該調查報告于1929年完成,次年付梓,篇幅不長,百余頁,數(shù)萬字。除了卷首孔祥熙的《弁言》之外,報告正文共分四章,分別是《緞業(yè)》《錦緞業(yè)》《漳緞業(yè)、漳絨業(yè)及建絨業(yè)》以及《染絲業(yè)》,各章篇幅雖詳略有差,但結構相仿,大致先敘該業(yè)之概況、原料、營業(yè)狀況、工人與工資、資本情況、行業(yè)產(chǎn)值等,再附以詳細的統(tǒng)計表。本書不僅是一部較為全
本書主要闡述工程項目、工程咨詢與全過程工程咨詢的關系,全過程工程咨詢的服務類型、責任主體、主要特征、發(fā)展狀況及未來發(fā)展趨勢,全過程工程咨詢的價值導向、理論基礎及方法工具,工程項目全過程的參與主體及其訴求,服務于政府部門和項目業(yè)主的全過程工程咨詢要求,投資決策綜合性咨詢的主要任務、基本特征及內(nèi)容深度要求,工程建設全過程咨
區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)是能源互聯(lián)網(wǎng)的重要物理載體,對提高區(qū)域內(nèi)的清潔能源消納水平、綜合能效水平、能源安全水平,助力實現(xiàn)雙碳目標以及推動以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)建設具有重要意義。本書從區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵與特征出發(fā),總結了區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)的邊界與體系框架。通過梳理區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)建設案例,總結了省級、城市級、終端級等不同類型區(qū)域
發(fā)展先進制造業(yè)是構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要內(nèi)容,是建設制造強國的根本支撐,也是實現(xiàn)中國式現(xiàn)代化的必然要求。本書全面分析了我國先進制造業(yè)集群培育進展、發(fā)展特征和面臨的挑戰(zhàn),在剖析國外先進制造業(yè)集群培育經(jīng)驗的基礎上,基于創(chuàng)新網(wǎng)絡的分析框架,結合對重點區(qū)域和典型集群的調研,提出了進一步做好我國先進制造業(yè)集群培育的思路和措施建議
本書共分電能計量采集基礎知識、電價、電量的計算、電費計算、電量電費審核規(guī)則、電費收費賬務、電力市場化交易七章,貼合國網(wǎng)河北電力公司電費抄核收實際工作,理論與實戰(zhàn)相結合,內(nèi)容基礎全面、實用易懂,作業(yè)要求及政策文件權c威、全面,對電費抄核收工作具有重要指導意義。
本書以京津冀科技創(chuàng)新為支撐,從科技創(chuàng)新視角進行京津冀資源能耗管理績效及其協(xié)同治理能力評價研究。主要內(nèi)容包括8個部分:京津冀科技創(chuàng)新對能源效率的影響效應研究、京津冀產(chǎn)業(yè)結構升級對能源效率的影響效應研究、京津冀水資源與經(jīng)濟社會系統(tǒng)適配性評估研究、京津冀“科技-經(jīng)濟-水資源”耦合系統(tǒng)協(xié)同治理評價研究、京津冀科技創(chuàng)新與經(jīng)濟發(fā)展
本書結合水利部加快水利改革試點工作的實際,采用定性分析與定量分析相結合,實證分析與規(guī)范分析相結合,系統(tǒng)性與層次性相結合的方法,構建水利改革成果績效評價理論與方法體系,并以湖南省為樣本,主要針對加快水利改革試點的5個方面,即:水資源管理機制體制改革、水利投融資體制改革、水利工程建設和管理體制改革、基層水利服務體系改革和水
《精益實踐手冊一本小白都能看懂的精益本質指南》是一本講精益的書,是一本人人能看懂的精益管理書籍。能讓人們在工作中運用它,這是作者的期待。作者覺得精益未來有一天一定可以流行起來,因為無論企業(yè)還是個人,都可以使用它的智慧和工具解決很多實際的問題。
《平臺生態(tài)系統(tǒng)行動者和迭代創(chuàng)新》是一本關于平臺生態(tài)系統(tǒng)迭代創(chuàng)新的理論專著!镀脚_生態(tài)系統(tǒng)行動者和迭代創(chuàng)新》中闡述了用戶參與和組織學習等基礎理論,通過實證分析和組態(tài)研究的方法,從用戶、開發(fā)者和平臺主三個層面驗證了數(shù)字經(jīng)濟時代下迭代創(chuàng)新的前因及其對績效的影響,并創(chuàng)新性地檢驗了不同迭代創(chuàng)新路徑的績效。理論上,《平臺生態(tài)系統(tǒng)行
本書以世界大飛機發(fā)展史為背景,在總結美國、歐洲兩巨頭主導的大飛機世界格局,以及日本、加拿大、印度尼西亞、俄羅斯、巴西等國家發(fā)展大飛機的曲折歷程的基礎上,梳理中國大型民用飛機波瀾壯闊的發(fā)展歷程。從運十研制的戛然而止到與麥道公司合作的無疾而終,從21世紀之初黨中央的戰(zhàn)略決策到中國商飛的應運而生,從ARJ21成功投入運營到C