本書通過試驗、理論和數(shù)值模擬等方法系統(tǒng)地介紹了航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的濕熱性能,主要內(nèi)容包括:復(fù)合材料吸濕試驗方法、復(fù)合材料濕熱作用機理及濕熱應(yīng)力、復(fù)合材料層合板吸濕性能及吸濕后力學(xué)性能、復(fù)合材料加筋板吸濕性能及吸濕后力學(xué)性能,以及復(fù)合材料循環(huán)濕熱性能等內(nèi)容。本書可作為從事航空工程、材料工程、機械工程等領(lǐng)域的高年級本科生、研
本書為作者在商用飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷容限概率性方法方面長期研究的成果,內(nèi)容涵蓋對適航規(guī)章和指南的解讀和分析,以及作者在概率性符合性方法、沖擊損傷威脅、沖擊損傷阻抗、沖擊損傷可檢性、沖擊后剩余強度、載荷超越概率、檢查間隔和試驗驗證等方面的研究成果,并結(jié)合中俄遠(yuǎn)程寬體客機的實際應(yīng)用給出綜合了本書主要研究成果的計算案例等。本
本書以構(gòu)建復(fù)雜預(yù)制體陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在航空發(fā)動機典型載荷環(huán)境下的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計方法為主線,提出了以纖維束為主承力單元的航空發(fā)動機陶瓷基復(fù)合材料-結(jié)構(gòu)一體化分析方法,突破了陶瓷基復(fù)合材料預(yù)制體-結(jié)構(gòu)一體化建模技術(shù),實現(xiàn)了多尺度變形、強度、疲勞、氧化與動力學(xué)分析。本書適合從事航空發(fā)動機陶瓷基復(fù)合材料失效分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計的科
本書主要涵蓋三大部分內(nèi)容,第一部分為航空材料基礎(chǔ)理論,主要講述金屬的力學(xué)性能、金屬的微觀結(jié)構(gòu)與結(jié)晶、金屬的冷熱加工與再結(jié)晶及鐵碳合金相關(guān)知識;第二部分為熱處理理論,主要講述鋼的熱處理原理及工藝方法;第三部分為常見航空工程材料,主要講述金屬材料(合金鋼、高溫合金、有色金屬)、非金屬材料和復(fù)合材料及其在飛機上的應(yīng)用。
航天器新的任務(wù)需求和新材料的應(yīng)用使現(xiàn)代的設(shè)計更傾向于實現(xiàn)結(jié)構(gòu)重量最優(yōu)化和更小的設(shè)計裕度,基于此,本書介紹了航天器各子系統(tǒng)中大量非金屬材料的應(yīng)用;描述了材料評估對航天器產(chǎn)品保證計劃的作用;介紹了質(zhì)量保證、可靠性、安全、材料和工藝、元器件選擇與采購等各項
當(dāng)前,航空航天工業(yè)正在尋找可供選擇的材料來降低燃料消耗、提高安全性。纖維增強復(fù)合材料通過將不同的材質(zhì)(聚合物、無機物、金屬)、尺度(宏觀、微觀和納米)和形態(tài)(管狀、粒子、短纖維、絲束或織物)的纖維與各種基體材料結(jié)合提供了一個較寬的性能范圍。本書重點介紹這些材料的設(shè)計、加工、性能、模擬和應(yīng)用潛力,與其他出版物不同的是,本
航空航天結(jié)構(gòu)材料
本書主要內(nèi)容包括:航空與材料的關(guān)系、輕金屬及超高強度鋼、高溫結(jié)構(gòu)材料、先進(jìn)復(fù)合材料、航空用功能材料。本書重點講述航空工業(yè)中所涉及的鋁、鎂、鈦等輕金屬和高強度鋼、發(fā)動機用的高溫金屬結(jié)構(gòu)材料、先進(jìn)航空用復(fù)合材料及功能材料。
本文共兩大部分內(nèi)容,分為八章,第一部分為航空工程材料科學(xué)基礎(chǔ),包括飛機金屬的結(jié)構(gòu)性能、材料微觀結(jié)構(gòu)組織以及結(jié)構(gòu)熱處理等內(nèi)容;第二部分為航空工程材料應(yīng)用,包括飛機結(jié)構(gòu)中黑色金屬材料、有色金屬材料、復(fù)合材料、非金屬材料的應(yīng)用以及在應(yīng)用過程中的腐蝕與防護(hù)相關(guān)知識。 本文通過航空領(lǐng)域典型事故案例進(jìn)行教學(xué)導(dǎo)入,提升了學(xué)習(xí)者的學(xué)
本書圍繞高超聲速飛行器用熱防護(hù)與熱結(jié)構(gòu)材料展開,介紹了國外高超聲速飛行器及其使用材料的總體發(fā)展歷史,重點闡述了現(xiàn)階段碳基熱防護(hù)材料、陶瓷基熱防護(hù)材料、碳基熱結(jié)構(gòu)材料、陶瓷基熱結(jié)構(gòu)材料、高溫隔熱材料、長時熱透波材料、熱疏導(dǎo)與熱管理材料、熱密封與熱連接材料等8類材料的研究現(xiàn)狀與**研究進(jìn)展,提出了存在的問題以及后續(xù)的研究重