòng)的快速發(fā)展加快了空間環(huán)境的惡化。面向空間碎片的嚴(yán)重威脅，本書(shū)分析了空間碎片移除技術(shù)發(fā)展的必要性和緊迫性，梳理了國(guó)內(nèi)外空間碎片移除的主要技術(shù)手段。

《船舶生物安全管理》系統(tǒng)全面地介紹了船舶壓載水及沉積物和船舶生物污垢的基本理論、政策要求和技術(shù)發(fā)展。基本理論主要包括船舶與海洋生態(tài)學(xué)科交叉的相關(guān)理論，海洋外來(lái)生物入侵的機(jī)理、路徑、危害以及航運(yùn)業(yè)對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境影響和破壞的各種形式。政策要求主要包括對(duì)《2004年國(guó)際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》及《船舶生物污垢導(dǎo)則》

《船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管》是關(guān)于我國(guó)船舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管研究方面的專(zhuān)著�！洞�舶尾氣遙測(cè)與智慧監(jiān)管》共5章，作者針對(duì)履行國(guó)際海事組織（IMO）全球限硫令和實(shí)施我國(guó)船舶大氣污染物排放控制區(qū)管控要求的迫切需求，分別開(kāi)展了在航船舶尾氣嗅探遙測(cè)技術(shù)及裝備、無(wú)人機(jī)載船舶尾氣智能監(jiān)視監(jiān)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用、船舶尾氣排放“陸�？铡绷Ⅲw監(jiān)測(cè)技

本書(shū)基于生命周期評(píng)價(jià)理論和方法，按照新能源汽車(chē)及動(dòng)力材料→電池企業(yè)和行業(yè)→電池產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)→碳足跡和足跡家族→碳中和策略的思路，介紹新能源汽車(chē)及關(guān)鍵部件（如動(dòng)力電池）的碳足跡核算，幫助讀者了解有關(guān)新能源汽車(chē)全生命周期的碳中和價(jià)值。研究新能源汽車(chē)及其動(dòng)力電池的綠色特性和環(huán)境影響，全面分析新能源汽車(chē)的碳中和貢獻(xiàn)，是本書(shū)

全書(shū)共13章，第1章導(dǎo)論部分主要明確本書(shū)撰寫(xiě)的背景、研究問(wèn)題與研究思路；第2章從產(chǎn)業(yè)多視角維度探究我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程及國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的影響，明確汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展需求；第3章提出廢舊汽車(chē)可回收性評(píng)估模型，ELV零部件可回收性評(píng)估研究是ELV實(shí)施多路徑回收的基礎(chǔ)；第4章提出針對(duì)小樣本的廢舊汽車(chē)回收量預(yù)測(cè)方法與模型；第5