《和諧型交流傳動機(jī)車技術(shù)叢書》是由中國鐵路總公司機(jī)輛部組織編寫鐵路機(jī)車技術(shù)系列叢書，叢書預(yù)計18冊，涵蓋從2007年至今的三個系列共計18種型號和諧型機(jī)車。主要面向廣大的鐵路機(jī)車運用、檢修、維護(hù)和技術(shù)管理人員，以及社會各界鐵路機(jī)車愛好者�！禜XD3C型電力機(jī)車》是《和諧型交流傳動機(jī)車技術(shù)叢書》之一，共分十二章，別對機(jī)車

本教材共7個項目23項任務(wù)，包括列車操作相關(guān)知識、司機(jī)交接班作業(yè)、列車整備作業(yè)、段（場）作業(yè)、正線運行及操作、折返作業(yè)、非正常情況下的運行及操作。涉及的能力要點、知識要點和素質(zhì)德育要點均從“電動列車司機(jī)專業(yè)工作任務(wù)與職業(yè)能力分析”提煉而出，每個任務(wù)既有知識內(nèi)容、又有實訓(xùn)工單，采用業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、案例剖析、問題討論、實訓(xùn)指導(dǎo)相

本書為國家鐵路局發(fā)布的鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，《交流傳動內(nèi)燃機(jī)車》英文翻譯版本，ACdrivediesellocomotive（TBT3488-2017）。本書主要規(guī)定了交流傳動內(nèi)燃機(jī)車的運用條件、機(jī)車總體要求、車體、鉤緩裝置、轉(zhuǎn)向架、司機(jī)室、微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引電傳動系統(tǒng)。柴油機(jī)及其輔助系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、制動及風(fēng)源

為推動中外鐵路技術(shù)交流，國家鐵路局組織了《交流傳動電力機(jī)車》等5項鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文翻譯工作，英文譯本與中文版鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)上出現(xiàn)異議時，以中文版為準(zhǔn)，本次發(fā)布文件為國鐵科法[2019]44號文，《交流傳動電力機(jī)車》英文翻譯版本，ACdriveelectriclocomotive(TBT3487-2017)。《交

《動車組制動系統(tǒng)檢修》在編排上遵循人的認(rèn)知規(guī)律，先對動車組制動系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、原理進(jìn)行認(rèn)知，然后講解如何對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢修，最后分析如何對制動系統(tǒng)故障進(jìn)行處理�！秳榆嚱M制動系統(tǒng)檢修》內(nèi)容邏輯性較強(qiáng)，圍繞制動系統(tǒng)元件名稱、外觀形狀、圖形符號、安裝位置、具體功能、如何檢修、如何進(jìn)行故障處理等進(jìn)行講解。知識點講解透徹、翔實

本系列教材共分新職人員、地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師、診斷工程師4個專業(yè)。圍繞動車組基礎(chǔ)理論知識、基礎(chǔ)電工鉗工學(xué)習(xí)實作、現(xiàn)場勞動安全要求、基本檢查工具的使用、動車組主要控制設(shè)備設(shè)施檢查維護(hù)編寫。本系列教材是動車組機(jī)械師使用的學(xué)習(xí)用書，對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)介紹，對近年來動車組發(fā)生的典型故障案例及同類問題的處置

本系列教材共分新職人員、地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師、診斷工程師4個專業(yè)。圍繞動車組基礎(chǔ)理論知識、基礎(chǔ)電工鉗工學(xué)習(xí)實作、現(xiàn)場勞動安全要求、基本檢查工具的使用、動車組主要控制設(shè)備設(shè)施檢查維護(hù)編寫。本系列教材是動車組機(jī)械師使用的學(xué)習(xí)用書，對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)介紹，對近年來動車組發(fā)生的典型故障案例及同類問題的處置

本系列教材共分新職人員、地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師、診斷工程師4個專業(yè)。圍繞動車組基礎(chǔ)理論知識、基礎(chǔ)電工鉗工學(xué)習(xí)實作、現(xiàn)場勞動安全要求、基本檢查工具的使用、動車組主要控制設(shè)備設(shè)施檢查維護(hù)編寫。本系列教材是動車組機(jī)械師使用的學(xué)習(xí)用書，對作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)介紹，對近年來動車組發(fā)生的典型故障案例及同類問題的處置

《高速動車組齒輪箱箱體振動特性及疲勞強(qiáng)度研究》針對高速動車組在各種服役工況下齒輪箱箱體的振動特性和疲勞強(qiáng)度，開展了深入的理論和應(yīng)用研究。通過線路長期服役跟蹤試驗、臺架試驗、動力學(xué)仿真分析及有限元分析，并結(jié)合振動時頻分析及疲勞強(qiáng)度損傷研究，得出車輪多邊形化對齒輪箱箱體振動特性的影響及其傳遞規(guī)律，探討了箱體局部固有模態(tài)共振

本書共分5章，內(nèi)容主要包括鐵路車輪概述、鐵路車輪制造項目中工程設(shè)計的歷史沿革、現(xiàn)代化鐵路車輪工程的工廠設(shè)計、鐵路車輪工程公輔設(shè)施中的工藝設(shè)計以及信息化和數(shù)字化管理系統(tǒng)工廠設(shè)計等。