本書(shū)針對(duì)富水復(fù)合地層地質(zhì)環(huán)境，從盾構(gòu)選型、復(fù)合地層盾構(gòu)刀盤(pán)受力特征、掘進(jìn)參數(shù)控制、復(fù)合地層渣土改良方案、渣土改良參數(shù)與掘進(jìn)參數(shù)的相關(guān)性、復(fù)合地層盾構(gòu)下穿既有隧道結(jié)構(gòu)沉降規(guī)律和控制標(biāo)準(zhǔn)、人工地層凍結(jié)法下穿車站施工技術(shù)、城市敏感環(huán)境盾構(gòu)施工克泥效沉降控制新技術(shù)、富水復(fù)合地層盾構(gòu)下穿既有區(qū)間隧道和車站的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方面詳細(xì)介紹

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹了高光譜檢測(cè)技術(shù)在電力系統(tǒng)絕緣領(lǐng)域的研究與應(yīng)用。全書(shū)共分為6章，分別介紹了電力系統(tǒng)絕緣的背景與現(xiàn)狀、高光譜檢測(cè)技術(shù)的原理和方法、絕緣子污穢高光譜檢測(cè)、絕緣子老化高光譜檢測(cè)、絕緣材料腐蝕的高光譜檢測(cè)和輸電線路樹(shù)障的高光譜檢測(cè)。本書(shū)取材新穎、重點(diǎn)突出，全書(shū)面向工程實(shí)際問(wèn)題，涵蓋理論架構(gòu)、模型建立、數(shù)據(jù)分析

本書(shū)主要介紹了混合試驗(yàn)系統(tǒng)搭建的核心技術(shù)，如時(shí)滯補(bǔ)償、實(shí)時(shí)控制、邊界協(xié)調(diào)等，此系列技術(shù)是實(shí)驗(yàn)室內(nèi)唯一有希望進(jìn)行足尺試驗(yàn)的技術(shù)；此外還介紹了其在高速輪軌和高速磁浮混合試驗(yàn)的實(shí)際應(yīng)用和研發(fā)，目前已經(jīng)應(yīng)用此技術(shù)實(shí)現(xiàn)600km時(shí)速磁浮的試驗(yàn)系統(tǒng)搭建。全書(shū)共9章，第1章介紹混合試驗(yàn)系統(tǒng)框架與子結(jié)構(gòu)劃分；第2章介紹系統(tǒng)模型辨識(shí)技術(shù)

本書(shū)是智能輸送工程方面的專業(yè)書(shū)籍。本書(shū)以高鐵列車輪對(duì)為對(duì)象，介紹智能輸送系統(tǒng)的組成、技術(shù)要求等；全面闡述智能輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，主要包括輪對(duì)零部件立體庫(kù)、配盤(pán)桁架機(jī)械手、堆垛機(jī)、RGV(有軌制導(dǎo)車輛)、二維碼自動(dòng)讀取裝置、輸送機(jī)、成品輪對(duì)下料工位、電氣系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過(guò)程等內(nèi)容。

鄭州通信段管轄GSM-R線路包括京廣高鐵、鄭西高鐵等8條C3線路，鄭太客專、鄭開(kāi)城際等4條C2線路，西隴海線、寧西線等4條普鐵線路，GSM-R網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)維護(hù)任重道遠(yuǎn)。為保證高鐵列車在鄭州局集團(tuán)公司管內(nèi)安全運(yùn)行，同時(shí)提高維護(hù)人員的業(yè)務(wù)技能，減少CTCS-3無(wú)線連接超時(shí)障礙的發(fā)生概率，提升GSM-R網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行質(zhì)量，鄭州通信段依

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了“高速飛車”(超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng))這一利用磁浮技術(shù)和低真空管道技術(shù)實(shí)現(xiàn)“近地飛行”的新型交通工具。包含了該系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展定位、發(fā)展歷程、技術(shù)路線選型和發(fā)展意義，以及該系統(tǒng)的頂層指標(biāo)和總體方案，并對(duì)其中五個(gè)分系統(tǒng)(航行器、真空管線系統(tǒng)、懸浮推進(jìn)系統(tǒng)、運(yùn)行控制系統(tǒng)、智能運(yùn)維系統(tǒng))的工作原理、

本書(shū)圍繞山地城市的城市形態(tài)和工程地質(zhì)環(huán)境，主要論述了重慶地鐵9號(hào)線建造工法與工程應(yīng)用，如特大斷面暗挖地鐵車站施工工法、圍巖穩(wěn)定性、施工對(duì)既有隧道和建筑的影響、安全風(fēng)險(xiǎn)模糊評(píng)價(jià)等。全書(shū)共七章，第一章緒論，介紹了研究意義、國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展和研究?jī)?nèi)容；第二章介紹了地鐵9號(hào)線的工程概況；第三章介紹了淺埋地鐵建造圍巖穩(wěn)定性分析；第

本書(shū)根據(jù)2017-2024年“挑戰(zhàn)杯”中國(guó)大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃和中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽省級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)的真實(shí)案例，結(jié)合大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需求，全方位覆蓋創(chuàng)業(yè)知識(shí)，將大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)內(nèi)容劃分為概述篇、創(chuàng)新工程項(xiàng)目基礎(chǔ)篇、職場(chǎng)基礎(chǔ)能力篇、商業(yè)行為能力篇、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工程項(xiàng)目綜合提高篇五個(gè)模塊。每個(gè)模塊均有理論部分和實(shí)踐部分共同組成，手把

本書(shū)主要針對(duì)軌道交通行業(yè)機(jī)車鉗工技能認(rèn)定進(jìn)行編寫(xiě)，內(nèi)容全面，理論知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)制造相結(jié)合。本書(shū)主要內(nèi)容包括機(jī)車鉗工基礎(chǔ)知識(shí)、機(jī)車鉗工技能知識(shí)、經(jīng)典案例大師談經(jīng)驗(yàn)、機(jī)車鉗工技能試題和職業(yè)道德試題。其中，機(jī)車鉗工技能試題部分分為初級(jí)工試題，中級(jí)工試題、高級(jí)工試題和參考答案，形式以填空題、選擇題、判斷題、問(wèn)答題、計(jì)算題、綜合

本書(shū)系統(tǒng)性地闡述了高速公路交通狀態(tài)評(píng)價(jià)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)優(yōu)化技術(shù),全書(shū)共7章,主要包括緒論、高速公路交通數(shù)據(jù)采集與質(zhì)量管理、高速公路多源交通數(shù)據(jù)融合方法、全路網(wǎng)交通流狀態(tài)動(dòng)態(tài)演化機(jī)理研究、高速公路出行行為分析方法及應(yīng)用、高速公路出行誘導(dǎo)技術(shù)研究、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速公路精細(xì)化運(yùn)營(yíng)管理。本書(shū)可供高速公路運(yùn)營(yíng)管理工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。