航空發(fā)動(dòng)機(jī)建模、控制與健康管理

民航發(fā)動(dòng)機(jī)失效分析丁坤英董立輝劉勇曹惠玲編著北京內(nèi)容簡(jiǎn)介本書(shū)首先描述了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)部件材料失效分析的基礎(chǔ)知識(shí)，分別闡述了民航發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、盤(pán)、軸等轉(zhuǎn)動(dòng)部件和機(jī)匣、燃燒室、靜子葉片等靜止部件的典型失效模式、失效機(jī)理和預(yù)防措施，然后介紹了飛行數(shù)據(jù)（QAR數(shù)據(jù)）在發(fā)動(dòng)機(jī)失效分析、故障診斷中的應(yīng)用，最后通過(guò)民用航空器經(jīng)典失

本書(shū)以現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室為對(duì)象，著重于航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的流動(dòng)和燃燒基本原理。全書(shū)共包括八章，詳細(xì)介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室的工作特點(diǎn)和性能要求，與燃燒室有關(guān)的燃燒基本理論，擴(kuò)壓器和燃燒室流場(chǎng)特性，燃油霧化基本原理和典型噴嘴工作原理，燃燒過(guò)程和燃燒室熱力計(jì)算以及燃燒室性能和燃燒室冷卻等方面的內(nèi)容。本書(shū)集中體現(xiàn)了現(xiàn)當(dāng)代航空

全書(shū)共分為15章。分章節(jié)介紹了燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、部件與系統(tǒng)的基本組成、工作原理、基本結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代維護(hù)理念與方法。第1章介紹了工程熱力學(xué)基本知識(shí)和空氣動(dòng)力學(xué)基本知識(shí)；第2章介紹了燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的類型及特點(diǎn)，討論了渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成和工作、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)上的安裝；第3章討論了發(fā)動(dòng)機(jī)各

本書(shū)以TC17整體葉盤(pán)通道盤(pán)銑加工為研究對(duì)象，應(yīng)用經(jīng)典切削理論、傳熱學(xué)理論、磨損機(jī)理及實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法，探明了工藝參數(shù)對(duì)整體葉盤(pán)通道盤(pán)銑加工切削力的作用機(jī)制，揭示了整體葉盤(pán)通道盤(pán)銑加工切削溫度分布規(guī)律，闡釋了刀片失效演變規(guī)律及磨損機(jī)理，探索了刀具磨損對(duì)整體葉盤(pán)通道盤(pán)銑加工的切削力和切削溫度的影響規(guī)律，分析了影響加工效率

吸氣式高超聲速飛行器技術(shù)已經(jīng)成為世界強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)相角逐的空天領(lǐng)域前沿焦點(diǎn)技術(shù)。然而，作為核心動(dòng)力裝置，超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)研制仍面臨液態(tài)燃料霧化機(jī)理不清晰、噴霧特性未掌握等關(guān)鍵難題。本書(shū)系統(tǒng)總結(jié)了作者課題組長(zhǎng)期開(kāi)展超聲速氣流條件下液體橫向射流霧化研究的主要成果，包括表面波演化與破碎霧化機(jī)理、噴射近場(chǎng)的噴霧流場(chǎng)特征、噴霧的分布特性與

本書(shū)共分為10章，主要內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和控制系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)操縱系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)反推系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)指示系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)地面維修、發(fā)動(dòng)機(jī)管理和輔助動(dòng)力裝置等。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能整機(jī)及部件模型、穩(wěn)態(tài)/過(guò)渡態(tài)性能計(jì)算方法、安裝性能計(jì)算方法、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)一體化性能計(jì)算方法等建模方法，適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能優(yōu)化的啟發(fā)式優(yōu)化方法、基于代理模型的優(yōu)化方法和多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法等先進(jìn)算法。在此基礎(chǔ)上，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)的一般流程，并給出了仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本書(shū)融合講授航空航天領(lǐng)域幾類主流噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、基本理論、性能參數(shù)、結(jié)構(gòu)與功能以及實(shí)際應(yīng)用等方面的內(nèi)容，共分為共用基礎(chǔ)理論、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)及渦噴/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)等四個(gè)模塊，涉及噴氣推進(jìn)概念、發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作過(guò)程、液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理、固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)原理、電推進(jìn)原理、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)原理、渦輪/渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

本書(shū)對(duì)動(dòng)力發(fā)展過(guò)程進(jìn)行了全景式描繪，系統(tǒng)梳理了其中的內(nèi)在關(guān)系和邏輯�；�于牛頓力學(xué)和熱力學(xué)兩大脈絡(luò)，闡述了熱機(jī)賴以運(yùn)行的科學(xué)基礎(chǔ)。通過(guò)離心式到軸流式，單轉(zhuǎn)子到雙轉(zhuǎn)子，渦輪噴氣到渦輪風(fēng)扇，可調(diào)靜葉到矢量推力、三轉(zhuǎn)子到齒輪傳動(dòng)風(fēng)扇，以及渦輪噴氣、渦輪螺旋槳、渦輪風(fēng)扇到變循環(huán)，厘清了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展脈絡(luò)，并結(jié)合動(dòng)力史話