針對既有多管組合結構存在的技術瓶頸，本書系統(tǒng)闡述車輛組合式吸能結構時序設計方法及其應用，實現(xiàn)高吸能量、低初始峰值、小載荷波動等優(yōu)異吸能特性的相互兼容。全書共7章，主要針對多管組合吸能理論及技術，從國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、吸能結構時序規(guī)律、吸能結構時序控制、組合式吸能結構時序設計、時序組合式吸能結構優(yōu)化設計、時序組合式吸能結構性

對軟土地區(qū)地鐵運營期盾構隧道結構變形與服役狀態(tài)的調研與分析可知，盾構隧道在地表超載作用下極易發(fā)生橫斷面變形超限，并由此引發(fā)隧道結構破損與滲漏水問題。由軟土地區(qū)盾構隧道豎向土壓力的現(xiàn)有計算理論及其對地表超載的考慮方法分析可知，區(qū)間盾構隧道是在隧道土壓力的現(xiàn)有計算理論允許的地表超載作用下發(fā)生了結構變形超限，導致隧道結構無法

《城市軌道交通信號與通信》主要以軌道交通信號與通信系統(tǒng)為主線，包含城市軌道交通信號與通信概述、城市軌道交通信號基礎設備、城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)、城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)、城市軌道交通語音通信系統(tǒng)、城市軌道交通視頻與圖像通信系統(tǒng)、城市軌道交通傳輸系統(tǒng)與服務系統(tǒng)等項目內(nèi)容。各項目編寫過程中進行項目案例導入，分析軌道交通各

本書重點介紹了中交中南工程局有限公司在城市地鐵車站基坑開挖與支護施工方面的創(chuàng)新及實踐,共8章,內(nèi)容主要包括概述、圍護結構施工技術、止降水及土體加固施工技術、明挖法施工技術、蓋挖法施工技術、暗挖法施工技術、監(jiān)控量測技術和總結與展望。本書適合從事城市地鐵車站開挖與支護工程研究、設計、施工、運營和養(yǎng)護的人員參考。

本書共分為七章，包括有限空間作業(yè)安全基礎知識，有限空間作業(yè)安全規(guī)定，有限空間作業(yè)危險因素，房建專業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，供電專業(yè)有限空間作業(yè)安全管理，有限空間作業(yè)事故應急處置，有限空間作業(yè)事故案例分析。

城市軌道交通是集線路、車輛、供電、通信信號、自動售檢票、運營管理等專業(yè)工種于一體的綜合系統(tǒng)，新工藝、新技術在城市軌道交通各專業(yè)中得到充分應用，對于從業(yè)職工的崗前培訓、崗位培訓以及技能考核，成為城市軌道交通職業(yè)教育的重要任務。本書為城市軌道交通專業(yè)培訓系列教材中的一種，結合上海城市軌道交通二十余年的建設、運營、設備維護經(jīng)

全書共分為8章，第1章城市軌道交通工程測量概述：介紹城市軌道交通的概念和發(fā)展狀況、城市軌道交通工程測量的特點和內(nèi)容，以及發(fā)展趨勢；第2章地形測繪及地下管線探測：通過項目案例介紹設計階段線路沿線地形和管線測繪的方法；第3章地面平面和高程控制測量：以具體項目案例介紹施工前期線路地面平面和高程控制網(wǎng)的建設過程；第4章第三方測

在城市軌道交通建設中，淺埋暗挖隧道往往會穿過富水軟弱地層。由于隧道的開挖，可能導致地層中應力和地下水發(fā)生變化，從而使得周圍地層產(chǎn)生較大的變形，對地面道路、建筑及地下埋設物安全造成威脅。當?shù)叵驴臻g工程修建在富水軟弱地層時，地上建筑及其基礎工程的建設與隧道開挖存在相互作用的過程。在隧道開挖過程中需要優(yōu)化隧道開挖和支護工藝以

這是一套鐵路科普繪本，共2冊。JAKARTA-BANDUNGHIGH-SPEEDRAILWAY(《雅萬高鐵》)雅萬高鐵是中國是“一帶一路”倡議的標志性工程、中國高鐵全系統(tǒng)、全要素、全生產(chǎn)鏈走出國門的“第一單”，這條東南亞第一條高鐵自2023年9月商業(yè)運營以來客流持續(xù)保持高位，被國家領導人多次盛贊。繪本以一個家庭出行為線

本書緊扣軌道交通無損檢測崗位核心技能，詳細講解了目視檢測、超聲檢測、射線檢測、磁粉檢測、滲透檢測、渦流檢測和TOFD、超聲相控陣、數(shù)字射線成像等檢測新技術。本書為方便讀者考取相應的職業(yè)等級證書，以及滿足學校相關課程的實訓要求，還設置了實操和考證篇目，并以項目式的形式編寫。本書可供高等職業(yè)院校相關專業(yè)師生及從事鐵路無損檢