"本書主要講述飛機基本結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)，編寫過程中強調(diào)“認知規(guī)律與崗位知識技能需求有機結(jié)合”的原則，遵循“以學生為主體、以學生能力為導向、以教師為主導、以737飛機實物為載體，飛機航線檢查典型任務驅(qū)動為導向”的編寫理念，結(jié)合民用航空器基礎(chǔ)執(zhí)照培訓考試大綱要求編寫。本書包括飛機總體介紹、飛機結(jié)構(gòu)、飛機液壓系統(tǒng)、飛機操縱系統(tǒng)、飛

本書將通過詳細介紹ARJ21-700飛機型號合格審定工作情況，特別是就動力裝置審定工作中有關(guān)重點和難點問題進行深入剖析，闡述ARJ21-700飛機型號合格審定工作的重大意義、法規(guī)依據(jù)、工作方法、組織管理、過程實施、重大技術(shù)難點及其攻克方法，涵蓋典型的運輸類飛機適航驗證試驗清單、典型的運輸類飛機適航驗證試驗所需試驗設施和

隨著工程系統(tǒng)變得越來越復雜，工業(yè)界已經(jīng)認識到系統(tǒng)和產(chǎn)品可靠性的重要性，并在設計階段越來越重視它。然而，盡管做出了努力，但由于意外的系統(tǒng)故障，行業(yè)每年仍會遭受損失。因此，對于設計人員和工程師來說，在可靠性工程方面打下扎實的基礎(chǔ)并及時了解新的發(fā)展和研究成果變得越來越重要。本書主要內(nèi)容包括工程設計過程中可靠性管理的方法，并給

本書主要介紹制圖的基本知識和技能、投影基礎(chǔ)、立體的投影、組合體的視圖、軸測圖、機件常用的表達方法、常用航空零件畫法、零件圖和裝配圖，以及常用航空繪圖軟件介紹。在零件圖和裝配圖的章節(jié)中，除了介紹常見工程零件圖和裝配圖的畫法外，還重點介紹了飛機制圖對零件圖和裝配圖的畫法要求。本書可作為航空專業(yè)機械類和近機械類專業(yè)制圖課程教

本書為“大飛機出版工程”系列圖書之一。本書從航空安全和人為差錯、與駕駛艙人為因素相關(guān)的適航要求、駕駛艙差錯管理適航要求等出發(fā)，探討民用飛機駕駛艙差錯管理適航驗證的思想與技術(shù)體系。以民用飛機駕駛艙對人為差錯管理的要求(包括設計考慮、適航驗證要求)為指引，系統(tǒng)地闡述民用飛機駕駛艙差錯管理要求的產(chǎn)生背景、設計考慮和制定；結(jié)合

本書凝聚了作者在北京航空航天大學航空宇航制造工程學科多年來從事科研與實驗教學方面的經(jīng)驗，介紹了飛機數(shù)字化設計制造方面的基木概念和實驗設計。內(nèi)容遵循基木概念介紹實驗案例實操的結(jié)構(gòu)，從緒論、數(shù)字化設計與制造實驗、數(shù)字化仿真實驗與數(shù)字化測量實驗等四個篇章出發(fā)進行論述。本書深入淺出，適用于具有一定飛機數(shù)字化設計制造經(jīng)驗的讀者，

全書主體內(nèi)容分為入門基礎(chǔ)篇、技能訓練篇、綜合提高篇、實戰(zhàn)應用篇等4篇，共計8個單元，涵蓋復合材料修理基本概念與安全防護、符合材料補片成型、層壓板結(jié)構(gòu)修理、夾層結(jié)構(gòu)修理、金屬結(jié)構(gòu)復合材料膠接修理、修理后檢查、修理設計等各方面，并列舉了大量復合材料結(jié)構(gòu)修理實例。

本書從系統(tǒng)工程角度闡述了飛機的基本原理、組成、功能與運用。第1章主要介紹飛行器分類與飛機發(fā)展簡史；第2章主要介紹飛機的飛行原理；第3章主要介紹先進飛機的總體設計；第4章主要介紹先進飛機的組成與功能；第5章主要介紹飛機導航原理與運用方法；第6章主要介紹飛機探測原理與運用方法；第7章主要介紹電子戰(zhàn)原理與運用方法；第8章主要

書主要講述飛機總體設計的基本原理。首先介紹飛機總體設計的特點和流程，然后按照飛機總體設計的流程展開內(nèi)容，主要包括四部分：設計要求的擬定、方案設計、方案分析、方案權(quán)衡與優(yōu)化。其中，方案設計和方案分析是本書重點。方案設計包括發(fā)動機選型、飛機總體布局設計、飛機基本參數(shù)的初步確定、主要部件參數(shù)的初步設計、總體布置等；方案分析包

主要從事微型飛行器方面的研究，發(fā)表相關(guān)論文十余篇，申請專利5項，已獲授權(quán)2項。主持和參與多項國家級科研項目，曾獲國家級國防科學技術(shù)三等獎和陜西省科學技術(shù)三等獎等獎項。