本書為中國民用航空局空中交通管理局、中國民航工程咨詢有限公司在《民航空管系統(tǒng)項目建設(shè)指導意見(試行)》的基礎(chǔ)上組織編制而成。本次編制工作依據(jù)國家及行業(yè)的法律、法規(guī)、規(guī)章和行業(yè)標準規(guī)范等，根據(jù)空管系統(tǒng)面臨的新形勢、新要求，全面總結(jié)空管工程建設(shè)項目規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)經(jīng)驗，充分結(jié)合運行實際，經(jīng)廣泛征求意見，形成了本指南，以信息

《機場供配電技術(shù)》是中國民航大學校級“十四五”規(guī)劃教材之一，主要針對機場供配電系統(tǒng)和航空電源系統(tǒng)相關(guān)知識進行闡述。主要內(nèi)容包括機場電力負荷計算、機場供配電系統(tǒng)組成和結(jié)構(gòu)、短路計算與電氣設(shè)備的選擇與校驗，供電系統(tǒng)保護整定計算和二次回路與自動裝置、防雷與接地，以及機場應急電源、航空地面電源知識等，同時對光伏發(fā)電及供配電系統(tǒng)

本書是一本學術(shù)專著。本書梳理歸納了民航管理員不安全行為的概念、類型及特點，闡述了不安全行為致因理論和預警管理，從管制員不安全行為風險預警控制研究現(xiàn)狀出發(fā)，開展了民航管理員不安全行為風險因素識別、監(jiān)測預警、安全監(jiān)管和風險控制等研究，解決了民航管制員工安全行為風險預警和控制問題。本書對于從事空管人員、空管安全風險管理研究的

為促進航空交通數(shù)字化、智能化、智慧化發(fā)展，依托中國指揮與控制學會主辦，CICC空中交通管制專業(yè)委員會、南京航空航天大學和中國電子科技集團公司第二十八研究所共同承辦的“第六屆空中交通管理系統(tǒng)技術(shù)學術(shù)會議”，選取優(yōu)秀成果編輯成本書。本書以“數(shù)智賦能推動現(xiàn)代航空管理發(fā)展，多元融合推進航空管理技術(shù)創(chuàng)新”為主題，為讀者提供有關(guān)智

《航空中人的因素》共9章，主要內(nèi)容包括：人為因素導論、人類自身的限制、人的認知過程、人的差錯、人與人的界面、人與軟件的界面、人與硬件的界面、人與環(huán)境的界面、航空中的人為因素的研究及發(fā)展。通過學習，可進一步了解航空中人的生理/心理特性以及人的行為能力分析方法，掌握和理解人在個體環(huán)境和群體環(huán)境中的行為能力和限制能力；可對不

本書闡述飛行活動中的人為因素，由3位美國的航空心理學家聯(lián)合撰寫，著重介紹了如何將心理學原理和技術(shù)應用于航空領(lǐng)域中特定的情景和問題解決，包括人與系統(tǒng)最佳結(jié)合、飛行迷航問題、生態(tài)駕駛艙設(shè)計、駕駛輔助系統(tǒng)、飛行員訓練和選拔、航空安全及航空環(huán)境中的視覺和觸覺等方面，既能讓飛行員了解心理學對于航空操作的積極作用，學會在航空作業(yè)過

全面地概括了體育總局航管中心在模擬飛行運動立項20余年中的探索路徑和經(jīng)驗總結(jié)，科學地展現(xiàn)出多項前沿科技在模擬飛行運動發(fā)展中的交叉應用，體現(xiàn)出航空科技對于每個人日常生活和興趣的引領(lǐng)和陪伴。

為適應民用機場工程高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展的需要，規(guī)范民用機場助航燈光改造工程水平定向鉆施工，保證工程質(zhì)量和施工安全，促進工程施工技術(shù)水平的提高，實現(xiàn)安全適用、經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、綠色環(huán)保等目標，本指南通過理論研究與現(xiàn)場試驗后將水平定向鉆技術(shù)應用到民用機場道面助航燈光改造工程中，從而進一步減少或避免道面損傷、破壞，降低經(jīng)濟損失，

本書針對國內(nèi)外在飛行建模仿真、風險量化評估與安全防護等方面的研究現(xiàn)狀，開展復雜失效情形下的飛行建模、風險評估與安全防護理論與方法研究，將緊密契合飛機在設(shè)計研制、試飛試驗和運行使用過程中的對飛行安全保障需求，開展了復雜失效情形下的飛行建模仿真、風險量化評估和危險姿態(tài)改出方法的研究，在飛行仿真邊界拓展、風險量化評估、失效鏈

本書共五章，內(nèi)容包括：溝通的概念、飛行中影響溝通的因素、飛行中有效溝通的方法、典型場景下的溝通、溝通與其他勝任力之間的關(guān)系。