本書對高速公路橋梁的安全評價及應(yīng)用作了系統(tǒng)的介紹，旨在形成一套具有綜合功能的橋梁安全狀態(tài)傳感網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，進而對橋梁的安全運營狀況作出綜合性評價，為橋梁的養(yǎng)護和管理提供科學(xué)的依據(jù)。本書主要內(nèi)容包括橋梁危險性分析、橋梁安全狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)研究、橋梁安全狀態(tài)傳感網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、橋梁安全暢通管理信息系統(tǒng)設(shè)計等。本書可供交通運輸工程領(lǐng)域特別

溫度作用是橋梁結(jié)構(gòu)上一種重要的可變作用形式,其形成機理和計算方法與汽車荷載等其他作用形式截然不同。本書介紹了橋梁溫度問題的傳熱學(xué)基礎(chǔ)和主要研究方法,揭示了橋梁溫度的作用規(guī)律,提出了溫度作用的基本形式,建立了橋梁施工及運營階段溫度效應(yīng)的計算理論與控制方法。本書可供從事橋梁工程設(shè)計、施工、科研和管理的相關(guān)人員參考,亦可供高

新建福州至廈門鐵路設(shè)計時速350km/h，建設(shè)條件復(fù)雜，橋梁結(jié)構(gòu)充分體現(xiàn)了安全、適用、經(jīng)濟、美觀的特點。本書全面介紹了福廈鐵路的橋梁工程技術(shù)特點、橋位及橋式方案，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計、橋梁施工技術(shù)、BIM技術(shù)和健康監(jiān)測等橋梁創(chuàng)新技術(shù)，系統(tǒng)總結(jié)了大跨度高低塔混合梁斜拉橋、大跨度結(jié)合梁(400m)斜拉橋、整體式連續(xù)剛構(gòu)、大跨橋梁無

橋梁是交通主干道的重要節(jié)點，對交通運輸發(fā)展具有重大影響。中小跨徑橋梁因維護經(jīng)費、橋址位置、原有設(shè)計等因素限制，難以像特大跨徑橋梁一樣做到全面的健康監(jiān)測。本書針對數(shù)量眾多的中小跨徑橋梁，根據(jù)其不同特點設(shè)定監(jiān)測場景，通過場景檢測進行普通中小跨徑橋梁的監(jiān)測工作。本書共分5章，分別介紹了橋梁輕量化監(jiān)測頂層設(shè)計、智能傳感技術(shù)與設(shè)

本書為福州大學(xué)土木工程學(xué)院陳寶春教授編著的橋梁類專著，集中闡述了陳寶春教授對于橋的認(rèn)識與理解以及如何讀懂、理解橋的設(shè)計與構(gòu)思。在結(jié)構(gòu)上，本書將地域、文化、歷史、產(chǎn)業(yè)分別同橋的發(fā)展聯(lián)系在一起，自眾多新穎角度組織全書篇章，具有較強的吸引力。具體內(nèi)容上，本書選取了米哈珀橋、千禧橋、雙螺旋橋、閩橋、福建四大古橋、安溪橋鄉(xiāng)、拱橋

纜索橋梁的拉吊索和混凝土橋梁的鋼絞線均由預(yù)應(yīng)力鋼束組成，而且是關(guān)鍵受力構(gòu)件，研發(fā)其斷絲的低成本輕量化監(jiān)測技術(shù)至關(guān)重要。聲發(fā)射是被動接收聲波信號的實時健康監(jiān)測技術(shù)，研究橋梁預(yù)應(yīng)力鋼束斷絲聲發(fā)射監(jiān)測波導(dǎo)桿引波技術(shù)具有重要意義。本書較系統(tǒng)地闡述了橋梁聲發(fā)射監(jiān)測波導(dǎo)桿引波技術(shù)的理論、方法和應(yīng)用，第1章和第2章重點介紹平行鋼絲拉

本書為道路運輸類專業(yè)教材，根據(jù)不同橋梁上部結(jié)構(gòu)的特點，系統(tǒng)地介紹橋梁上部結(jié)構(gòu)施工的基本方法。本書分為6個項目，內(nèi)容包括簡支梁橋施工（先張法預(yù)應(yīng)力施工、后張法預(yù)應(yīng)力施工、預(yù)制拼裝法施工），連續(xù)梁橋施工（懸臂澆筑法施工、懸臂拼裝法施工、移動模架法施工、頂推法施工和支架法施工），鋼管混凝土拱橋施工（拱架現(xiàn)澆法施工、纜索吊裝法

本書共分為七章，第一章主要就橋梁的概述、橋渠的規(guī)范和設(shè)計要點與橋梁設(shè)計荷載進行詳細(xì)的闡述和分析；第二章介紹了施工的方法與程序、施工的技術(shù)準(zhǔn)備、施工的物資與現(xiàn)場準(zhǔn)備與常用施工機械及選型；第三章主要對道路分類體系、交通規(guī)范管理與道路工程建設(shè)及道路路線設(shè)計進行簡要闡述；第四章主要對一般路基設(shè)計、路基排水與穩(wěn)定性設(shè)計、路基的防

本書是跨海交通集群工程智能化運維系列叢書中的一本。本書主要介紹國內(nèi)新一代數(shù)字化大橋港珠澳大橋建設(shè)中涉及的相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、方法與應(yīng)用,以及物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)技術(shù)應(yīng)用的全流程。全書共分為6章,第1章介紹數(shù)字化大橋物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究背景、研究途徑;第2章與第3章分別介紹港珠澳大橋的多模態(tài)多渠道采傳收一體化邊緣計算與海量流式數(shù)據(jù)

本書共12章，從項目工程概況、施工總體部署、鋼棧橋及施工平臺建設(shè)、雙壁鋼套箱施工、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工、浮橋施工、封底混凝土施工、大體積承臺施工、墩身改造施工、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工、邊跨現(xiàn)澆段施工以及邊跨和中跨合龍段施工等方面詳細(xì)介紹了龍山大橋施工技術(shù)創(chuàng)新過程與具體技術(shù)措施，可為今后類似工程提供參考。