《面向任務(wù)的快速響應(yīng)空間衛(wèi)星部署優(yōu)化設(shè)計(jì)方法》結(jié)合我國(guó)快速響應(yīng)空間體系研究現(xiàn)狀、組成部分和實(shí)際應(yīng)用需求，系統(tǒng)地介紹了快速響應(yīng)空間部署優(yōu)化相關(guān)知識(shí)，主要內(nèi)容包括：面向不同應(yīng)急場(chǎng)景下的快速發(fā)射、在軌重構(gòu)和多星組網(wǎng)三種快速響應(yīng)模式和應(yīng)用流程；三種快速響應(yīng)模式下的效能評(píng)估和部署優(yōu)化模型；針對(duì)不同快速響應(yīng)模式特點(diǎn)的優(yōu)化與決策方法

光學(xué)遙感對(duì)地觀測(cè)技術(shù)是人類(lèi)獲取地球空間信息的重要手段，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有不可替代的作用。光學(xué)遙感影像的幾何質(zhì)量直接影響其應(yīng)用效果，而幾何定標(biāo)是保障光學(xué)衛(wèi)星影像幾何定位精度的重要手段。本書(shū)針對(duì)高分辨率星載光學(xué)衛(wèi)星，系統(tǒng)介紹在軌幾何定標(biāo)方法，分別介紹線(xiàn)陣推掃衛(wèi)星幾何成像模型、成像鏈路幾何誤差源及對(duì)定位的影響機(jī)理、基于定標(biāo)

首先，從衛(wèi)星總體和電推進(jìn)系統(tǒng)總體兩個(gè)層面論述電推進(jìn)總體設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。其次，介紹相較傳統(tǒng)化學(xué)推進(jìn)衛(wèi)星，使用電推進(jìn)后，衛(wèi)星設(shè)計(jì)和研制涉及到的新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新?tīng)顟B(tài)。最后，介紹電推進(jìn)航天器的試驗(yàn)與設(shè)計(jì)案例。

本書(shū)綜合數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)等領(lǐng)域的知識(shí)和進(jìn)展，采用多學(xué)科交叉的研究方法，利用微分方程相似變換群理論、同倫分析方法、拉普拉斯變換、傅里葉變換方法、Stehfest算法等，從建模分析、解析求解和數(shù)值模擬等方面，對(duì)不同機(jī)制誘發(fā)的伸展壁面上復(fù)雜流動(dòng)基體流動(dòng)傳熱問(wèn)題進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究成果，尤其對(duì)由界面上表面張力梯度引起的Ma

本書(shū)主要以性能樣機(jī)的分析、設(shè)計(jì)、建模、仿真、驗(yàn)證、優(yōu)化和綜合集成技術(shù)支撐點(diǎn)展開(kāi)，全面論述航天產(chǎn)品性能樣機(jī)集成建模與仿真驗(yàn)證方法，應(yīng)用系統(tǒng)工程思想貫穿全書(shū)創(chuàng)作，結(jié)合當(dāng)前主流建模與仿真技術(shù)，提出了數(shù)字化樣機(jī)的定義、性能樣機(jī)的建模理論、協(xié)同設(shè)計(jì)過(guò)程集成、仿真與優(yōu)化集成和基于高性并行計(jì)算的性能樣機(jī)驗(yàn)證技術(shù)，形成初步的航天性能樣

本書(shū)介紹了成像相機(jī)、多譜段相機(jī)、紅外相機(jī)、成像光譜儀的基本概念、理論、參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算、各自的系統(tǒng)組成，航天光學(xué)遙感系統(tǒng)的性能評(píng)價(jià)。論述了航天光學(xué)遙感總體設(shè)計(jì)的光源、地氣系統(tǒng)、目標(biāo)特性、譜段選擇、能量計(jì)算，軌道參數(shù)、光學(xué)遙感器參數(shù)、航天器參數(shù)的協(xié)調(diào)擇優(yōu)、綜合分析以及大系統(tǒng)的性能評(píng)價(jià)方法，形成了實(shí)現(xiàn)大系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)的完整思路

《數(shù)字化航天器系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)/中國(guó)航天技術(shù)進(jìn)展叢書(shū)》作者于登云、李志等及其研究團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)十年完成了“數(shù)字化航天器設(shè)計(jì)與仿真柔性平臺(tái)系統(tǒng)”開(kāi)發(fā)，并在我國(guó)神舟飛船和月球探測(cè)器等多個(gè)復(fù)雜航天器設(shè)計(jì)中得到了成功應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該科研成果解決了大型、復(fù)雜航天器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真一體化、柔性化、并行協(xié)同的技術(shù)難題，

本書(shū)主要包含4大部分，靠前部分：基礎(chǔ)（時(shí)空信息系統(tǒng)基礎(chǔ)，本體論）；第二部分：STK的對(duì)象（面對(duì)象，目標(biāo)、設(shè)施和位置，移動(dòng)對(duì)象，飛行器，衛(wèi)星，優(yōu)選衛(wèi)星，子對(duì)象，星座）；第三部分：STK的工具（訪(fǎng)問(wèn)和訪(fǎng)問(wèn)組，鏈路，覆蓋，通信，接近分析，非本體論工具）；第四部分：輸出。

本書(shū)分析闡述了現(xiàn)代微小衛(wèi)星現(xiàn)狀和技術(shù)特點(diǎn)，并結(jié)合實(shí)例系統(tǒng)描述開(kāi)展微小衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)所涉及的頂層設(shè)計(jì)以及整體功能、性能設(shè)計(jì)，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。主要內(nèi)容包含衛(wèi)星總體方案設(shè)計(jì)、衛(wèi)星環(huán)境和工程條件分析、任務(wù)分析與軌道設(shè)計(jì)、總體參數(shù)預(yù)算等，對(duì)下一代微小衛(wèi)星各分系統(tǒng)新技術(shù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析。對(duì)掌握衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)和指導(dǎo)工程實(shí)踐具

飛機(jī)本身就是一個(gè)古老而大膽的創(chuàng)意。從400多年前的達(dá)·芬奇到當(dāng)今的航空愛(ài)好者，飛行器的創(chuàng)意和設(shè)計(jì)層出不窮，有的大膽、新穎、別出心裁，有的精巧、古樸、獨(dú)具匠心�；厥紫容厒�?cè)诟髯詴r(shí)代的創(chuàng)新和創(chuàng)意，欣賞他們的杰作，不僅是一種美的享受，而且可以從中一窺飛行器發(fā)展的獨(dú)特脈絡(luò)，那些從歷史深處走來(lái)的精巧的飛行器，本身就是一部飛行器發(fā)