本書(shū)內(nèi)容分為上下兩篇。 上篇為基礎(chǔ)理論綜述：第一章聚焦以東湖風(fēng)景區(qū)為代表的城市型風(fēng)景區(qū)相關(guān)概念辨析、主要特征、演化歷程梳理等相關(guān)理論綜述；第二章梳理國(guó)內(nèi)外學(xué)界針對(duì)城市型風(fēng)景區(qū)在用地空間、產(chǎn)業(yè)、資源保護(hù)、景觀風(fēng)貌等方面的相關(guān)理論研究成果；第三章為國(guó)內(nèi)外城市型風(fēng)景區(qū)特色案例要點(diǎn)總結(jié)。 下篇為東湖分景區(qū)實(shí)踐要點(diǎn)：第四章為東湖

本書(shū)從北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院閱讀量、轉(zhuǎn)載量均屬業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的微信公眾號(hào)Cityif“北京●國(guó)際城市觀察站”欄目建立4周年來(lái)累計(jì)發(fā)表110余篇國(guó)際比較主題的城市規(guī)劃研究文章中精選約60篇，主要包括空間戰(zhàn)略●都市圈研究、科創(chuàng)城市●品質(zhì)空間、交通出行●未來(lái)城市、倫敦●巴黎●東京●北京四大部分內(nèi)容，并附有國(guó)際大都市最新基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對(duì)

本書(shū)是第一本全面檢視日本城市化和城市規(guī)劃現(xiàn)象的著作，不僅介紹了日本城市管理中的許多成功經(jīng)驗(yàn)，也揭示了許多失敗的教訓(xùn)。日本的獨(dú)特性使其成為城市化及城市管理的重要實(shí)例，有助于我們?nèi)�面看待其他發(fā)達(dá)國(guó)家所面臨的主要城市及區(qū)域規(guī)劃問(wèn)題，對(duì)處于快速城市化進(jìn)程中的亞洲各國(guó)也可以提供及時(shí)的警示。本書(shū)包含了其他英文文獻(xiàn)未曾涉及的最新及原

本書(shū)對(duì)公園城市從云端到地面的全面庖解是基于作者近20年跨領(lǐng)域的一線實(shí)踐與思考，實(shí)踐角色包括景觀師、策劃師、規(guī)劃師、創(chuàng)業(yè)者、投資人、策展人、包工頭、總顧問(wèn)、評(píng)審專家、雜志主編、授課老師等，由此形成了多維視角下的洞察力、預(yù)判力與決策力，尤其是近幾年在成都公園城市建設(shè)中的深入實(shí)踐與親身體驗(yàn)，將研究與思考引入更深更遠(yuǎn)。唯有此，

本書(shū)針對(duì)京津冀協(xié)同發(fā)展和非首都功能疏解等現(xiàn)實(shí)需求，探討在京的中央和國(guó)家機(jī)構(gòu)用地布局優(yōu)化的機(jī)遇以及功能提升的可能方向。本書(shū)的主要內(nèi)容包括：研究背景，中國(guó)古代都城的文化基因、空間布局與規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)，世界大國(guó)首都空間布局與規(guī)劃建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，首都空間布局布局的現(xiàn)狀與問(wèn)題，首都功能空間布局研究的基本思路、布局原則、發(fā)展目標(biāo)與情景展望，塑

本書(shū)在城市收縮理論內(nèi)涵與精明收縮型城市再生理論框架的基礎(chǔ)上，分別對(duì)美國(guó)、德國(guó)和日本的精明收縮型城市再生進(jìn)行研究分析；通過(guò)東北三省城市收縮本土化空間特征的實(shí)證分析，總結(jié)東北三省城市收縮的空間格局和現(xiàn)狀問(wèn)題，結(jié)合國(guó)外精明收縮型城市再生的政策戰(zhàn)略和方法措施，為東北三省收縮城市的國(guó)土空間規(guī)劃提出優(yōu)化建議和實(shí)施方案。

本書(shū)分為八章，內(nèi)容包括：緒論、人與自然關(guān)系視角下的廣州舊城濱水地區(qū)歷史演進(jìn)、基于人與自然協(xié)調(diào)的廣州舊城濱水地區(qū)設(shè)計(jì)理論建構(gòu)、廣州舊城濱水地區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究、廣州舊城濱水地區(qū)建筑設(shè)計(jì)研究、廣州舊城濱水地區(qū)景觀設(shè)計(jì)研究等。

本書(shū)結(jié)合市政工程建設(shè)運(yùn)維安全管控的實(shí)際工作內(nèi)容，收集國(guó)內(nèi)相關(guān)工程資料和工程經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)大數(shù)據(jù)時(shí)代數(shù)據(jù)中心運(yùn)維管理及安全管控措施進(jìn)行了詳細(xì)的闡述和研究。全書(shū)共分為三個(gè)部分，第一部分為市政工程建設(shè)運(yùn)維大數(shù)據(jù)及安全管控技術(shù)研究概論，第_部分為市政工程建設(shè)運(yùn)維大數(shù)據(jù)及安全管控技術(shù)，第三部分為相關(guān)技術(shù)術(shù)語(yǔ)注解。

本書(shū)以兼顧人居多元需求和空間場(chǎng)所營(yíng)造為目標(biāo)，對(duì)西安老城社區(qū)公共空間的主體行為樣態(tài)和空間物質(zhì)表征進(jìn)行相關(guān)性分析，采用活動(dòng)測(cè)度、機(jī)器訓(xùn)練、偏好模擬等方法建構(gòu)出“人口一空間”的適配性系統(tǒng)，提出多義性設(shè)計(jì)模式和優(yōu)化策略，實(shí)現(xiàn)從宏觀到微觀層面上多義性公共空間的分析、預(yù)判和識(shí)別。

本著作詳細(xì)分析了國(guó)內(nèi)外低碳可持續(xù)街道的理論和實(shí)踐案例，提出可持續(xù)街道設(shè)計(jì)原則和策略，從城市街道景觀模塊化設(shè)計(jì)研究、可持續(xù)街道框架設(shè)計(jì)、街道失落空間微更新三方面詳細(xì)闡述可持續(xù)街道設(shè)計(jì)方法論，并在多項(xiàng)實(shí)踐案例中進(jìn)行實(shí)證研究。通過(guò)更有效地利用城市街道景觀空間，設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)潔、美觀、高效的街道多功能體系，將城市各點(diǎn)狀、片狀的公共空